Especificaciones y análisis del Skoda Superb
Potência
170CV
Torque
350Nm
Consumo
6.1l/100
Emissões
159g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Máx.
218km/h
Peso
1594kg
Preço
36,080€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
633 L
60 L
125 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Skoda Superb Combi 2.0 TDI 170 CV DSG Exclusive (2010-2012)
Descrição geral
A Skoda Superb Combi 2.0 TDI de 170 CV com caixa DSG, na sua versão Exclusive de 2010, é uma berlina familiar que se destaca pela sua amplitude e conforto. Este modelo, com o seu motor diesel de 170 CV, oferece um equilíbrio notável entre desempenho e eficiência, ideal para quem procura um carro espaçoso e prático para o dia a dia ou para longas viagens.
Experiência de condução
Ao volante da Superb Combi, a sensação predominante é de solidez e suavidade. O motor 2.0 TDI, embora não seja um prodígio de desportividade, entrega a sua potência de forma linear e contundente, especialmente graças à caixa automática DSG de 6 velocidades, que realiza transições rápidas e quase impercetíveis. A suspensão, orientada para o conforto, filtra eficazmente as irregularidades do asfalto, tornando cada trajeto uma experiência relaxante. Em curvas, o seu tamanho faz-se notar, mas a direção assistida elétrica oferece uma boa precisão, transmitindo confiança ao condutor. É um carro que convida a devorar quilómetros sem fadiga.
Design e estética
O design da Skoda Superb Combi de 2010 é elegante e funcional. As suas linhas são sóbrias e intemporais, com uma silhueta que prioriza o espaço interior e a capacidade de carga. A parte frontal, com a característica grelha da Skoda e os faróis alongados, confere-lhe uma presença distinta. A versão Combi adiciona uma traseira bem integrada que não sacrifica a estética em favor da praticidade, conseguindo um conjunto harmonioso e robusto. O interior, por sua vez, é um exemplo de ergonomia e qualidade de materiais, com um painel de instrumentos bem organizado e acabamentos que transmitem solidez.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, a Superb Combi de 2010, no seu acabamento Exclusive, incorporava elementos que melhoravam a experiência de condução e o conforto. O motor 2.0 TDI CR de 170 CV, com injeção direta common rail e turbo de geometria variável, é um exemplo de eficiência diesel da época. A transmissão DSG de dupla embraiagem era uma das mais avançadas do mercado, oferecendo rapidez e suavidade. Quanto ao equipamento, contava com climatizador bizona, controlo de cruzeiro e um sistema de infoentretenimento que, embora não tão sofisticado como os atuais, cumpria a sua função com solvência. A segurança também estava bem coberta com múltiplos airbags e sistemas de assistência à condução básicos.
Concorrência
No seu segmento, a Skoda Superb Combi enfrentava duros concorrentes como o Volkswagen Passat Variant, o Ford Mondeo Sportbreak, o Opel Insignia Sports Tourer e o Mazda 6 Wagon. Face a eles, a Superb destacava-se pelo seu inigualável espaço interior, especialmente nos lugares traseiros, e por uma relação qualidade-preço muito atrativa. Embora talvez não oferecesse o mesmo dinamismo de condução que um Mondeo ou a imagem de marca de um Passat, a sua praticidade, conforto e a fiabilidade mecânica do grupo VAG tornavam-na uma opção muito sensata e valorizada.
Conclusão
A Skoda Superb Combi 2.0 TDI 170 CV DSG Exclusive de 2010 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção muito interessante para quem procura um veículo familiar espaçoso, confortável e fiável. O seu motor diesel oferece um bom desempenho com consumos ajustados, e a caixa DSG adiciona um plus de conforto na condução. É um carro honesto, bem construído e com uma capacidade de carga excecional, ideal para famílias ou para aqueles que precisam de uma grande bagageira. Uma escolha inteligente para o uso diário e as viagens longas.