Skoda Superb Combi 2.0 TDI 140 CV DSG 4x4 Exclusive (2011-2012)

2010
Gasóleo
AWD
Automático 6v
Skoda Superb - Vista 1
Skoda Superb - Vista 2
Skoda Superb - Vista 3
Skoda Superb - Vista 4

Especificaciones y análisis del Skoda Superb

Potência

140CV

Torque

320Nm

Consumo

6.3l/100

Emissões

166g/km

0-100 km/h

10.8s

Vel. Máx.

201km/h

Peso

1667kg

Preço

35,110

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Automático 6v

Tração

AWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

633 L

Tanque

60 L

Potência

103 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima140 CV / 103 kW
Torque máximo320 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoAutomático 6v

Capacidades

Tanque60 L
Porta-malas633 L

Análise detalhada do Skoda Superb Combi 2.0 TDI 140 CV DSG 4x4 Exclusive (2011-2012)

Descrição geral

A Skoda Superb Combi de 2010, na sua versão 2.0 TDI de 140 CV com tração 4x4 e caixa DSG, apresenta-se como uma opção familiar robusta e elegante. Este veículo, com um preço de 35.110 €, oferece uma combinação de espaço, conforto e uma mecânica diesel eficiente, ideal para quem procura um companheiro de viagem fiável e versátil.

Experiência de condução

Ao volante, a Superb Combi transmite uma sensação de solidez e estabilidade. O motor 2.0 TDI de 140 CV, embora não seja um excesso de potência, move o conjunto com desenvoltura, especialmente graças ao binário de 320 Nm disponível desde baixas rotações. A caixa de velocidades DSG de 6 velocidades, com a sua suavidade e rapidez, contribui para uma experiência de condução agradável e sem sobressaltos. A tração 4x4 adiciona um plus de segurança e capacidade em condições de baixa aderência, o que se traduz numa maior confiança ao conduzir. A suspensão, do tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, oferecendo um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade. Em geral, é um carro que convida a fazer quilómetros com tranquilidade, sem renunciar a uma resposta adequada quando exigido.

Design e estética

O design da Skoda Superb Combi de 2010 é uma declaração de funcionalidade e elegância discreta. Com os seus 4838 mm de comprimento, 1817 mm de largura e 1510 mm de altura, impõe uma presença notável na estrada. A linha da carroçaria é fluida e equilibrada, com uma frente que integra a característica grelha da Skoda e faróis que lhe conferem um olhar sério. A parte traseira, com a sua generosa porta da bagageira, enfatiza o seu caráter familiar e prático. As jantes de 18 polegadas com pneus 225/40 R18 não só complementam a sua estética, mas também contribuem para a sua estabilidade. No interior, a amplitude é a protagonista, com uma bagageira de 633 litros que é uma autêntica caverna. Os materiais e acabamentos, embora sóbrios, denotam qualidade e durabilidade, criando um ambiente acolhedor e funcional para os seus cinco ocupantes.

Tecnologia e características

Apesar de ser um modelo de 2010, a Skoda Superb Combi incorpora tecnologia que continua a ser relevante. O motor 2.0 TDI com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de eficiência diesel. A caixa de velocidades DSG de dupla embraiagem é uma joia tecnológica que oferece mudanças de marcha rápidas e suaves. A tração integral 4x4, embora não seja um sistema de todo-o-terreno puro, proporciona uma melhoria significativa na tração e na segurança ativa. Quanto à segurança passiva, conta com um chassis robusto e sistemas de travagem com discos ventilados dianteiros de 312 mm e discos traseiros de 282 mm. A direção assistida elétrica contribui para uma condução mais confortável e precisa. Embora não conte com os últimos ecrãs táteis ou assistentes de condução autónoma dos modelos atuais, a sua tecnologia foca-se na fiabilidade e na funcionalidade.

Concorrência

No seu segmento, a Skoda Superb Combi de 2010 enfrentava duros concorrentes como o Volkswagen Passat Variant, o Ford Mondeo Sportbreak, o Opel Insignia Sports Tourer ou o Mazda 6 Wagon. Face a eles, a Superb Combi destacava-se pelo seu excecional espaço interior e de bagageira, muitas vezes superando os seus rivais diretos neste aspeto. A sua relação qualidade-preço também era um ponto forte, oferecendo um equipamento generoso por um custo mais contido do que alguns dos seus homólogos premium. Embora talvez não tivesse o mesmo prestígio de marca que alguns dos seus concorrentes, a sua fiabilidade mecânica e a sua praticidade tornavam-na uma opção muito atraente para famílias e profissionais.

Conclusão

A Skoda Superb Combi 2.0 TDI 140 CV DSG 4x4 Exclusive de 2010 é um carro que, mesmo hoje, mantém o seu apelo. É um veículo familiar por excelência, com um espaço interior e de carga que poucos conseguem igualar. O seu motor diesel, combinado com a eficiente caixa DSG e a tração 4x4, oferece um equilíbrio perfeito entre desempenho, consumo e segurança. É um carro para quem valoriza a funcionalidade, o conforto em viagens longas e a fiabilidade, sem necessidade de ostentação. Um companheiro de vida que cumpre com sobras o seu cometido, oferecendo uma experiência de condução serena e segura. O seu design intemporal e a sua robustez mecânica tornam-na uma opção muito sensata no mercado de segunda mão.