Especificaciones y análisis del Skoda Octavia
Potência
200CV
Torque
280Nm
Consumo
7.7l/100
Emissões
180g/km
0-100 km/h
7.3s
Vel. Máx.
237km/h
Peso
1485kg
Preço
32,415€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
580 L
55 L
147 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Skoda Octavia Combi RS 2.0 TSI 200 CV DSG (2012-2013)
Descrição geral
A Skoda Octavia Combi RS 2.0 TSI de 200 CV com caixa DSG, lançada em 2009, representa a fusão perfeita entre a praticidade de uma carrinha e a emoção de um desportivo. Este modelo, com o seu motor a gasolina de 200 CV e a eficiência da transmissão automática de dupla embraiagem, posiciona-se como uma opção muito atraente para quem procura um carro versátil, capaz de oferecer um desempenho notável sem renunciar ao espaço e ao conforto para o dia a dia. É um veículo que, apesar dos anos, continua a manter um encanto especial para os entusiastas da condução.
Experiência de condução
Ao volante da Octavia Combi RS, a experiência é surpreendentemente gratificante. O motor 2.0 TSI de 200 CV entrega a sua potência de forma linear e contundente, permitindo acelerações de 0 a 100 km/h em apenas 7,3 segundos e uma velocidade máxima de 237 km/h. A caixa de velocidades DSG de 6 velocidades é uma maravilha, com transições rápidas e suaves que maximizam o desempenho e a eficiência. A suspensão, embora firme, não é desconfortável, oferecendo um equilíbrio excelente entre desportividade e conforto. A direção é precisa e comunicativa, convidando a desfrutar de cada curva. É um carro que transmite confiança e diversão, sem ser excessivamente radical, o que o torna ideal para viagens longas e para o uso diário.
Design e estética
O design da Skoda Octavia Combi RS de 2009 é uma declaração de intenções subtil mas eficaz. À primeira vista, mantém a sobriedade e elegância características da Skoda, mas os detalhes RS transformam-no. As jantes de 17 polegadas com pneus 225/45 R17, os para-choques específicos, a dupla saída de escape e o discreto spoiler traseiro conferem-lhe uma imagem mais dinâmica e desportiva sem cair em estridências. O interior, por sua vez, combina a funcionalidade com toques desportivos, como os bancos com maior apoio lateral e o volante de couro, criando um ambiente agradável e ergonómico para o condutor e os passageiros. É um design intemporal que continua a ter bom aspeto hoje em dia.
Tecnologia e características
Apesar de ser um modelo de 2009, a Octavia Combi RS incorporava tecnologia avançada para a sua época. O motor 2.0 TSI com injeção direta, admissão variável, turbo e intercooler é um exemplo de engenharia eficiente e potente. A transmissão DSG de dupla embraiagem foi uma das pioneiras a democratizar este tipo de caixa, oferecendo uma combinação de rapidez e suavidade inigualável. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados de 312 mm à frente e discos de 286 mm atrás, garantindo uma travagem eficaz. A suspensão McPherson dianteira e o paralelogramo deformável traseiro, juntamente com as barras estabilizadoras, asseguravam um comportamento dinâmico e seguro. Embora não dispusesse das ajudas à condução atuais, o seu equipamento era completo e funcional.
Concorrência
No seu segmento, a Skoda Octavia Combi RS enfrentava rivais de peso. Modelos como o Volkswagen Golf Variant GT ou o SEAT León ST FR ofereciam prestações semelhantes dentro do Grupo VAG, embora a Octavia se destacasse pelo seu maior espaço interior e pela sua relação qualidade-preço. Outros concorrentes poderiam incluir o Ford Focus ST Wagon ou o Opel Astra Sports Tourer com motorizações potentes, embora a Octavia RS sempre tenha tido um caráter distintivo, combinando a desportividade com uma praticidade excecional que poucos podiam igualar na altura.
Conclusão
A Skoda Octavia Combi RS 2.0 TSI de 200 CV DSG é um carro que, mesmo hoje, continua a ser uma opção muito interessante no mercado de segunda mão. Oferece um equilíbrio quase perfeito entre desempenho, espaço, conforto e um toque de desportividade que o torna especial. O seu motor potente e eficiente, combinado com a excelente caixa DSG, garante uma experiência de condução prazerosa e emocionante. É um veículo ideal para quem precisa de um carro familiar mas não quer renunciar às sensações de um desportivo, tudo isto com a fiabilidade e a praticidade que caracterizam a Skoda. Um verdadeiro lobo em pele de cordeiro, capaz de surpreender e satisfazer os condutores mais exigentes.