Skoda Superb Combi 2.0 TDI 170 CV DSG Laurin&Klement (2012-2013)

2010
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Skoda Superb - Vista 1
Skoda Superb - Vista 2
Skoda Superb - Vista 3
Skoda Superb - Vista 4

Especificaciones y análisis del Skoda Superb

Potência

170CV

Torque

350Nm

Consumo

6.1l/100

Emissões

159g/km

0-100 km/h

8.9s

Vel. Máx.

218km/h

Peso

1594kg

Preço

34,575

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Automático 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

633 L

Tanque

60 L

Potência

125 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima170 CV / 125 kW
Torque máximo350 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoAutomático 6v

Capacidades

Tanque60 L
Porta-malas633 L

Análise detalhada do Skoda Superb Combi 2.0 TDI 170 CV DSG Laurin&Klement (2012-2013)

Descrição geral

A Skoda Superb Combi 2.0 TDI de 170 CV com caixa DSG, na sua versão Laurin&Klement de 2010, é uma berlina familiar que exala elegância e praticidade. Com um preço de 34.575 €, este veículo posiciona-se como uma opção muito atraente para quem procura espaço, conforto e um motor diesel eficiente, sem abdicar de um toque de distinção. O seu design intemporal e o seu equipamento tornam-no um companheiro de viagem ideal para a família e para longas viagens.

Experiência de condução

Ao volante da Superb Combi, a sensação predominante é de estabilidade e suavidade. O motor 2.0 TDI de 170 CV, combinado com a transmissão automática DSG de 6 velocidades, oferece uma resposta enérgica e progressiva, ideal para ultrapassar com segurança ou manter velocidades de cruzeiro elevadas. A suspensão, do tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra eficazmente as irregularidades do asfalto, proporcionando um conforto de marcha excecional. A direção, assistida eletricamente, é precisa e comunica bem o que acontece sob as rodas, enquanto os travões de disco ventilados dianteiros e maciços traseiros garantem uma travagem potente e segura. É um carro que convida a devorar quilómetros com um sorriso, sem fadiga e com a tranquilidade de saber que se conta com um grande aliado na estrada.

Design e estética

O design da Skoda Superb Combi de 2010 é um exercício de elegância funcional. As suas linhas são fluidas e equilibradas, com uma silhueta que, apesar das suas generosas dimensões (4838 mm de comprimento), não parece pesada. A versão Laurin&Klement adiciona detalhes distintivos que realçam o seu apelo, como jantes de 18 polegadas com pneus 225/40 R18, que lhe conferem uma presença mais sofisticada. A frente, com a característica grelha da Skoda e faróis bem integrados, transmite solidez. A traseira, por sua vez, é ampla e funcional, com uma porta da bagageira que facilita o acesso a uma mala de 633 litros, um número impressionante que a torna uma das líderes do seu segmento em capacidade de carga. O interior, embora sóbrio, é bem acabado e utiliza materiais de qualidade, criando um ambiente acolhedor e prático.

Tecnologia e características

Apesar de ser um modelo de 2010, a Skoda Superb Combi 2.0 TDI 170 CV DSG incorpora tecnologia que continua a ser relevante. O motor diesel de 1968 cc, com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de eficiência e desempenho. A transmissão DSG de dupla embraiagem é uma joia da engenharia, oferecendo mudanças de marcha rápidas e suaves, otimizando o consumo e a resposta do motor. Em termos de segurança, conta com travões de disco em ambos os eixos e uma suspensão bem calibrada que contribui para uma excelente estabilidade. Embora não disponha das últimas ajudas à condução dos modelos atuais, a sua base tecnológica é sólida e fiável, garantindo uma experiência de condução segura e agradável.

Concorrência

Na sua época, a Skoda Superb Combi 2.0 TDI 170 CV DSG enfrentava duros concorrentes no segmento das berlinas familiares diesel. Entre os seus principais rivais encontravam-se modelos como o Volkswagen Passat Variant, o Ford Mondeo Sportbreak, o Opel Insignia Sports Tourer ou o Mazda 6 Wagon. Face a eles, a Superb destacava-se pelo seu imenso espaço interior, especialmente nos lugares traseiros e na mala, a sua excelente relação qualidade-preço e a fiabilidade mecânica do grupo Volkswagen. Oferecia um nível de equipamento muito completo, especialmente na versão Laurin&Klement, o que a tornava muito competitiva face a opções mais premium.

Conclusão

A Skoda Superb Combi 2.0 TDI 170 CV DSG Laurin&Klement de 2010 é um carro que, mesmo hoje, continua a ser uma opção muito interessante no mercado de segunda mão. A sua combinação de espaço, conforto, eficiência e um motor diesel potente e fiável tornam-no um veículo ideal para famílias ou para quem necessita de um grande volume de carga. O seu design intemporal e o seu equipamento completo asseguram uma experiência de condução agradável e sem preocupações. É um carro que cumpre com folga o seu propósito, oferecendo grande versatilidade e um conforto de marcha que convida a viajar sem limites.