Especificaciones y análisis del Skoda Superb
Potência
160CV
Torque
250Nm
Consumo
7.3l/100
Emissões
170g/km
0-100 km/h
8.6s
Vel. Máx.
218km/h
Peso
1625kg
Preço
31,320€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 5 portas
633 L
60 L
118 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Skoda Superb Combi 1.8 TSI Exclusive DSG 7 vel. · 160 CV (2010)
Descrição geral
A Skoda Superb Combi 1.8 TSI Exclusive DSG de 2010 é uma berlina familiar que se destaca pela sua amplitude e um equilíbrio notável entre desempenho e conforto. Com um motor a gasolina de 160 CV e uma transmissão automática de 7 velocidades, este modelo posiciona-se como uma opção muito interessante para quem procura um carro prático e elegante sem renunciar a uma experiência de condução prazerosa.
Experiência de condução
Ao volante da Superb Combi, a sensação é de solidez e estabilidade. O motor 1.8 TSI, com os seus 160 CV, oferece uma resposta enérgica desde baixas rotações graças ao seu turbo e injeção direta, permitindo acelerações suaves e recuperações ágeis. A caixa de velocidades DSG de 7 velocidades é uma maravilha de suavidade e rapidez, tornando cada mudança de marcha quase impercetível. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, proporcionando um conforto de marcha excecional, ideal para longas viagens. A direção assistida elétrica, embora não seja a mais comunicativa, cumpre a sua função com precisão, facilitando as manobras na cidade e proporcionando segurança na estrada. É um carro que convida a devorar quilómetros com um sorriso.
Design e estética
O design da Skoda Superb Combi de 2010 é elegante e funcional, com linhas que, embora sóbrias, transmitem uma sensação de robustez e qualidade. A sua carroçaria familiar não sacrifica a estética, integrando uma porta traseira que se abre com uma amplitude generosa, revelando uma bagageira de 633 litros, um número impressionante para o seu segmento. Os detalhes cromados e as jantes de 18 polegadas (225/40 R18) conferem-lhe um toque de distinção. No interior, a qualidade dos materiais e os ajustes são excelentes, com um painel de instrumentos bem organizado e uma ergonomia cuidada. A amplitude é a protagonista, especialmente nos lugares traseiros, onde os passageiros desfrutam de um espaço para as pernas digno de berlinas de segmentos superiores.
Tecnologia e características
Apesar de ser um modelo de 2010, a Skoda Superb Combi 1.8 TSI Exclusive DSG incorpora tecnologia que ainda hoje é relevante. O motor 1.8 TSI com injeção direta, turbo e intercooler é um exemplo de eficiência e desempenho. A transmissão DSG de 7 velocidades é uma das joias da coroa, oferecendo uma combinação de conforto e desportividade. Em termos de segurança, conta com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, garantindo uma travagem eficaz. Embora não disponha das últimas ajudas à condução dos modelos atuais, o seu equipamento de série na versão Exclusive era bastante completo para a época, incluindo elementos que melhoram a experiência a bordo.
Concorrência
Na sua época, a Skoda Superb Combi 1.8 TSI Exclusive DSG competia com modelos como o Volkswagen Passat Variant, o Ford Mondeo Sportbreak, o Opel Insignia Sports Tourer ou o Mazda 6 Wagon. Em comparação com eles, a Superb destacava-se pelo seu inigualável espaço interior, especialmente nos lugares traseiros e na bagageira, oferecendo uma relação qualidade-preço muito atraente. A sua motorização e a caixa DSG também eram pontos fortes que a diferenciavam de alguns dos seus concorrentes diretos.
Conclusão
A Skoda Superb Combi 1.8 TSI Exclusive DSG de 2010 é um carro que, mesmo hoje, continua a ser uma opção muito recomendável para quem procura uma berlina familiar espaçosa, confortável e com bom desempenho. A sua motorização eficiente, a suavidade da sua transmissão DSG e a sua enorme bagageira tornam-no um companheiro ideal para viagens longas e para o dia a dia familiar. É um carro que cumpre com as expectativas, oferecendo uma experiência de condução prazerosa e um nível de conforto superior.