Especificaciones y análisis del Skoda Pickup
Potência
64CV
Torque
124Nm
Consumo
-l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
138km/h
Peso
1025kg
Preço
9,003€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
2 / - portas
- L
42 L
47 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Skoda Pickup 1.9D cubierta rígida · 64 CV (2000)
Descrição geral
A Skoda Pickup de 1999, na sua versão 1.9D com capota rígida, é um veículo que evoca a essência da funcionalidade e da robustez. Com um preço de 9.003 euros no seu lançamento, este modelo apresentava-se como uma opção prática e económica para quem procurava um companheiro de trabalho fiável. O seu motor diesel de 64 CV, embora modesto, prometia durabilidade e um consumo contido, características muito valorizadas no seu segmento. Esta Pickup não procurava deslumbrar com luxos, mas sim cumprir o seu propósito de forma eficiente e sem complicações, um verdadeiro cavalo de batalha para o dia a dia.
Experiência de condução
Ao volante da Skoda Pickup 1.9D, a sensação predominante é a de um veículo honesto e sem pretensões. O seu motor diesel de 64 CV, com 124 Nm de binário às 2500 rpm, oferece uma resposta adequada para o transporte de carga leve e o uso urbano ou interurbano. Não espere acelerações fulgurantes (o 0-100 km/h não é especificado, mas a sua velocidade máxima de 138 km/h já nos dá uma pista), mas sim uma entrega de potência constante e previsível. A transmissão manual de 5 velocidades, juntamente com a tração dianteira, contribui para uma condução simples e direta. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento de torção atrás, é projetada para suportar peso, o que se traduz numa marcha que pode parecer algo firme sem carga, mas que ganha compostura quando exigida. Os travões de disco dianteiros e tambor traseiros cumprem a sua função sem alardes, oferecendo uma travagem segura para um veículo da sua categoria e peso (1025 kg). Em suma, é um carro que transmite confiança no seu propósito, sem grandes emoções, mas com a certeza de que o levará onde precisa ir.
Design e estética
O design da Skoda Pickup de 1999 é puramente funcional, refletindo o seu propósito como veículo de trabalho. Com dimensões de 4115 mm de comprimento, 1635 mm de largura e 1865 mm de altura, e uma distância entre eixos de 2450 mm, a sua silhueta é compacta e robusta. A cobertura traseira rígida, que dá nome a esta versão, não só protege a carga, mas também lhe confere uma estética mais integrada e menos 'aberta' do que outras pickups. As linhas são simples, sem adornos supérfluos, priorizando a praticidade e a resistência. Os pneus 165/70 R13, montados em jantes de 5.5 x 13, são modestos mas adequados para o seu tamanho e capacidade. O interior, com dois assentos, é projetado para ser durável e fácil de limpar, com materiais que resistem ao uso intensivo. É um design que, embora não procure a beleza, transmite uma sensação de fiabilidade e utilidade, um clássico da engenharia prática.
Tecnologia e características
A tecnologia da Skoda Pickup 1.9D de 1999 foca-se na fiabilidade mecânica e na eficiência básica, sem grandes alardes eletrónicos. O seu motor diesel de 1896 cc, com injeção indireta e duas válvulas por cilindro, é um exemplo de engenharia comprovada e robusta. A relação de compressão de 22.5:1 é típica dos diesel da época, buscando a máxima eficiência na combustão. O bloco de ferro e a cabeça do cilindro de alumínio são materiais que garantem durabilidade. A transmissão manual de 5 velocidades é um sistema simples e eficaz, que permite ao condutor ter um controlo direto sobre a entrega de potência. Em termos de segurança, conta com travões de disco dianteiros e tambor traseiros, uma configuração padrão para veículos do seu segmento na altura. Não incorpora sistemas avançados de assistência à condução, já que a sua filosofia é a de um veículo utilitário básico. A sua tecnologia é a da simplicidade e da resistência, pensada para durar e ser fácil de manter.
Concorrência
No mercado de 1999, a Skoda Pickup 1.9D enfrentava uma concorrência que também priorizava a funcionalidade e o custo. Os seus principais rivais seriam outros veículos comerciais ligeiros e pickups compactas de marcas como a Ford Courier, a Volkswagen Caddy (baseada no Polo da época) ou a Fiat Strada. Estes modelos ofereciam configurações semelhantes em termos de motorizações diesel de baixa potência e capacidades de carga, procurando atrair profissionais e pequenas empresas que necessitavam de um veículo de trabalho económico e fiável. A Skoda diferenciava-se pela sua origem checa e pela sua reputação de robustez, oferecendo uma alternativa sólida num segmento muito competitivo onde o preço e a durabilidade eram fatores chave.
Conclusão
A Skoda Pickup 1.9D com capota rígida de 1999 é um testemunho da engenharia prática e da funcionalidade sem adornos. É um veículo que cumpre a sua promessa: ser um companheiro de trabalho fiável, económico e duradouro. O seu design simples, a sua mecânica robusta e o seu foco na utilidade tornam-no uma opção ideal para quem procura um veículo sem complicações para o transporte de carga leve. Embora não ofereça luxos nem prestações desportivas, a sua honestidade e a sua capacidade de enfrentar o dia a dia com solvência são as suas maiores virtudes. É um carro que, apesar dos anos, continua a ser um exemplo de como a simplicidade bem executada pode resultar num produto de grande valor prático.