Especificaciones y análisis del Skoda Octavia
Potência
200CV
Torque
280Nm
Consumo
7.5l/100
Emissões
175g/km
0-100 km/h
7.3s
Vel. Máx.
239km/h
Peso
1465kg
Preço
29,120€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
580 L
55 L
147 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Skoda Octavia Combi RS 2.0 TSI 200 CV (2010-2012)
Descrição geral
A Skoda Octavia Combi RS 2.0 TSI de 200 CV, um modelo comercializado entre 2010 e 2012, representa a fusão perfeita entre a praticidade de uma carrinha familiar e a emoção de um desportivo. Com um preço de 29.120 euros na altura, este veículo oferecia uma proposta muito atrativa para quem procurava um carro versátil sem abdicar das prestações. O seu motor a gasolina de 2.0 litros turboalimentado, com 200 CV de potência, prometia uma experiência de condução dinâmica e gratificante, ideal para o dia a dia e para escapadelas de fim de semana.
Experiência de condução
Ao volante da Octavia Combi RS, a sensação é de controlo e potência. O motor 2.0 TSI entrega os seus 200 CV de forma contundente, com um binário de 280 Nm disponível desde as 1800 rpm, o que se traduz numa resposta imediata e uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 7,3 segundos. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades permite extrair ao máximo cada mudança, oferecendo uma ligação direta com a mecânica. A suspensão, do tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com as barras estabilizadoras, proporciona uma aderência excelente e minimiza o rolamento, transmitindo uma grande confiança em curvas. A direção assistida elétrica, embora não seja a mais comunicativa, cumpre a sua função com precisão. É um carro que convida a desfrutar da estrada, com um equilíbrio notável entre conforto e desportividade.
Design e estética
O design da Skoda Octavia Combi RS de 2009 é uma declaração de intenções. Embora mantenha a silhueta prática da Octavia Combi, incorpora elementos distintivos que realçam o seu caráter desportivo. As jantes de 17 polegadas com pneus 225/45 R17, os para-choques específicos, a grelha RS e os detalhes aerodinâmicos conferem-lhe uma imagem mais agressiva e dinâmica. No interior, os bancos desportivos, o volante de couro e os acabamentos específicos RS criam um ambiente que convida à condução. Apesar do seu foco desportivo, não renuncia à funcionalidade, oferecendo uma bagageira de 580 litros, ideal para as necessidades de uma família.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, a Octavia Combi RS de 2009 incorporava soluções avançadas para a sua época. O motor 2.0 TSI, com injeção direta, admissão variável, turbo e intercooler, era um exemplo de eficiência e rendimento. A transmissão manual de 6 velocidades, bem escalonada, contribuía para otimizar o consumo e as prestações. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados de 312 mm à frente e discos de 286 mm atrás, garantindo uma travagem potente e segura. A direção assistida elétrica e a suspensão bem ajustada completavam um conjunto tecnológico focado na experiência de condução.
Concorrência
No seu segmento, a Skoda Octavia Combi RS enfrentava rivais de peso. Por um lado, competia com outras carrinhas desportivas como o Volkswagen Golf Variant GTi (embora não existisse uma versão GTi Variant direta com esta potência na altura, o Golf GTi era uma referência), o Ford Focus ST Wagon ou o Opel Astra OPC Sports Tourer. Também se media com berlinas desportivas como o Audi A4 Avant 2.0 TFSI ou o BMW Série 3 Touring 320i, embora a Octavia oferecesse uma relação qualidade-preço muito competitiva. A sua combinação de espaço, potência e preço tornava-a uma opção muito atrativa face aos seus concorrentes.
Conclusão
A Skoda Octavia Combi RS 2.0 TSI de 200 CV é um carro que deixa uma marca duradoura. É a prova de que se pode ter um veículo familiar espaçoso e prático sem abdicar da emoção da condução desportiva. O seu motor potente, o seu chassis equilibrado e o seu design distintivo tornam-no uma opção muito interessante para aqueles que procuram um carro versátil e divertido. É um veículo que, apesar dos anos, continua a oferecer uma experiência de condução gratificante e um nível de funcionalidade que poucos rivais podem igualar na sua gama de preços.