Especificaciones y análisis del Skoda Octavia
Potência
116CV
Torque
200Nm
Consumo
4.9l/100
Emissões
112g/km
0-100 km/h
10.3s
Vel. Máx.
198km/h
Peso
1290kg
Preço
22,150€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 5 portas
610 L
50 L
85 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Skoda Octavia Combi 1.0 TSI 85 kW (115 CV) DSG Ambition · 116 CV (2018-2019)
Descrição geral
A Skoda Octavia Combi 1.0 TSI de 2017 é uma proposta inteligente para quem procura um carro familiar prático e eficiente. Com o seu motor de três cilindros e 116 CV, associado a uma transmissão DSG de 7 velocidades, esta Octavia apresenta-se como uma opção equilibrada para o dia a dia e viagens longas, oferecendo um consumo ajustado e um bom nível de equipamento no seu acabamento Ambition.
Experiência de condução
Ao volante, a Octavia Combi 1.0 TSI surpreende pela suavidade e o silêncio do seu motor de três cilindros, que entrega os seus 116 CV de forma linear e sem vibrações incómodas. A caixa de velocidades DSG é uma delícia, com transições rápidas e quase impercetíveis que contribuem para uma experiência de condução relaxada e eficiente. Embora não seja um carro desportivo, o seu comportamento em estrada é nobre e previsível, com uma suspensão que filtra bem as irregularidades do asfalto, oferecendo um conforto notável para todos os ocupantes. A direção é precisa e o carro sente-se estável, transmitindo segurança em todos os momentos. É um carro que convida a devorar quilómetros sem fadiga.
Design e estética
O design da Skoda Octavia Combi de 2017, embora sóbrio, é elegante e funcional. As suas linhas limpas e proporções equilibradas conferem-lhe uma presença discreta mas atraente. A carroçaria Combi destaca-se pelo seu grande volume de carga, integrando a bagageira de forma harmoniosa no conjunto. Os faróis, com a sua característica assinatura luminosa, e a grelha frontal, conferem-lhe uma identidade clara dentro da marca. No interior, a disposição dos elementos é lógica e ergonómica, com materiais de boa qualidade e ajustes sólidos que transmitem uma sensação de durabilidade. É um design que prioriza a funcionalidade e a habitabilidade sem renunciar a uma estética agradável.
Tecnologia e características
Esta Octavia Combi incorpora uma tecnologia pensada para facilitar a vida ao condutor e aos passageiros. O motor 1.0 TSI, apesar da sua pequena cilindrada, é um prodígio da engenharia moderna, oferecendo um rendimento surpreendente e um consumo muito contido graças à injeção direta, ao turbo e ao intercooler. A transmissão DSG de 7 velocidades é uma referência no segmento pela sua eficiência e rapidez. No interior, o sistema de infoentretenimento é intuitivo e fácil de usar, com conectividade para smartphones e um ecrã tátil que centraliza muitas funções. Embora não conte com as últimas ajudas à condução de modelos mais recentes, oferece o essencial para uma condução segura e confortável.
Concorrência
A Skoda Octavia Combi 1.0 TSI enfrenta uma dura concorrência no segmento dos compactos familiares. Os seus principais rivais incluem modelos como o Volkswagen Golf Variant, o SEAT León ST, o Ford Focus Sportbreak, o Opel Astra Sports Tourer ou o Peugeot 308 SW. Face a eles, a Octavia destaca-se pela sua excecional relação qualidade-preço, a sua amplitude interior e a sua gigantesca bagageira, que muitas vezes supera os seus concorrentes diretos. O seu motor 1.0 TSI, embora pequeno, oferece uma eficiência e um rendimento muito competitivos, e a fiabilidade do grupo Volkswagen é um ponto a seu favor.
Conclusão
A Skoda Octavia Combi 1.0 TSI de 2017 é um carro familiar completo, que cumpre com as expectativas de quem procura espaço, eficiência e um bom nível de conforto a um preço razoável. O seu motor, apesar do seu tamanho, move o conjunto com desenvoltura e a transmissão DSG é uma maravilha. É um carro prático, bem construído e com um design intemporal que o torna uma opção muito recomendável para famílias ou para aqueles que necessitam de uma grande bagageira sem renunciar à agilidade de um compacto. Uma compra inteligente que não dececionará.