Skoda Superb Combi 3.6 V6 FSI Elegance DSG 4x4 · 260 CV (2010)

2010
Gasolina
AWD
Automático 6v
Skoda Superb - Vista 1
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Skoda Superb - Vista 3
Skoda Superb - Vista 4

Especificaciones y análisis del Skoda Superb

Potência

260CV

Torque

350Nm

Consumo

10.2l/100

Emissões

237g/km

0-100 km/h

6.6s

Vel. Máx.

247km/h

Peso

1744kg

Preço

37,420

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Automático 6v

Tração

AWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

633 L

Tanque

60 L

Potência

191 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima260 CV / 191 kW
Torque máximo350 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoAutomático 6v

Capacidades

Tanque60 L
Porta-malas633 L

Análise detalhada do Skoda Superb Combi 3.6 V6 FSI Elegance DSG 4x4 · 260 CV (2010)

Descrição geral

A Skoda Superb Combi 3.6 V6 FSI Elegance DSG 4x4 de 2010 é uma proposta audaciosa e sofisticada da marca checa. Este modelo não se destaca apenas pela sua amplitude e funcionalidade, mas também por oferecer um motor V6 a gasolina que, na sua época, era uma declaração de intenções. Com 260 CV e tração integral, esta Superb Combi posicionava-se como uma alternativa interessante para quem procurava um familiar potente e bem equipado, sem cair nas marcas premium tradicionais. O seu design, embora discreto, escondia um interior surpreendentemente espaçoso e um nível de conforto que convidava a longas viagens.

Experiência de condução

Ao volante, a Skoda Superb Combi 3.6 V6 FSI Elegance DSG 4x4 oferecia uma experiência de condução muito equilibrada. O motor V6, com os seus 260 CV, proporcionava uma aceleração contundente (0 a 100 km/h em 6,6 segundos) e uma reserva de potência que permitia enfrentar ultrapassagens com total solvência. A caixa de velocidades DSG de 6 velocidades, com a sua rapidez e suavidade, contribuía para uma sensação de fluidez na marcha. A tração 4x4 garantia uma excelente aderência em diversas condições, proporcionando um plus de segurança e confiança. Embora não fosse um carro desportivo, o seu comportamento em estrada era nobre e previsível, com uma suspensão que filtrava bem as irregularidades do asfalto, priorizando o conforto dos ocupantes. O consumo, no entanto, era elevado, com uma média combinada de 10,2 l/100km, um lembrete do seu potente motor e tração integral.

Design e estética

O design da Skoda Superb Combi de 2010 caracterizava-se pela sua elegância discreta e funcional. As linhas eram limpas e sóbrias, sem estridências, o que lhe conferia uma imagem intemporal. A carroçaria familiar, ou Combi, integrava-se harmoniosamente com a frente e a traseira, criando um conjunto proporcionado. No interior, a amplitude era a protagonista, especialmente nos lugares traseiros, onde o espaço para as pernas era excecional. Os materiais e acabamentos, embora não luxuosos, transmitiam uma sensação de solidez e boa qualidade, com um design ergonómico e funcional do painel de instrumentos. A bagageira, com 633 litros, era um dos seus pontos fortes, oferecendo uma capacidade de carga impressionante para viagens familiares ou atividades que exigissem muito espaço.

Tecnologia e características

No capítulo tecnológico, a Skoda Superb Combi 3.6 V6 FSI Elegance DSG 4x4 de 2010 incorporava elementos que, para a sua época, eram bastante avançados. Contava com um motor de injeção direta de gasolina, uma transmissão automática de dupla embraiagem (DSG) e um sistema de tração integral. Quanto a conforto e segurança, oferecia direção assistida elétrica, travões de disco ventilados dianteiros e suspensão independente em ambos os eixos. Embora não dispusesse dos ecrãs táteis e sistemas de conectividade atuais, o seu equipamento incluía o necessário para uma viagem confortável e segura, com um foco na funcionalidade e na fiabilidade dos seus componentes.

Concorrência

No seu segmento, a Skoda Superb Combi 3.6 V6 FSI Elegance DSG 4x4 enfrentava rivais como o Volkswagen Passat Variant, o Audi A4 Avant ou o BMW Série 3 Touring, embora com uma proposta de valor diferente. Enquanto os modelos premium se centravam mais na imagem de marca e no luxo, o Superb oferecia uma relação qualidade-preço-espaço inigualável, com um motor potente e tração integral que o convertiam numa opção muito competente para quem procurava um familiar grande e bem equipado sem pagar o sobrepreço das marcas de luxo. Também competia com modelos como o Ford Mondeo Sportbreak ou o Opel Insignia Sports Tourer, aos quais superava em potência e, em muitos casos, em espaço interior.

Conclusão

A Skoda Superb Combi 3.6 V6 FSI Elegance DSG 4x4 de 2010 foi um carro que, sem fazer muito barulho, oferecia uma combinação muito atraente de espaço, potência e conforto. Era o familiar perfeito para quem necessitava de um carro grande e versátil, capaz de enfrentar longas viagens com toda a família e bagagem, e que além disso desfrutava da resposta de um motor V6. O seu discreto design escondia um interior surpreendentemente amplo e um equipamento tecnológico sólido para o seu tempo. Embora o seu consumo fosse elevado, era o preço a pagar por um motor tão capaz e a segurança da tração integral. Um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante no mercado de segunda mão para quem valoriza a funcionalidade e a potência.