Especificaciones y análisis del Skoda Superb
Potência
140CV
Torque
320Nm
Consumo
6.3l/100
Emissões
166g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Máx.
201km/h
Peso
1667kg
Preço
31,180€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 portas
633 L
60 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Skoda Superb Combi 2.0 TDI 140 CV DSG 4x4 Ambition (2011-2012)
Descrição geral
A Skoda Superb Combi 2.0 TDI de 140 CV com tração 4x4 e caixa DSG, na sua versão Ambition de 2010, é uma proposta que combina a praticidade de uma carrinha familiar com a segurança da tração integral. Este modelo posiciona-se como uma opção inteligente para quem procura espaço, eficiência e um extra de aderência em diversas condições, sem renunciar ao conforto de uma transmissão automática. É um carro que, à primeira vista, não procura deslumbrar, mas sim convencer pela sua solidez e funcionalidade.
Experiência de condução
Ao volante, a Superb Combi 2.0 TDI 4x4 oferece uma experiência de condução equilibrada. O motor diesel de 140 CV, embora não seja um excesso de potência, move o conjunto com solvência, especialmente graças ao bom desempenho da caixa DSG de 6 velocidades, que realiza transições suaves e rápidas. A tração integral proporciona uma sensação de segurança e estabilidade, especialmente em pisos escorregadios ou em curvas exigentes, transmitindo confiança ao condutor. A suspensão, do tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, oferecendo um conforto de marcha notável para os ocupantes. Não é um carro desportivo, mas o seu comportamento é previsível e estável, ideal para longas viagens. A direção assistida elétrica, embora não seja a mais comunicativa, cumpre a sua função com precisão.
Design e estética
O design da Skoda Superb Combi de 2010 é funcional e elegante, sem extravagâncias. A sua carroçaria familiar caracteriza-se por linhas limpas e uma silhueta alongada que enfatiza a sua grande capacidade de carga. A frente apresenta a grelha característica da Skoda da época, ladeada por faróis de design sóbrio. A parte traseira, com os seus farolins bem integrados, reforça a sensação de robustez. O interior é espaçoso e bem acabado, com materiais de qualidade que, embora não sejam luxuosos, transmitem durabilidade. A ergonomia é excelente, com todos os comandos ao alcance do condutor e uma instrumentação clara e legível. É um design que prioriza a habitabilidade e a praticidade sobre a ostentação, resultando intemporal e adequado para um público amplo.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, a Skoda Superb Combi 2.0 TDI 4x4 de 2010 incorpora elementos que, para a sua época, eram bastante avançados e que ainda hoje são funcionais. Destaca-se a transmissão automática DSG de dupla embraiagem, uma tecnologia que revolucionou o conforto e a eficiência. O motor diesel de injeção direta por conduta comum, turbo com geometria variável e intercooler, é um exemplo de engenharia eficiente. A tração integral, embora não se especifique o tipo exato, contribui para melhorar a segurança ativa. Quanto aos travões, conta com discos ventilados de 312 mm à frente e discos de 282 mm atrás, garantindo uma boa capacidade de travagem. O equipamento Ambition, embora não seja o topo de gama, já oferecia elementos de conforto e segurança importantes. A direção assistida elétrica é um detalhe que melhora a manobrabilidade.
Concorrência
A Skoda Superb Combi 2.0 TDI 4x4 de 2010 enfrentava rivais de peso no segmento das carrinhas diesel com tração integral. Entre eles, poderíamos mencionar o Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI 4Motion, com o qual partilhava plataforma e motorizações, sendo a Superb uma alternativa mais económica e com um espaço interior ainda maior. Outros concorrentes seriam o Audi A4 Avant quattro, embora este se posicionasse num patamar superior em termos de preço e acabamentos, ou o Subaru Legacy Outback, que oferecia uma tração integral mais orientada para o off-road. Também se media com modelos como o Ford Mondeo Sportbreak ou o Opel Insignia Sports Tourer, embora estes últimos nem sempre oferecessem a opção de tração 4x4 com a mesma facilidade. A Superb destacava-se pela sua relação qualidade-preço-espaço.
Conclusão
A Skoda Superb Combi 2.0 TDI 140 CV DSG 4x4 Ambition de 2010 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção muito interessante no mercado de segunda mão. A sua combinação de um motor diesel eficiente, uma transmissão automática suave e rápida, a segurança da tração integral e um espaço interior e de bagageira notável tornam-no um companheiro ideal para famílias ou para quem necessita de um veículo versátil e capaz. Não é o carro mais emocionante, mas a sua fiabilidade, conforto e praticidade fazem-no destacar-se. É um veículo que cumpre com folga o seu propósito, oferecendo uma experiência de condução sólida e sem surpresas, ideal para o dia a dia e para longas viagens.