Especificaciones y análisis del Skoda Octavia
Potência
184CV
Torque
380Nm
Consumo
5l/100
Emissões
129g/km
0-100 km/h
8.2s
Vel. Máx.
230km/h
Peso
1490kg
Preço
30,610€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
590 L
50 L
135 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Skoda Octavia RS 2.0 TDI 184 CV DSG (2013-2015)
Descrição geral
O Skoda Octavia RS 2.0 TDI de 184 CV com caixa DSG, lançado em 2013, representa a fusão perfeita entre a praticidade de uma carrinha e o espírito desportivo. Este modelo, com o seu motor diesel potente e eficiente, posiciona-se como uma opção muito atraente para quem procura um carro versátil, capaz de oferecer emoções ao volante sem renunciar à economia de utilização. É um veículo que desafia as expectativas, demonstrando que um diesel pode ser sinónimo de diversão e desempenho.
Experiência de condução
Ao volante do Octavia RS 2.0 TDI, as sensações são de um equilíbrio notável. O motor diesel de 184 CV entrega um binário motor contundente de 380 Nm desde baixas rotações, o que se traduz numa resposta imediata e numa aceleração vigorosa, atingindo os 100 km/h em 8,2 segundos. A caixa de velocidades DSG de 6 velocidades, com a sua dupla embraiagem, oferece transições rápidas e suaves, contribuindo para uma experiência de condução dinâmica e prazerosa. A suspensão, embora desportiva, mantém um bom nível de conforto, absorvendo as irregularidades do terreno sem sacrificar a estabilidade em curvas. A direção é precisa e comunicativa, permitindo sentir o carro em todo o momento. É um carro que convida a desfrutar de cada trajeto, seja numa viagem longa ou numa estrada sinuosa.
Design e estética
O design do Skoda Octavia RS de 2013 é uma declaração de intenções. Embora mantenha a sobriedade característica da Skoda, incorpora elementos que realçam o seu caráter desportivo. As linhas são afiadas e dinâmicas, com uma frente agressiva que inclui uma grelha específica e faróis bi-xénon com luzes diurnas LED. Os para-choques desportivos, as jantes de liga leve de 18 polegadas (225/40 R18) e as pinças de travão vermelhas (em algumas versões) reforçam a sua imagem atlética. Na parte traseira, o difusor e a dupla saída de escape cromada completam um conjunto que, sem ser estridente, deixa claro que não é um Octavia qualquer. O interior, por sua vez, combina desportividade com funcionalidade, com bancos desportivos, volante multifunções e detalhes em alumínio que criam um ambiente acolhedor e ao mesmo tempo emocionante.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Octavia RS 2.0 TDI de 2013 incorpora soluções que melhoram tanto a segurança como o conforto. O motor 2.0 TDI de 184 CV, com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de eficiência e desempenho. A transmissão DSG de 6 velocidades é uma joia da engenharia, oferecendo mudanças de marcha quase impercetíveis. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, assim como um chassis com suspensão McPherson dianteira e paralelogramo deformável traseira, com estabilizadoras em ambos os eixos, que garantem um comportamento dinâmico e seguro. Embora não seja um carro de última geração, a sua tecnologia está bem resolvida e cumpre com folga as expectativas da época.
Concorrência
O Skoda Octavia RS 2.0 TDI de 2013 enfrenta rivais de peso no segmento dos compactos desportivos diesel. Entre eles, destacam-se o Volkswagen Golf GTD, com o qual partilha plataforma e motorização, oferecendo uma experiência de condução muito similar mas com uma abordagem ligeiramente mais premium. Outros concorrentes poderiam ser o Ford Focus ST diesel ou o SEAT León FR TDI, que também procuram combinar prestações e eficiência. No entanto, o Octavia RS distingue-se pelo seu maior espaço interior e pela sua bagageira de 590 litros, que o tornam uma opção mais prática e versátil para o dia a dia, sem renunciar à diversão ao volante.
Conclusão
O Skoda Octavia RS 2.0 TDI de 2013 é um carro que surpreende agradavelmente. Oferece um equilíbrio excecional entre desempenho desportivo, eficiência de combustível e praticidade familiar. O seu motor diesel de 184 CV, combinado com a caixa DSG, proporciona uma experiência de condução emocionante e gratificante, enquanto o seu amplo interior e a sua generosa bagageira o tornam ideal para o uso diário. É um carro que demonstra que não é necessário sacrificar a diversão pela funcionalidade, e que um diesel pode ser uma opção muito atraente para os amantes da condução. Uma escolha inteligente para quem procura um carro completo e versátil.