Skoda Rapid 1.2 TSI 110 CV Ambition (2015-2017)

2013
Gasolina
FWD
Manual 6v

Especificaciones y análisis del Skoda Rapid

Potência

110CV

Torque

175Nm

Consumo

4.9l/100

Emissões

110g/km

0-100 km/h

9.8s

Vel. Máx.

200km/h

Peso

1185kg

Preço

16,311

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

550 L

Tanque

55 L

Potência

81 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima110 CV / 81 kW
Torque máximo175 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque55 L
Porta-malas550 L

Análise detalhada do Skoda Rapid 1.2 TSI 110 CV Ambition (2015-2017)

Descrição geral

O Skoda Rapid 1.2 TSI de 110 CV Ambition de 2013 é um veículo que, à primeira vista, pode parecer discreto, mas esconde uma proposta de valor muito interessante. Apresenta-se como uma opção sensata e prática para quem procura um carro fiável e espaçoso sem grandes alardes, mas com a qualidade e o bom trabalho da Skoda. É um carro que não procura apaixonar com fogos de artifício, mas convencer com argumentos sólidos e uma experiência de uso satisfatória no dia a dia.

Experiência de condução

Ao volante, o Rapid 1.2 TSI de 110 CV oferece uma experiência de condução equilibrada e previsível. O motor, apesar da sua cilindrada contida, mostra-se voluntarioso e oferece uma resposta adequada para a maioria das situações, tanto em cidade como em estrada. A direção é precisa e a suspensão, embora tenda a ser firme, filtra bem as irregularidades do asfalto, proporcionando um bom compromisso entre conforto e estabilidade. Não é um carro que convide a uma condução desportiva, mas sim a desfrutar de cada trajeto com tranquilidade e segurança. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades é suave e precisa, contribuindo para uma experiência de condução agradável.

Design e estética

O design do Skoda Rapid é funcional e intemporal. As suas linhas são limpas e simples, sem estridências, o que lhe confere uma elegância discreta. A carroçaria de 5 portas, com os seus 4483 mm de comprimento, oferece uma silhueta equilibrada e um interior surpreendentemente espaçoso. Embora não procure ser o centro de todas as atenções, a sua estética sóbria e bem proporcionada permite-lhe envelhecer com dignidade. O interior segue a mesma filosofia, com um design ergonómico e materiais que, sem serem luxuosos, transmitem solidez e durabilidade.

Tecnologia e características

No capítulo tecnológico, o Skoda Rapid 1.2 TSI de 110 CV Ambition de 2013 incorpora o essencial para uma condução moderna e segura. Conta com um motor 1.2 TSI de injeção direta e turbo, que otimiza o consumo e as prestações. A direção assistida eletro-hidráulica contribui para uma condução confortável, e os travões de disco em ambos os eixos garantem uma boa capacidade de travagem. Embora não disponha das últimas inovações em conectividade ou assistentes à condução que encontramos em modelos mais recentes, cumpre com folga as expectativas do seu segmento e época, oferecendo uma tecnologia comprovada e fiável.

Concorrência

No seu segmento, o Skoda Rapid enfrenta rivais como o SEAT Toledo, com o qual partilha plataforma e filosofia, ou modelos como o Dacia Logan ou o Fiat Tipo. Face a eles, o Rapid destaca-se pelo seu equilíbrio geral, a sua amplitude interior e a reputação de fiabilidade da marca Skoda. Embora alguns rivais possam oferecer um design mais arrojado ou um equipamento tecnológico mais avançado, o Rapid posiciona-se como uma alternativa muito competitiva pela sua relação qualidade-preço e a sua abordagem prática.

Conclusão

O Skoda Rapid 1.2 TSI de 110 CV Ambition de 2013 é um carro que cumpre com folga o seu cometido. É um veículo honesto, espaçoso, eficiente e com um comportamento dinâmico muito correto. É a escolha perfeita para aqueles que valorizam a funcionalidade, a fiabilidade e um custo de manutenção contido. Não é um carro que te roube o coração à primeira vista, mas te conquistará com a sua praticidade e a sua capacidade para tornar a vida mais fácil. Uma opção inteligente para o dia a dia.