Skoda Rapid 1.4 TSI 122 CV DSG 7 vel. Active (2012-2015)

2013
Gasolina
FWD
Automático 7v

Especificaciones y análisis del Skoda Rapid

Potência

122CV

Torque

200Nm

Consumo

5.8l/100

Emissões

134g/km

0-100 km/h

9.5s

Vel. Máx.

206km/h

Peso

1230kg

Preço

18,315

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Automático 7v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

530 L

Tanque

55 L

Potência

90 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima122 CV / 90 kW
Torque máximo200 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoAutomático 7v

Capacidades

Tanque55 L
Porta-malas530 L

Análise detalhada do Skoda Rapid 1.4 TSI 122 CV DSG 7 vel. Active (2012-2015)

Descrição geral

O Skoda Rapid 1.4 TSI 122 CV DSG 7 vel. Active de 2013 é uma proposta que busca o equilíbrio perfeito entre funcionalidade e emoção. Com sua carroceria de 5 portas, este modelo se apresenta como uma opção sensata para quem busca um carro espaçoso e eficiente, sem renunciar a um toque de dinamismo. Seu motor a gasolina de 122 CV, combinado com a suavidade da transmissão DSG de 7 velocidades, promete uma experiência de condução ágil e confortável, ideal tanto para o dia a dia na cidade quanto para escapadas mais longas. É um veículo que, à primeira vista, não busca deslumbrar com extravagâncias, mas convencer com sua praticidade e sua bem pensada engenharia.

Experiência de condução

Ao volante do Rapid, a sensação predominante é de controle e facilidade. O motor 1.4 TSI de 122 CV, apesar de seu tamanho, entrega uma potência surpreendente e uma resposta imediata graças ao turbo e à injeção direta. A caixa de câmbio DSG de 7 velocidades é uma maravilha de suavidade e rapidez, fazendo com que as mudanças de marcha sejam quase imperceptíveis e contribuindo para uma condução relaxada e eficiente. A direção eletro-hidráulica, embora não seja a mais comunicativa, oferece a assistência justa para manobrar com desenvoltura. Na estrada, o Rapid se mostra estável e previsível, transmitindo confiança. Não é um carro esportivo, mas sua agilidade e a boa afinação da suspensão McPherson dianteira e do eixo de torção traseiro o tornam agradável de dirigir em qualquer situação. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9,5 segundos é mais do que suficiente para a maioria das situações, e sua velocidade máxima de 206 km/h demonstra sua capacidade para viagens longas. O consumo combinado de 5,8 l/100km é um ponto a favor, tornando cada viagem mais econômica e prazerosa.

Design e estética

O design do Skoda Rapid de 2013 é um exercício de sobriedade e elegância funcional. Suas linhas são limpas e atemporais, sem estridências, o que lhe confere uma presença discreta, mas sólida na estrada. A carroceria de 5 portas, com seus 4483 mm de comprimento, 1706 mm de largura e 1461 mm de altura, oferece uma silhueta equilibrada e proporcionada. A frente, com a característica grade da Skoda e faróis bem integrados, transmite uma sensação de robustez. A parte traseira, com suas lanternas discretas, completa um conjunto harmonioso. No interior, a filosofia de design se mantém: tudo está onde deve estar, com uma ergonomia bem estudada e materiais que, sem serem luxuosos, transmitem durabilidade. O porta-malas de 530 litros é um de seus pontos fortes, oferecendo uma capacidade excepcional para seu segmento, o que o torna um companheiro ideal para famílias ou para quem precisa de espaço extra em seu dia a dia.

Tecnologia e características

O Skoda Rapid 1.4 TSI 122 CV DSG 7 vel. Active incorpora uma tecnologia pensada para a eficiência e o conforto. Seu motor 1.4 TSI a gasolina, com injeção direta, turbo e intercooler, é um exemplo de engenharia moderna que busca otimizar o desempenho e reduzir o consumo. A transmissão automática DSG de 7 velocidades, com seu sistema de dupla embreagem, é uma das joias tecnológicas do grupo Volkswagen, oferecendo mudanças de marcha rápidas e suaves que melhoram tanto a experiência de condução quanto a eficiência. Embora não conte com as últimas inovações em conectividade ou assistentes à condução que vemos hoje em dia, na sua época oferecia o necessário para uma viagem confortável e segura. A direção assistida eletro-hidráulica, os freios a disco ventilados dianteiros e os discos traseiros, juntamente com uma suspensão bem calibrada, demonstram um enfoque na segurança e no dinamismo. Os pneus 185/60 R15, embora não sejam os mais largos, contribuem para um consumo contido e um conforto de marcha adequado.

Concorrência

No competitivo segmento dos compactos e sedãs pequenos, o Skoda Rapid 1.4 TSI 122 CV DSG 7 vel. Active enfrentava rivais como o SEAT Toledo, com o qual compartilhava plataforma e muitos componentes, oferecendo uma proposta muito similar. Outros concorrentes diretos incluíam modelos como o Dacia Logan, embora este último se posicionasse em um degrau inferior em termos de acabamentos e tecnologia, ou o Fiat Tipo, que também apostava na praticidade e no espaço a um preço ajustado. Dentro do próprio grupo Volkswagen, o Rapid se situava como uma alternativa mais econômica e espaçosa que o Volkswagen Jetta, embora com um posicionamento de marca diferente. Sua principal vantagem frente a esses rivais era a combinação de um motor potente e eficiente, uma transmissão automática de qualidade e um espaço interior e de porta-malas sobresalente para seu tamanho, tudo isso com a reputação de confiabilidade da Skoda.

Conclusão

O Skoda Rapid 1.4 TSI 122 CV DSG 7 vel. Active de 2013 é um carro que, sem grandes alardes, cumpre com sobras o que promete. É um veículo honesto, prático e eficiente, ideal para quem busca um companheiro de viagem confiável e espaçoso para o dia a dia ou para escapadas familiares. Seu motor potente e sua suave transmissão DSG fazem com que cada trajeto seja um prazer, enquanto seu design sóbrio e seu amplo porta-malas o tornam uma opção muito funcional. Embora não seja o carro mais emocionante do mercado, seu equilíbrio entre desempenho, consumo e espaço o torna uma escolha inteligente e duradoura. É um carro que o acompanhará fielmente, sem pedir mais do que pode dar e oferecendo sempre uma experiência de condução satisfatória.