Skoda Roomster 1.4 TDI 80 CV Family (2006-2008)

2007
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Skoda Roomster - Vista 1
Skoda Roomster - Vista 2
Skoda Roomster - Vista 3
Skoda Roomster - Vista 4

Especificaciones y análisis del Skoda Roomster

Potência

80CV

Torque

195Nm

Consumo

5.1l/100

Emissões

135g/km

0-100 km/h

14.7s

Vel. Máx.

165km/h

Peso

1315kg

Preço

17,690

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 5v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

450 L

Tanque

55 L

Potência

59 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima80 CV / 59 kW
Torque máximo195 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque55 L
Porta-malas450 L

Análise detalhada do Skoda Roomster 1.4 TDI 80 CV Family (2006-2008)

Descrição geral

O Skoda Roomster 1.4 TDI 80 CV Family de 2007 apresenta-se como uma proposta audaciosa e funcional no segmento dos monovolumes compactos. Com um design que quebra moldes e uma clara orientação para a praticidade familiar, este veículo checo, sob o guarda-chuva da Volkswagen, procura oferecer soluções de espaço e versatilidade a um preço competitivo. O seu motor diesel de 80 CV promete eficiência e um desempenho adequado para o dia a dia, tornando-o uma opção interessante para quem valoriza a habitabilidade e a economia de utilização acima das prestações puras.

Experiência de condução

Ao volante do Roomster 1.4 TDI 80 CV, a sensação predominante é a de um carro honesto e previsível. A direção hidráulica, embora não seja a mais comunicativa, oferece uma assistência adequada para manobrar na cidade, enquanto em estrada se mostra suficientemente estável. O motor diesel de três cilindros, com os seus 80 CV e 195 Nm de binário, cumpre a sua função com dignidade. Não espere acelerações fulgurantes (14,7 segundos de 0 a 100 km/h), mas sim uma entrega de potência linear e suficiente para mover o conjunto com desenvoltura na maioria das situações, especialmente no âmbito urbano e periurbano. O consumo combinado de 5,1 l/100km é um ponto forte, convidando a viagens longas sem preocupações excessivas com o reabastecimento. A suspensão, do tipo McPherson à frente e eixo de torção atrás, filtra bem as irregularidades do asfalto, proporcionando um conforto de marcha notável para o seu segmento, embora sem atingir a sofisticação de modelos de categorias superiores. Os travões de disco ventilados dianteiros e tambor traseiros cumprem o seu cometido sem alardes, oferecendo uma travagem segura. Em geral, o Roomster transmite uma sensação de robustez e fiabilidade, ideal para o uso familiar.

Design e estética

O design do Skoda Roomster é, sem dúvida, a sua característica mais distintiva e polarizadora. A Skoda apostou numa estética pouco convencional, dividindo o carro em duas zonas claramente diferenciadas: a dianteira, mais compacta e com uma linha de cintura baixa que lembra um automóvel de passageiros, e a traseira, com uma altura maior e grandes janelas que evocam uma carrinha envidraçada. Esta dualidade, que a marca denominou 'Roomster' (room-espaço, roadster-desportivo), procurava combinar a agilidade de um carro pequeno com a versatilidade de um monovolume. As dimensões de 4205 mm de comprimento, 1684 mm de largura e 1607 mm de altura, juntamente com uma distância entre eixos de 2617 mm, contribuem para uma habitabilidade interior surpreendente. A frente apresenta a grelha característica da Skoda da época, enquanto a traseira, com os seus faróis verticais, enfatiza a largura e a capacidade de carga. O interior, embora sóbrio, é projetado com inteligência, priorizando a funcionalidade e a ergonomia. Os materiais são corretos para o segmento, com plásticos duros mas bem ajustados. A visibilidade é excelente graças às amplas superfícies envidraçadas, especialmente na parte traseira, o que facilita as manobras e aumenta a sensação de espaço.

Tecnologia e características

Em 2007, o Skoda Roomster 1.4 TDI 80 CV Family oferecia uma tecnologia focada na funcionalidade e eficiência. O coração deste modelo é o seu motor 1.4 TDI de 80 CV, um propulsor diesel de três cilindros com injeção direta por bomba injetora, turbo e intercooler, que se destacava pelo seu baixo consumo e emissões contidas para a época (135 g/km de CO2). A transmissão manual de 5 velocidades, robusta e fiável, gere a potência de forma eficaz para as rodas dianteiras. Quanto à segurança, incorporava elementos essenciais como o ABS e múltiplos airbags, embora não sejam detalhados sistemas avançados de assistência à condução, comuns em veículos mais modernos. O sistema de direção de cremalheira com assistência hidráulica oferecia um tato tradicional e uma resposta previsível. No interior, a tecnologia centrava-se no conforto e na conectividade básica, com um sistema de áudio integrado e, na versão Family, elementos que melhoravam a experiência a bordo para os ocupantes. A instrumentação era clara e legível, fornecendo a informação necessária ao condutor de forma intuitiva. Embora não fosse uma montra tecnológica, o Roomster cumpria as expectativas do seu segmento em termos de equipamento e soluções práticas.

Concorrência

O Skoda Roomster 1.4 TDI 80 CV Family enfrentava uma concorrência variada no segmento dos monovolumes compactos e veículos familiares de corte prático. Os seus principais rivais incluíam modelos como o Citroën C3 Picasso, o Renault Modus, o Opel Meriva e o Fiat Idea. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, mas o Roomster destacava-se pelo seu design peculiar e pela sua excelente relação entre espaço interior e dimensões exteriores. Face ao C3 Picasso, o Roomster oferecia uma estética mais ousada e, por vezes, um preço mais ajustado. Comparado com o Modus, o Skoda destacava-se pela sua maior capacidade de bagageira e uma sensação de robustez superior. O Opel Meriva, com o seu sistema de portas FlexDoors, era um rival direto em versatilidade, mas o Roomster podia gabar-se de um design mais original. O Fiat Idea, por sua vez, competia em tamanho e conceito, mas o Roomster beneficiava da engenharia do Grupo Volkswagen em termos de mecânica e fiabilidade percebida. Em suma, o Roomster posicionava-se como uma alternativa inteligente para quem procurava um carro familiar prático, económico e com personalidade própria, sem cair nas soluções mais convencionais dos seus concorrentes.

Conclusão

O Skoda Roomster 1.4 TDI 80 CV Family de 2007 é um veículo que, apesar do seu design polarizador, cumpre com folga a sua promessa de ser um carro familiar prático e eficiente. O seu motor diesel, embora modesto em potência, oferece um consumo muito contido e um desempenho suficiente para o dia a dia. A habitabilidade interior é o seu ponto forte, com um espaço generoso para os ocupantes e uma bagageira de 450 litros que o torna um companheiro ideal para as famílias. A qualidade de construção, herdada do Grupo Volkswagen, confere-lhe uma sensação de solidez e durabilidade. É um carro honesto, sem grandes pretensões desportivas, mas que se destaca pela sua funcionalidade, o seu baixo custo de manutenção e a sua capacidade de se adaptar a diversas necessidades. Para aqueles que procuram um veículo espaçoso, económico e com um toque de originalidade, o Roomster 1.4 TDI 80 CV Family continua a ser uma opção muito a ter em conta no mercado de segunda mão, oferecendo uma excelente relação qualidade-preço e uma fiabilidade comprovada.