Especificaciones y análisis del Skoda Octavia
Potência
220CV
Torque
350Nm
Consumo
6.4l/100
Emissões
149g/km
0-100 km/h
7.1s
Vel. Máx.
242km/h
Peso
1462kg
Preço
31,960€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
610 L
50 L
162 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Skoda Octavia Combi RS 2.0 TSI 220 CV DSG (2013-2015)
Descrição geral
O Skoda Octavia Combi RS 2.0 TSI 220 CV DSG de 2013 é uma proposta que combina a versatilidade de uma carrinha com o espírito desportivo de um RS. Este modelo, com o seu motor a gasolina de 220 CV e caixa automática DSG de 6 velocidades, promete uma experiência de condução emocionante sem renunciar à praticidade esperada de um Octavia Combi. O seu design discreto, mas com toques desportivos, torna-o um lobo em pele de cordeiro, ideal para quem procura desempenho sem ostentação.
Experiência de condução
Ao volante, o Octavia Combi RS oferece sensações gratificantes. O motor 2.0 TSI de 220 CV empurra com contundência desde baixas rotações, entregando 350 Nm de binário a partir das 1500 rpm, o que se traduz numa resposta imediata e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 7,1 segundos. A caixa de velocidades DSG de dupla embraiagem é rápida e suave, contribuindo para uma experiência de condução dinâmica e eficiente. A suspensão, embora desportiva, mantém um bom equilíbrio entre firmeza e conforto, permitindo desfrutar da estrada sem sacrificar o conforto em viagens longas. A direção é precisa e comunicativa, convidando a encadear curvas com confiança. É um carro que te faz sentir conectado com a estrada, mas sem ser radical.
Design e estética
O design do Skoda Octavia Combi RS de 2013 é uma mistura inteligente de elegância e desportividade. À primeira vista, mantém as linhas sóbrias e funcionais do Octavia Combi, mas incorpora detalhes que denunciam o seu caráter RS. Os para-choques específicos, as jantes de 18 polegadas, a dupla saída de escape e os distintivos RS conferem-lhe uma imagem mais agressiva e dinâmica. No interior, os bancos desportivos, o volante multifunções e os detalhes em alumínio ou carbono reforçam essa atmosfera desportiva, sem cair em excessos. É um design que procura a funcionalidade e a estética em igual medida, resultando num visual atraente e intemporal.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Octavia Combi RS de 2013 incorpora elementos que, para a sua época, eram bastante avançados. O motor 2.0 TSI com injeção direta, turbo e intercooler, juntamente com o sistema Stop&Start, otimiza o desempenho e a eficiência. A transmissão DSG de 6 velocidades é uma referência em suavidade e rapidez. Quanto à segurança e conforto, conta com sistemas como o controlo de estabilidade, múltiplos airbags e um sistema de infoentretenimento que, embora não seja o mais moderno hoje em dia, oferecia conectividade e funcionalidades úteis. A suspensão McPherson dianteira e o paralelogramo deformável traseiro, juntamente com os travões de disco ventilados dianteiros, garantem um comportamento dinâmico e seguro.
Concorrência
No seu segmento, o Skoda Octavia Combi RS de 2013 enfrentava rivais como o Volkswagen Golf Variant GTD/GTI (embora este último não tivesse versão familiar em todas as gerações), o Ford Focus ST Wagon ou o SEAT León ST Cupra. Face a eles, o Octavia Combi RS oferecia uma combinação única de espaço, praticidade e desempenho a um preço competitivo. A sua abordagem mais discreta e a sua maior capacidade de bagageira diferenciavam-no, atraindo aqueles que procuravam um carro familiar com um toque picante, mas sem a radicalidade de alguns dos seus concorrentes diretos.
Conclusão
O Skoda Octavia Combi RS 2.0 TSI 220 CV DSG de 2013 é um carro que cumpre com sobras o que promete: uma carrinha espaçosa e prática com um coração desportivo. O seu motor potente e eficiente, combinado com a excelente caixa DSG, oferece uma experiência de condução emocionante e confortável. O seu design equilibrado, a sua tecnologia funcional e a sua boa relação qualidade-preço tornam-no uma opção muito interessante para quem procura um carro versátil que não renuncie às sensações ao volante. É um veículo que te permite desfrutar da condução diária e das viagens longas com a mesma satisfação, demonstrando que a desportividade e a funcionalidade podem andar de mãos dadas.