Especificaciones y análisis del Skoda Superb
Potência
200CV
Torque
280Nm
Consumo
8l/100
Emissões
180g/km
0-100 km/h
7.9s
Vel. Máx.
234km/h
Peso
1577kg
Preço
31,620€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
633 L
60 L
147 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Skoda Superb Combi 2.0 TSI DSG Elegance · 200 CV (2012-2013)
Descrição geral
A Skoda Superb Combi 2.0 TSI DSG Elegance de 2010 é uma proposta que combina a praticidade de uma carrinha com um motor potente e uma transmissão automática suave. Este veículo, com os seus 200 CV, posiciona-se como uma opção interessante para quem procura espaço, conforto e um desempenho dinâmico sem renunciar à elegância.
Experiência de condução
Ao volante, a Superb Combi 2.0 TSI DSG Elegance oferece uma experiência de condução equilibrada. O motor de 200 CV responde com contundência, permitindo acelerações rápidas e ultrapassagens seguras. A transmissão DSG de 6 velocidades é uma delícia, com mudanças de marcha quase impercetíveis que contribuem para uma sensação de fluidez e conforto. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem confortável tanto na cidade como na estrada. Apesar do seu tamanho, sente-se ágil e previsível, embora não seja um carro concebido para a condução desportiva extrema. A direção assistida elétrica oferece um bom feedback, e os travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros garantem uma travagem eficaz.
Design e estética
O design da Skoda Superb Combi de 2010 é sóbrio e funcional, com linhas elegantes que lhe conferem uma presença distinta. A carroçaria familiar integra-se harmoniosamente, oferecendo uma bagageira de 633 litros, um número impressionante que o torna uma referência no seu segmento. O interior, com acabamentos de qualidade e um design ergonómico, transmite uma sensação de amplitude e conforto. Os detalhes cromados e os materiais bem escolhidos contribuem para uma atmosfera refinada, própria da versão Elegance. Embora não seja um design inovador, a sua intemporalidade e praticidade são as suas maiores virtudes.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, a Skoda Superb Combi 2.0 TSI DSG Elegance de 2010 incorpora elementos que, para a sua época, eram bastante avançados. O motor 2.0 TSI com injeção direta, turbo e intercooler, é um exemplo de eficiência e desempenho. A transmissão automática DSG de dupla embraiagem é uma joia da engenharia, oferecendo rapidez e suavidade nas mudanças. Embora careça dos ecrãs táteis e da conectividade moderna dos veículos atuais, conta com um sistema de infoentretenimento funcional e os sistemas de segurança ativa e passiva esperados num carro da sua categoria. A direção assistida elétrica e os sistemas de suspensão bem ajustados demonstram uma engenharia sólida e orientada para o conforto.
Concorrência
No seu segmento, a Skoda Superb Combi 2.0 TSI DSG Elegance de 2010 compete com modelos como o Volkswagen Passat Variant, o Ford Mondeo Sportbreak ou o Opel Insignia Sports Tourer. Face a eles, o Superb destaca-se pelo seu excecional espaço interior e de bagageira, muitas vezes superando os seus rivais diretos. A sua relação qualidade-preço também costuma ser um ponto a favor, oferecendo um equipamento generoso a um custo mais contido. Embora talvez não tenha o mesmo prestígio de marca que alguns dos seus concorrentes, a sua fiabilidade e praticidade tornam-no uma alternativa muito atraente.
Conclusão
A Skoda Superb Combi 2.0 TSI DSG Elegance de 2010 é um veículo que cumpre com as expectativas de quem procura um carro familiar espaçoso, potente e confortável. O seu motor de 200 CV e a transmissão DSG oferecem um desempenho dinâmico e uma suavidade de marcha invejáveis. O design, embora sóbrio, é elegante e funcional, e o seu interior destaca-se pela amplitude e qualidade dos acabamentos. É uma opção inteligente para famílias ou profissionais que necessitam de um carro versátil e fiável para o dia a dia e as viagens longas. Um carro que, sem grandes alardes, oferece uma experiência de condução muito satisfatória e um valor excecional.