Especificaciones y análisis del Skoda Superb
Potência
163CV
Torque
350Nm
Consumo
6.9l/100
Emissões
192g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Máx.
223km/h
Peso
1645kg
Preço
33,200€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 portas
462 L
62 L
120 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Skoda Superb 2.5 TDI V6 Elegance · 163 CV (2003-2006)
Descrição geral
O Skoda Superb 2.5 TDI V6 Elegance de 2002 surge como um sedan que desafia as expectativas, oferecendo um luxo e uma sofisticação que poucos esperariam da marca naquela época. Com um preço de 33.200 €, este veículo posicionava-se como uma alternativa inteligente e bem equipada, prometendo uma experiência de condução refinada e um conforto excepcional para os seus ocupantes. É um carro que, à primeira vista, poderia passar despercebido, mas que esconde um coração potente e uma alma de grande viajante.
Experiência de condução
Ao volante do Superb 2.5 TDI V6 Elegance, a sensação é de equilíbrio e serenidade. O motor diesel de 163 CV e 350 Nm de binário, entregue a apenas 1250 rpm, oferece uma resposta contundente e suave, ideal para longas viagens. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9,2 segundos e uma velocidade máxima de 223 km/h demonstram que não lhe falta brio. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades permite um controlo preciso, enquanto a suspensão, com paralelogramo deformável à frente e roda tirada com elemento torsional atrás, filtra as irregularidades do asfalto com uma elegância surpreendente. É um carro que convida a devorar quilómetros com um conforto inigualável, tornando cada viagem um prazer.
Design e estética
O design do Skoda Superb de 2002 é clássico e intemporal, com linhas que evocam robustez e uma presença discreta mas distinta. Os seus 4803 mm de comprimento e 1765 mm de largura conferem-lhe uma silhueta imponente, enquanto a altura de 1469 mm e a distância entre eixos de 2803 mm sugerem um interior espaçoso. As jantes de 17 polegadas com pneus 225/45 R17 conferem-lhe um toque de desportividade sem sacrificar a elegância. É um design que prioriza a funcionalidade e a sobriedade, sem estridências, mas com uma qualidade de construção que se percebe em cada detalhe. Um carro que envelhece com dignidade.
Tecnologia e características
Apesar de ser um modelo de 2002, o Superb 2.5 TDI V6 Elegance incorporava tecnologia avançada para a sua época. O motor 2.5 TDI V6 com injeção direta, turbo de geometria variável e intercooler era um prodígio da engenharia diesel, oferecendo um equilíbrio notável entre desempenho e eficiência. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável, proporcionava uma boa conexão com a estrada. Os travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros asseguravam uma capacidade de travagem eficaz. Embora não contasse com as últimas inovações de conectividade atuais, a sua tecnologia mecânica era robusta e fiável, pensada para durar e oferecer um desempenho constante.
Concorrência
No seu segmento, o Skoda Superb 2.5 TDI V6 Elegance enfrentava pesos pesados como o Volkswagen Passat, o Audi A4 ou o BMW Série 3, embora com uma proposta de valor diferente. A sua principal vantagem era oferecer um espaço interior e um nível de equipamento de berlina superior a um preço mais competitivo. Também competia com modelos como o Opel Vectra ou o Ford Mondeo, superando-os em requinte e qualidade de rolamento. Era uma opção para aqueles que procuravam a qualidade do Grupo Volkswagen sem o sobrepreço das marcas premium, mas com um toque de exclusividade e distinção.
Conclusão
O Skoda Superb 2.5 TDI V6 Elegance de 2002 é uma joia oculta, um sedan que oferece um conforto excepcional, um motor potente e eficiente, e uma qualidade de construção que resiste ao passar do tempo. É um carro para quem valoriza a discrição, a funcionalidade e o prazer de viajar. O seu design intemporal e a sua mecânica robusta tornam-no uma opção muito interessante no mercado de segunda mão, um verdadeiro 'sleeper' que continua a surpreender pelas suas virtudes. Um carro que, sem dúvida, deixou uma marca importante na história da Skoda, demonstrando que a marca podia competir em ligas maiores.