Especificaciones y análisis del Skoda Scout
Potência
140CV
Torque
320Nm
Consumo
6.2l/100
Emissões
162g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Máx.
197km/h
Peso
1570kg
Preço
29,870€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 portas
580 L
60 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Skoda Scout 2.0 TDI CR 140 CV 4x4 DSG (2011-2012)
Descrição geral
O Skoda Scout 2.0 TDI CR 140 CV 4x4 DSG de 2010 é uma proposta interessante para quem procura um veículo familiar com certas aptidões fora do asfalto. Baseado no Octavia Combi, este modelo distingue-se pela sua estética aventureira e pela sua tração integral, oferecendo uma combinação de praticidade e versatilidade que o faz destacar no seu segmento. É um carro que convida à exploração, sem renunciar ao conforto e ao espaço.
Experiência de condução
Ao volante, o Scout transmite uma sensação de robustez e segurança. O motor 2.0 TDI de 140 CV, combinado com a transmissão DSG de 6 velocidades, oferece uma resposta enérgica e suave, ideal tanto para viagens longas como para escapadelas por caminhos não pavimentados. A tração 4x4 proporciona uma aderência excelente em superfícies deslizantes, infundindo confiança ao condutor. A suspensão, ligeiramente elevada, absorve bem as irregularidades do terreno, proporcionando um conforto de marcha notável. Não é um todo-o-terreno puro, mas as suas capacidades off-road são surpreendentemente boas para um familiar.
Design e estética
O design do Skoda Scout de 2010 é uma evolução do Octavia Combi, com elementos que realçam o seu caráter aventureiro. Os para-choques específicos, as proteções de baixos em cor prata e os arcos de roda alargados conferem-lhe uma imagem mais robusta e diferenciada. As jantes de liga leve de 17 polegadas e a maior altura livre ao solo completam um conjunto estético que sugere capacidade e resistência. No interior, mantém a sobriedade e funcionalidade característica da Skoda, com materiais de boa qualidade e um design ergonómico que prioriza a praticidade.
Tecnologia e características
No apartado tecnológico, o Skoda Scout de 2010 incorpora elementos que, para a sua época, eram bastante avançados. Destaca-se o seu sistema de tração integral com embraiagem Haldex de quarta geração, que distribui a força entre os eixos de forma inteligente para otimizar a tração. A transmissão DSG de dupla embraiagem oferece mudanças de marcha rápidas e eficientes, melhorando tanto o rendimento como o consumo. Quanto à segurança, conta com um equipamento completo que inclui múltiplos airbags, ABS, ESP e controlo de tração, garantindo uma proteção adequada para os seus ocupantes.
Concorrência
No seu momento, o Skoda Scout enfrentava rivais como o Subaru Outback, o Audi A4 Allroad ou o Volkswagen Passat Alltrack. Face a eles, o Scout oferecia uma alternativa mais económica sem sacrificar em excesso as capacidades off-road ou o espaço interior. A sua relação qualidade-preço e o seu enfoque prático convertiam-no numa opção muito atrativa para quem procurava um familiar com tração total e uma estética diferenciada, sem chegar aos preços dos SUV premium.
Conclusão
O Skoda Scout 2.0 TDI CR 140 CV 4x4 DSG de 2010 é um carro que cumpre com folga o que promete. É um familiar espaçoso e confortável, com um motor diesel eficiente e potente, e umas capacidades off-road que o tornam ideal para quem desfruta da aventura sem renunciar à versatilidade do dia a dia. O seu design robusto e a sua tecnologia fiável convertem-no numa opção muito recomendável para famílias ativas que procuram um carro para tudo.