Especificaciones y análisis del Skoda Octavia
Potência
110CV
Torque
235Nm
Consumo
5.2l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
12.1s
Vel. Máx.
191km/h
Peso
1360kg
Preço
23,379€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
528 L
55 L
81 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Skoda Octavia Laurin&Klement TDI · 110 CV (1999-2000)
Descrição geral
O Skoda Octavia Laurin&Klement TDI do ano 2000 é um veículo que, à primeira vista, pode parecer discreto, mas que esconde uma proposta de valor muito interessante. Com um preço de 23.379 €, este modelo posicionava-se como uma opção sensata e bem equipada dentro do seu segmento, oferecendo uma combinação de espaço, eficiência e um toque de distinção que o fazia destacar. É um carro que, sem grandes alardes, prometia cumprir com as expectativas dos seus proprietários, sendo um fiel companheiro tanto no dia a dia como em viagens longas.
Experiência de condução
Ao volante do Octavia Laurin&Klement TDI, a sensação predominante é de solidez e conforto. O seu motor diesel de 110 CV, com injeção direta e turbo, entrega uma resposta contundente desde baixas rotações, tornando as ultrapassagens e as incorporações seguras e fluidas. A aceleração de 0 a 100 km/h em 12,1 segundos e uma velocidade máxima de 191 km/h não o convertem num desportivo, mas sim num carro ágil para a sua época. A suspensão, do tipo McPherson à frente e roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem suave e agradável. O consumo combinado de 5,2 l/100km é um valor excelente que convida a percorrer quilómetros sem se preocupar excessivamente com o reabastecimento. É um carro que transmite confiança e estabilidade, ideal para quem procura um companheiro de viagem fiável e eficiente.
Design e estética
O design do Skoda Octavia Laurin&Klement TDI é um reflexo da filosofia da marca na altura: funcional, elegante e sem estridências. As suas linhas são clássicas e intemporais, com uma carroçaria de 5 portas que dissimula muito bem a sua generosa bagageira de 528 litros. A versão Laurin&Klement adicionava detalhes que elevavam o seu estatuto, como as jantes de 16 polegadas com pneus 205/55 R16, que lhe davam uma presença mais robusta e distinta. O interior, embora não detalhado nos dados, caracterizava-se pela qualidade dos seus materiais e um design ergonómico, pensado para o conforto dos ocupantes. É um carro que, apesar dos anos, mantém uma estética que não sai de moda facilmente.
Tecnologia e características
No ano 2000, o Skoda Octavia Laurin&Klement TDI incorporava tecnologia avançada para o seu segmento. O seu motor 1.9 TDI de 110 CV era uma referência em eficiência e desempenho, com injeção direta, turbo de geometria variável e intercooler, elementos que garantiam uma entrega de potência ótima e um consumo ajustado. A transmissão manual de 5 velocidades, embora não se especifique o tipo de embraiagem, oferecia um manuseamento preciso e agradável. Quanto à segurança e ao conforto, embora os dados não aprofundem, é de esperar que contasse com os sistemas habituais da época, como direção assistida e travões de disco em ambos os eixos (256 mm à frente). A fiabilidade mecânica destes motores TDI da Volkswagen já era lendária, o que proporcionava um plus de tranquilidade aos seus proprietários.
Concorrência
Na sua época, o Skoda Octavia Laurin&Klement TDI competia num segmento muito renhido, enfrentando modelos como o Volkswagen Bora, o Seat Toledo ou o Ford Focus Sedan. A sua principal vantagem face a eles era a combinação de um preço competitivo, um espaço interior generoso, especialmente na bagageira, e a comprovada fiabilidade da sua mecânica diesel. Embora talvez não oferecesse o mesmo prestígio de marca que um Volkswagen, o Octavia conquistava os seus clientes pela sua praticidade, a sua economia de uso e a sua excelente relação qualidade-preço, posicionando-se como uma alternativa muito inteligente para quem procurava um carro familiar e eficiente.
Conclusão
O Skoda Octavia Laurin&Klement TDI do ano 2000 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser um exemplo de engenharia prática e eficiente. O seu motor diesel, a sua ampla bagageira e o seu design sóbrio mas elegante tornam-no uma opção muito interessante para quem procura um veículo fiável e económico de manter. É um carro que não procura impressionar com luxos desnecessários, mas que se centra em oferecer uma experiência de condução sólida e satisfatória. Um verdadeiro companheiro de viagem que, com o cuidado adequado, ainda tem muito a oferecer.