Skoda Scout 2.0 FSI · 150 CV (2008)

2007
Gasolina
AWD
Manual 6v
Skoda Scout - Vista 1
Skoda Scout - Vista 2
Skoda Scout - Vista 3
Skoda Scout - Vista 4

Especificaciones y análisis del Skoda Scout

Potência

150CV

Torque

200Nm

Consumo

8.7l/100

Emissões

207g/km

0-100 km/h

10s

Vel. Máx.

200km/h

Peso

1565kg

Preço

28,610

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 6v

Tração

AWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

580 L

Tanque

60 L

Potência

110 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima150 CV / 110 kW
Torque máximo200 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque60 L
Porta-malas580 L

Análise detalhada do Skoda Scout 2.0 FSI · 150 CV (2008)

Descrição geral

O Skoda Scout 2.0 FSI de 2007 é uma proposta interessante para quem procura um veículo familiar com certas aptidões fora do asfalto, sem ser um todo-o-terreno puro. Baseado no Octavia Combi, este modelo distingue-se pela sua estética robusta e uma maior altura ao solo, oferecendo uma alternativa prática e versátil para o dia a dia e as escapadelas de fim de semana.

Experiência de condução

Ao volante, o Scout 2.0 FSI oferece uma experiência de condução equilibrada. O motor a gasolina de 150 CV, embora não seja um excesso de potência, mostra-se suficiente para mover o conjunto com desenvoltura na maioria das situações, especialmente em estrada. A tração integral permanente, juntamente com a suspensão elevada, proporciona uma sensação de segurança e controlo, tanto em asfalto como em caminhos de terra. A direção é precisa e a caixa de velocidades manual de seis velocidades permite um bom controlo sobre a entrega de potência. No geral, é um carro confortável para viagens longas e surpreendentemente capaz fora do asfalto leve, embora o seu consumo de combustível possa ser um ponto a considerar.

Design e estética

O design do Skoda Scout de 2007 é um dos seus principais trunfos. Diferencia-se do Octavia Combi pelas suas proteções de plástico preto nas cavas das rodas, nos baixos e nos para-choques, que lhe conferem uma imagem mais aventureira e robusta. A maior altura ao solo também contribui para esta estética off-road. No interior, mantém a sobriedade e funcionalidade características da Skoda, com materiais de boa qualidade e um design ergonómico. O espaço é generoso tanto para os ocupantes como para a bagagem, graças à sua ampla bagageira de 580 litros.

Tecnologia e características

Em termos de tecnologia, o Skoda Scout 2.0 FSI de 2007 incorpora elementos que, para a sua época, eram adequados. O motor 2.0 FSI de injeção direta de gasolina oferece uma boa eficiência para a sua cilindrada e potência. A tração integral permanente, gerida por uma embraiagem Haldex, distribui a força entre os eixos de acordo com as necessidades, melhorando a aderência em superfícies deslizantes. No capítulo da segurança, conta com ABS, controlo de estabilidade (ESP) e múltiplos airbags. O equipamento de conforto inclui climatizador, vidros elétricos e um sistema de som competente.

Concorrência

No seu segmento, o Skoda Scout 2.0 FSI competiu com modelos como o Audi A4 Allroad, o Subaru Outback ou o Volvo XC70, embora estes últimos costumassem posicionar-se num patamar superior em termos de preço e equipamento. Também enfrentava SUVs compactos da época, oferecendo uma alternativa mais próxima de um turismo familiar mas com capacidades off-road melhoradas. A sua proposta de valor residia em oferecer uma combinação de espaço, versatilidade e tração integral a um preço mais contido que os seus rivais premium.

Conclusão

O Skoda Scout 2.0 FSI de 2007 é um veículo que cumpre com folga o seu propósito: ser um familiar versátil e capaz, ideal para aqueles que necessitam de espaço e um extra de confiança em caminhos não asfaltados ou em condições climáticas adversas. O seu design distintivo, o seu habitáculo espaçoso e a sua tração integral tornam-no uma opção muito interessante no mercado de segunda mão para quem procura um carro prático e fiável com um toque aventureiro. Embora o seu consumo de combustível possa ser elevado para os padrões atuais, a sua robustez e funcionalidade compensam-no.