Especificaciones y análisis del Skoda Octavia
Potência
150CV
Torque
320Nm
Consumo
4.1l/100
Emissões
107g/km
0-100 km/h
8.5s
Vel. Máx.
216km/h
Peso
1354kg
Preço
29,531€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
610 L
50 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Skoda Octavia Combi L&K 2.0 TDI CR 150 CV (2015-2017)
Descrição geral
A Skoda Octavia Combi L&K 2.0 TDI CR de 150 CV, lançada em 2013, representa a fusão perfeita entre a funcionalidade familiar e um toque de distinção. Este modelo, com o seu motor diesel eficiente e o acabamento L&K, posiciona-se como uma opção muito atraente para quem procura um veículo versátil, espaçoso e com um equipamento superior. É um carro que promete conforto em longas viagens e uma resposta ágil no dia a dia, sem renunciar à elegância.
Experiência de condução
Ao volante da Octavia Combi L&K, a sensação é de solidez e controlo. O motor 2.0 TDI de 150 CV oferece uma entrega de potência suave mas contundente, ideal para ultrapassagens e para manter velocidades de cruzeiro elevadas com total solvência. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades é precisa e agradável de usar. A suspensão, embora confortável, mantém a carroçaria bem segura, transmitindo confiança em curvas. O isolamento acústico é notável, contribuindo para um ambiente relaxado no habitáculo, mesmo em trajetos longos. É um carro que convida a viajar, oferecendo um equilíbrio excelente entre conforto e dinamismo.
Design e estética
O design da Skoda Octavia Combi L&K de 2013 é elegante e intemporal. As suas linhas limpas e bem definidas conferem-lhe uma presença sofisticada sem cair em extravagâncias. A versão Combi destaca-se pela sua silhueta alongada, que não só maximiza o espaço interior, mas também lhe confere uma estética equilibrada e harmoniosa. Os detalhes do acabamento L&K, como as jantes de 18 polegadas e os elementos cromados, realçam o seu caráter premium. No interior, a qualidade dos materiais e o cuidado nos acabamentos são evidentes, criando um ambiente acolhedor e funcional. É um design que envelhece bem, mantendo o seu atrativo ao longo do tempo.
Tecnologia e características
Apesar de ser um modelo de 2013, a Skoda Octavia Combi L&K incorporava uma tecnologia avançada para a sua época. O motor 2.0 TDI CR de 150 CV é um exemplo de eficiência, com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, o que lhe permite oferecer um excelente desempenho com um consumo muito contido. O sistema Start-Stop contribui para reduzir as emissões e o consumo na cidade. Quanto a infoentretenimento e conforto, contava com sistemas multimédia intuitivos, climatizador bizona e assistentes de condução que melhoravam a experiência ao volante. A direção assistida elétrica e a suspensão bem calibrada demonstram uma engenharia pensada para o conforto e a segurança.
Concorrência
A Skoda Octavia Combi L&K 2.0 TDI CR de 150 CV enfrentava duros concorrentes no segmento dos familiares compactos. Entre os seus principais rivais encontravam-se modelos como o Volkswagen Golf Variant, o SEAT León ST, o Ford Focus Sportbreak, o Opel Astra Sports Tourer e o Peugeot 308 SW. Face a eles, a Octavia Combi destacava-se pelo seu excecional espaço interior e de bagageira, a sua relação qualidade-preço e a solidez da sua construção, oferecendo um pacote muito completo que muitas vezes superava os seus concorrentes em praticidade e habitabilidade, sem sacrificar o conforto ou o equipamento.
Conclusão
A Skoda Octavia Combi L&K 2.0 TDI CR de 150 CV é um carro que cumpre com as expectativas de uma família moderna. Oferece um espaço interior e uma bagageira líderes na sua categoria, um motor diesel potente e eficiente, e um nível de equipamento e acabamentos que o situam na parte alta do seu segmento. É um veículo versátil, confortável para o dia a dia e perfeito para longas viagens, com uma estética elegante e uma tecnologia fiável. Representa uma compra inteligente para quem procura um carro prático, bem construído e com um toque de luxo, sem ter que recorrer a marcas premium de maior custo.