Especificaciones y análisis del Skoda Octavia
Potência
150CV
Torque
320Nm
Consumo
4.5l/100
Emissões
119g/km
0-100 km/h
8.6s
Vel. Máx.
215km/h
Peso
1350kg
Preço
30,790€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
590 L
50 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Skoda Octavia Laurin & Klement 2.0 TDI CR 150 CV DSG (2014-2015)
Descrição geral
O Skoda Octavia Laurin & Klement 2.0 TDI CR 150 CV DSG de 2013 é um sedan que combina a praticidade de um carro familiar com um toque de elegância e um motor diesel eficiente. Este modelo, na sua versão mais equipada, apresenta-se como uma opção muito interessante para quem procura um veículo versátil e bem resolvido, sem renunciar a certas comodidades e um desempenho adequado para o dia a dia e as viagens longas.
Experiência de condução
Ao volante, o Octavia Laurin & Klement oferece uma experiência de condução equilibrada. O motor 2.0 TDI de 150 CV, associado à caixa de velocidades DSG de 6 velocidades, proporciona uma resposta suave e contundente, ideal para ultrapassar com segurança ou manter velocidades de cruzeiro elevadas com um consumo contido. A suspensão, do tipo McPherson à frente e de eixo de torção atrás, filtra bem as irregularidades do asfalto, oferecendo um conforto notável sem sacrificar uma pisada firme. A direção assistida elétrica é precisa e contribui para uma sensação de controlo agradável. É um carro que convida a fazer quilómetros, com uma insonorização que permite desfrutar da viagem.
Design e estética
O design do Skoda Octavia de 2013, no seu acabamento Laurin & Klement, caracteriza-se pela sua sobriedade e elegância. As linhas são limpas e intemporais, com uma grelha frontal distintiva e faróis que lhe conferem um olhar sério. As jantes de 18 polegadas (225/40 R18) conferem-lhe uma presença mais robusta e desportiva. No interior, a qualidade dos materiais e os ajustes são notáveis, com um painel de instrumentos bem organizado e uma ergonomia cuidada. Os detalhes específicos da versão Laurin & Klement, como os estofos e os acabamentos, elevam a perceção de luxo e conforto, criando um ambiente acolhedor e funcional.
Tecnologia e características
Embora seja um modelo de 2013, o Octavia Laurin & Klement incorporava tecnologia avançada para a sua época. O motor 2.0 TDI CR de 150 CV com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de eficiência e desempenho. A transmissão automática DSG de dupla embraiagem é uma joia da engenharia, oferecendo mudanças de marcha rápidas e suaves. Quanto ao equipamento, esta versão topo de gama costumava incluir elementos como o sistema Start-Stop, que contribui para reduzir o consumo e as emissões, e um sistema de infoentretenimento completo, embora sem os grandes ecrãs táteis que vemos hoje em dia. A segurança também era um ponto forte, com uma estrutura robusta e sistemas de travagem eficazes (discos ventilados dianteiros e discos traseiros).
Concorrência
No segmento dos sedans médios, o Skoda Octavia Laurin & Klement de 2013 enfrentava duros concorrentes. Entre eles, destacavam-se o Volkswagen Passat, com o qual partilhava plataforma e muitos componentes mecânicos, o Ford Mondeo, o Opel Insignia, o Peugeot 508 e o Renault Laguna. Face a eles, o Octavia oferecia uma habitabilidade e uma bagageira excecionais, muitas vezes superando os seus rivais diretos em espaço interior, e uma relação qualidade-preço muito competitiva, especialmente nesta versão tão equipada. A sua abordagem prática e a sua fiabilidade eram argumentos de peso para muitos compradores.
Conclusão
O Skoda Octavia Laurin & Klement 2.0 TDI CR 150 CV DSG de 2013 é um carro que, mesmo hoje, continua a ser uma opção muito sensata. Oferece um equilíbrio quase perfeito entre espaço, conforto, desempenho e eficiência. O seu design intemporal, o seu interior bem acabado e a sua mecânica comprovada tornam-no um companheiro de viagem ideal tanto para o dia a dia como para as escapadelas familiares. É um carro que cumpre com as expectativas, demonstrando que a praticidade e a qualidade não têm de estar em desacordo com um toque de distinção.