Especificaciones y análisis del Skoda Superb
Potência
160CV
Torque
250Nm
Consumo
6.9l/100
Emissões
160g/km
0-100 km/h
8.3s
Vel. Máx.
221km/h
Peso
1518kg
Preço
25,065€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
633 L
60 L
118 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Skoda Superb Combi 1.8 TSI 160 CV Ambition (2013-2015)
Descrição geral
A Skoda Superb Combi 1.8 TSI de 160 CV, na sua versão Ambition de 2013, apresenta-se como uma opção familiar extremamente interessante. Com um preço de 25.065 euros, este veículo oferece uma combinação de espaço, conforto e um motor a gasolina eficiente que o torna um companheiro ideal para o dia a dia e viagens longas. O seu design, embora discreto, esconde uma funcionalidade e habitabilidade que poucos rivais conseguem igualar no seu segmento.
Experiência de condução
Ao volante da Superb Combi, a sensação predominante é de estabilidade e conforto. O motor 1.8 TSI de 160 CV, associado a uma caixa de velocidades manual de 6 velocidades, oferece uma resposta suave e progressiva, com impulso suficiente para ultrapassar com segurança e manter velocidades de cruzeiro elevadas sem esforço. A suspensão, do tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra eficazmente as irregularidades do asfalto, proporcionando uma viagem agradável para todos os ocupantes. A direção assistida elétrica, embora não seja a mais comunicativa, cumpre a sua função com precisão. Em geral, é um carro que convida a devorar quilómetros com um sorriso, sem sobressaltos ou estridências, priorizando o conforto e a tranquilidade.
Design e estética
O design da Skoda Superb Combi de 2013 é um exemplo de elegância funcional. As suas linhas são sóbrias e intemporais, sem cair em excentricidades, o que lhe confere uma presença discreta mas distinta. A carroçaria Combi, ou carrinha, integra-se na perfeição com o resto do conjunto, oferecendo uma silhueta equilibrada e uma bagageira de 633 litros que é uma verdadeira caverna. Os detalhes exteriores, como os faróis e a grelha, são subtilmente atualizados em relação à versão anterior, adicionando um toque de modernidade sem perder a essência da marca. No interior, a qualidade dos materiais e os ajustes são notáveis, criando um ambiente acolhedor e bem acabado, onde a ergonomia é a protagonista.
Tecnologia e características
Embora a Skoda Superb Combi de 2013 não seja uma montra da mais recente tecnologia, incorpora elementos que melhoram a experiência de condução e o conforto. O motor 1.8 TSI com injeção direta, turbo e intercooler é um exemplo de engenharia eficiente, oferecendo um bom equilíbrio entre desempenho e consumo. A transmissão manual de 6 velocidades permite um controlo preciso sobre a entrega de potência. Quanto à segurança, conta com os sistemas habituais da época. Embora não disponha das ajudas à condução mais avançadas de hoje em dia, o seu equipamento é suficiente para garantir viagens seguras e confortáveis. A conectividade limita-se ao essencial, mas cumpre as expectativas de um carro do seu segmento e ano.
Concorrência
No segmento das berlinas familiares, a Skoda Superb Combi enfrenta duros concorrentes. Entre eles, destacam-se o Volkswagen Passat Variant, com o qual partilha plataforma e muitos componentes, o Ford Mondeo Sportbreak, o Opel Insignia Sports Tourer e o Mazda 6 Wagon. Face a eles, a Superb Combi distingue-se pelo seu excecional espaço interior, especialmente nos lugares traseiros e na bagageira, e por uma relação qualidade-preço muito atrativa. Embora talvez não tenha o dinamismo de um Mondeo ou a imagem premium de um Passat, a sua praticidade e conforto tornam-na uma alternativa muito sólida e racional.
Conclusão
A Skoda Superb Combi 1.8 TSI de 160 CV Ambition de 2013 é um carro que cumpre com folga o que promete. É uma carrinha espaçosa, confortável, com um motor solvente e um design que, sem ser revolucionário, é elegante e funcional. O seu preço competitivo e a sua grande habitabilidade tornam-na uma opção muito recomendável para famílias que procuram um veículo versátil e fiável para o dia a dia e as viagens. É um carro que não procura impressionar com artifícios, mas convencer com argumentos sólidos e uma experiência de condução prazerosa e sem complicações.