Especificaciones y análisis del Skoda Superb
Potência
140CV
Torque
320Nm
Consumo
6.1l/100
Emissões
160g/km
0-100 km/h
10.3s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1644kg
Preço
29,661€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
633 L
60 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Skoda Superb Combi 2.0 TDI 140 CV DPF Exclusive (2010)
Descrição geral
A Skoda Superb Combi 2.0 TDI de 140 CV DPF Exclusive de 2010 é um veículo que, à primeira vista, promete uma combinação de espaço, eficiência e um toque de distinção. Com o seu motor diesel de 140 CV e uma transmissão manual de 6 velocidades, apresenta-se como uma opção sensata para quem procura um carro familiar com um consumo contido e um bom desempenho em estrada. O seu design, embora sóbrio, procura a elegância e a funcionalidade, características que a Skoda soube cultivar ao longo dos anos. Este modelo, na sua versão Combi, destaca-se pela sua impressionante capacidade de carga, tornando-o um aliado perfeito para viagens longas ou para o dia a dia de uma família ativa.
Experiência de condução
Ao volante da Superb Combi, a sensação geral é de solidez e conforto. O motor 2.0 TDI de 140 CV, embora não seja um excesso de potência, oferece uma resposta adequada para a maioria das situações, com um binário motor de 320 Nm que se sente desde baixas rotações, facilitando as ultrapassagens e a condução em autoestrada. A suspensão, do tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem suave e sem sobressaltos. A direção assistida elétrica, embora careça do feedback mais desportivo, é precisa e facilita as manobras na cidade. Em geral, é um carro que convida à calma e a desfrutar do trajeto, sem grandes pretensões desportivas, mas com uma grande capacidade para devorar quilómetros com conforto.
Design e estética
O design da Skoda Superb Combi de 2010 é um exemplo de funcionalidade elegante. As suas linhas são limpas e sóbrias, sem estridências, o que lhe confere uma presença discreta mas distinta. A carroçaria Combi, com os seus 4838 mm de comprimento, 1817 mm de largura e 1510 mm de altura, maximiza o espaço interior e a capacidade de carga, que atinge uns impressionantes 633 litros na bagageira. Os detalhes exteriores, como as jantes de 18 polegadas com pneus 225/40 R18, adicionam um toque de sofisticação sem comprometer a praticidade. O interior, embora não seja luxuoso, está bem acabado e utiliza materiais de boa qualidade, criando um ambiente acolhedor e funcional. A ergonomia é excelente, com todos os controlos ao alcance da mão e uma boa visibilidade em todas as direções.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, a Skoda Superb Combi de 2010, embora não incorporasse as últimas inovações da atualidade, oferecia um equipamento completo para a sua época. O motor 2.0 TDI de 140 CV com injeção direta, turbo de geometria variável e intercooler, juntamente com o filtro de partículas (DPF), garantia uma boa eficiência e o cumprimento das normas de emissões. A transmissão manual de 6 velocidades permitia um controlo preciso sobre a entrega de potência. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, bem como um chassis bem equilibrado com suspensões independentes em ambos os eixos. A direção assistida elétrica contribuía para uma condução mais confortável e eficiente. Embora não se especifiquem sistemas de infoentretenimento avançados, é de esperar que contasse com as opções habituais da época, como rádio CD e climatizador.
Concorrência
No segmento das berlinas familiares, a Skoda Superb Combi de 2010 enfrentava duros concorrentes. Modelos como o Volkswagen Passat Variant, o Ford Mondeo Sportbreak, o Opel Insignia Sports Tourer ou o Peugeot 508 SW eram os seus principais adversários. Face a eles, a Superb Combi destacava-se pelo seu excecional espaço interior e de bagageira, muitas vezes superando os seus rivais diretos neste aspeto. A sua relação qualidade-preço também era um ponto forte, oferecendo um equipamento similar ou superior a um custo mais contido. Embora talvez não tivesse o mesmo prestígio de marca que alguns dos seus concorrentes alemães, a Superb Combi posicionava-se como uma alternativa inteligente e prática para quem valorizava a funcionalidade e a habitabilidade acima de tudo.
Conclusão
A Skoda Superb Combi 2.0 TDI de 140 CV DPF Exclusive de 2010 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção muito interessante no mercado de segunda mão. A sua combinação de um motor diesel eficiente, um espaço interior e de bagageira notável, e um conforto de marcha assinalável, tornam-no um veículo ideal para famílias ou para aqueles que necessitam de um grande volume de carga. O seu design intemporal e a sua fiabilidade mecânica, respaldada pela reputação da Skoda, asseguram uma experiência de propriedade satisfatória. É um carro que cumpre com folga o seu propósito, oferecendo uma solução prática e económica para o transporte diário e as viagens longas, sem renunciar a um certo nível de qualidade e equipamento.