Especificaciones y análisis del Skoda Superb
Potência
160CV
Torque
250Nm
Consumo
6.9l/100
Emissões
160g/km
0-100 km/h
8.3s
Vel. Máx.
221km/h
Peso
1518kg
Preço
27,920€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
633 L
60 L
118 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Skoda Superb Combi 1.8 TSI 160 CV Elegance (2013-2015)
Descrição geral
A Skoda Superb Combi 1.8 TSI de 160 CV Elegance de 2013 é uma proposta que, à primeira vista, pode parecer discreta, mas que esconde um universo de praticidade e conforto. Esta carrinha checa, com o seu motor a gasolina e caixa manual de seis velocidades, posiciona-se como uma opção inteligente para quem procura espaço, um bom nível de equipamento e uma condução agradável sem estridências. É um carro que não procura deslumbrar, mas sim convencer com argumentos sólidos e uma relação qualidade-preço muito atraente.
Experiência de condução
Ao volante da Superb Combi, a sensação predominante é de aprumo e suavidade. O motor 1.8 TSI de 160 CV, embora não seja um desperdício de potência, oferece uma resposta enérgica e progressiva desde baixas rotações, graças ao seu turbo e injeção direta. A aceleração de 0 a 100 km/h em 8,3 segundos é mais do que suficiente para a maioria das situações, e a velocidade máxima de 221 km/h demonstra a sua capacidade em estrada. A caixa de velocidades manual de seis velocidades é precisa e agradável de usar, contribuindo para uma experiência de condução fluida. A suspensão, do tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, proporcionando um conforto de marcha notável, ideal para longas viagens. A direção assistida elétrica, embora não seja a mais comunicativa, cumpre a sua função com solvência, tornando as manobras simples. Em geral, é um carro que convida a viajar com tranquilidade, oferecendo um equilíbrio muito conseguido entre conforto e dinamismo.
Design e estética
O design da Skoda Superb Combi de 2013 é um exemplo de elegância funcional. As suas linhas são limpas e intemporais, sem cair em excentricidades. A carroçaria familiar, com os seus 4833 mm de comprimento, 1817 mm de largura e 1511 mm de altura, projeta uma imagem de solidez e amplitude. A frente, com a característica grelha da Skoda e faróis bem integrados, transmite seriedade. A traseira, com os seus farolins e a porta da bagageira de dimensões generosas, enfatiza a sua vocação prática. No interior, a sobriedade combina-se com uma excelente ergonomia e uma qualidade de materiais que, sem ser premium, são muito agradáveis ao toque e à vista. O espaço é, sem dúvida, o seu ponto forte, com lugares traseiros excecionalmente amplos e uma bagageira de 633 litros que o torna uma das referências da sua categoria. É um design que envelhece bem, pensado para a funcionalidade e o conforto dos seus ocupantes.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Skoda Superb Combi Elegance de 2013, embora não incorpore as últimas inovações da atualidade, oferecia um equipamento muito completo para a sua época. O motor 1.8 TSI com injeção direta e turbo é um exemplo de eficiência e desempenho. A direção assistida elétrica e os travões de disco ventilados dianteiros e maciços traseiros garantem uma condução segura e eficaz. No interior, encontram-se elementos como o climatizador automático, um sistema de infoentretenimento com ecrã, e diversas ajudas à condução que, embora não sejam tão avançadas como as atuais, cumprem o seu cometido. A conectividade limitava-se ao essencial nesse momento, mas a funcionalidade e a facilidade de uso eram prioritárias. É um carro que beneficia da tecnologia comprovada do Grupo Volkswagen, o que se traduz em fiabilidade e um bom funcionamento geral.
Concorrência
No segmento das berlinas familiares, o Skoda Superb Combi de 2013 enfrentava duros concorrentes. Entre eles, destacam-se o Volkswagen Passat Variant, com o qual partilhava plataforma e muitos componentes, oferecendo uma alternativa mais premium mas com um espaço interior similar. O Ford Mondeo Sportbreak era outro rival direto, conhecido pelo seu dinamismo de condução. O Opel Insignia Sports Tourer também competia neste segmento, com um design mais arrojado. Outros contendores incluíam o Mazda 6 Wagon, com a sua abordagem mais desportiva, e o Peugeot 508 SW, que apostava na elegância francesa. Face a eles, o Superb Combi distinguia-se pelo seu imenso espaço interior, a sua relação qualidade-preço e uma fiabilidade comprovada, oferecendo uma proposta muito equilibrada para as famílias.
Conclusão
O Skoda Superb Combi 1.8 TSI de 160 CV Elegance de 2013 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção muito interessante no mercado de segunda mão. A sua combinação de um motor solvente, um conforto de marcha elevado, um design intemporal e, sobretudo, um espaço interior e uma bagageira gigantescos, tornam-no um companheiro ideal para famílias ou para quem necessita de uma grande capacidade de carga. É um veículo honesto, sem pretensões de luxo, mas que cumpre com folga o que promete: um transporte confortável, seguro e fiável para o dia a dia e para as viagens longas. O seu preço de 27.920 euros na altura, com um desconto oficial de 3.920 euros, tornava-o ainda mais atraente. É um carro que, sem apaixonar à primeira vista, conquista pela sua praticidade e pelo seu bom desempenho.