Skoda Scout 2.0 TDI 110 kW (150 CV) 4x4 · 150 CV (2017-2019)

2017
Gasóleo
AWD
Manual 6v
Skoda Scout - Vista 1
Skoda Scout - Vista 2
Skoda Scout - Vista 3
Skoda Scout - Vista 4

Especificaciones y análisis del Skoda Scout

Potência

150CV

Torque

340Nm

Consumo

5l/100

Emissões

130g/km

0-100 km/h

9.1s

Vel. Máx.

207km/h

Peso

1526kg

Preço

28,443

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 6v

Tração

AWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

610 L

Tanque

55 L

Potência

110 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima150 CV / 110 kW
Torque máximo340 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque55 L
Porta-malas610 L

Análise detalhada do Skoda Scout 2.0 TDI 110 kW (150 CV) 4x4 · 150 CV (2017-2019)

Descrição geral

O Skoda Scout 2.0 TDI de 150 CV com tração 4x4, lançado em 2017, é uma proposta fascinante para quem procura a versatilidade de uma carrinha com a robustez de um SUV. Este modelo apresenta-se como uma opção equilibrada, ideal para enfrentar tanto a rotina diária como as escapadelas fora do asfalto, sem renunciar ao conforto e ao espaço que caracterizam a marca checa. A sua estética aventureira e a sua mecânica eficiente tornam-no um companheiro de viagem muito interessante.

Experiência de condução

Ao volante, o Skoda Scout 2.0 TDI de 150 CV oferece uma experiência de condução gratificante. O motor diesel, com os seus 150 CV e 340 Nm de binário, responde com solvência desde baixas rotações, proporcionando uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9,1 segundos e uma velocidade máxima de 207 km/h. A caixa de velocidades manual de seis velocidades é precisa e permite extrair o melhor do propulsor. A tração integral 4x4, combinada com uma suspensão ligeiramente elevada, confere uma grande confiança em terrenos irregulares, enquanto em estrada, o carro mostra-se estável e confortável. O consumo combinado de 5 l/100km é um ponto a favor, demonstrando a sua eficiência.

Design e estética

O design do Skoda Scout 2017 é uma mistura acertada de elegância e aventura. Baseado na carroçaria carrinha, incorpora elementos distintivos que realçam o seu caráter todo-o-terreno. Os para-choques específicos, as proteções de baixos em cor prata e os arcos das rodas alargados conferem-lhe uma imagem mais robusta e preparada para a ação. As jantes de 17 polegadas com pneus 225/50 R17 complementam esta estética. No interior, mantém-se a funcionalidade e amplitude características da Skoda, com uma bagageira de 610 litros que o torna um veículo muito prático para famílias e amantes das atividades ao ar livre.

Tecnologia e características

No capítulo tecnológico, o Skoda Scout 2017 incorpora soluções que melhoram a segurança e o conforto. Embora não se especifiquem detalhes concretos nos dados fornecidos, é de esperar que conte com sistemas de infoentretenimento modernos, conectividade e assistentes à condução habituais no seu segmento e ano. A tração 4x4 é um elemento chave, gerida eletronicamente para distribuir a potência de maneira ótima entre as rodas, garantindo uma tração superior em condições adversas. A direção assistida elétrica e a suspensão bem calibrada contribuem para uma experiência de condução refinada.

Concorrência

O Skoda Scout 2.0 TDI de 150 CV enfrenta rivais como o Subaru Outback, o Volkswagen Passat Alltrack ou o Audi A4 Allroad. Face a eles, o Scout destaca-se pela sua excelente relação qualidade-preço, a sua amplitude interior e a sua bagageira líder na categoria. Embora os seus concorrentes possam oferecer um maior requinte ou um equipamento mais luxuoso, o Scout posiciona-se como uma alternativa muito sensata e capaz para quem procura um veículo versátil e robusto sem disparar o orçamento.

Conclusão

O Skoda Scout 2.0 TDI de 150 CV 4x4 de 2017 é um carro que cumpre com as expectativas de quem procura uma carrinha com aptidões todo-o-terreno. A sua combinação de um motor diesel eficiente, tração integral, um design atraente e um interior espaçoso tornam-no uma opção muito recomendável. É um veículo que convida à aventura sem sacrificar o conforto e a funcionalidade do dia a dia, oferecendo uma experiência de condução equilibrada e satisfatória.