Skoda Octavia Combi RS 2.0 TSI DSG · 200 CV (2009-2010)

2009
Gasolina
FWD
Automático 6v
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Skoda Octavia - Vista 4

Especificaciones y análisis del Skoda Octavia

Potência

200CV

Torque

280Nm

Consumo

7.7l/100

Emissões

180g/km

0-100 km/h

7.3s

Vel. Máx.

237km/h

Peso

1485kg

Preço

29,970

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Automático 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

580 L

Tanque

55 L

Potência

147 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima200 CV / 147 kW
Torque máximo280 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoAutomático 6v

Capacidades

Tanque55 L
Porta-malas580 L

Análise detalhada do Skoda Octavia Combi RS 2.0 TSI DSG · 200 CV (2009-2010)

Descrição geral

O Skoda Octavia Combi RS 2.0 TSI DSG de 2009 é uma proposta fascinante para quem procura a praticidade de uma carrinha com o coração de um carro desportivo. Com 200 CV debaixo do capô e uma transmissão DSG de 6 velocidades, este Octavia não só promete espaço, mas também emoções ao volante. O seu preço de 29.970 € posicionava-o como uma opção muito atraente no seu segmento, oferecendo um equilíbrio entre desempenho e funcionalidade que poucos conseguiam igualar.

Experiência de condução

Conduzir o Octavia Combi RS é uma experiência que surpreende agradavelmente. O motor 2.0 TSI de 200 CV entrega uma potência linear e contundente, capaz de catapultar esta carrinha de 0 a 100 km/h em apenas 7,3 segundos. A transmissão DSG é uma maravilha, com mudanças de marcha rápidas e suaves que maximizam a eficiência e o prazer de condução. A suspensão, embora firme, não chega a ser desconfortável, oferecendo um bom compromisso entre desportividade e conforto para o dia a dia. Em curvas, mostra-se ágil e previsível, transmitindo confiança ao condutor. É um carro que convida a desfrutar de cada trajeto, seja numa viagem longa ou numa estrada de montanha.

Design e estética

O design do Skoda Octavia Combi RS de 2009 combina a sobriedade característica da marca com toques desportivos que o distinguem. A sua carroçaria de carrinha é realçada por elementos como as jantes de 17 polegadas, os para-choques específicos e a dupla saída de escape, que insinuam o seu potencial sem cair em estridências. No interior, os bancos desportivos, o volante de couro e os detalhes em alumínio criam um ambiente que convida à condução, mantendo a funcionalidade e o espaço que se espera de um Combi. É um design intemporal que continua a parecer atual, com uma estética que equilibra elegância e dinamismo.

Tecnologia e características

Apesar de ser um modelo de 2009, o Octavia Combi RS incorporava tecnologia avançada para a sua época. O motor 2.0 TSI com injeção direta, admissão variável, turbo e intercooler era uma referência em eficiência e desempenho. A transmissão DSG de dupla embraiagem era uma das mais sofisticadas do mercado, oferecendo uma experiência de condução superior. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados de 312 mm no eixo dianteiro e 286 mm no traseiro, garantindo uma travagem potente e segura. A direção assistida elétrica contribuía para uma maior precisão e conforto na condução. Embora não dispusesse das últimas ajudas à condução atuais, o seu equipamento tecnológico estava à altura das expectativas de um carro da sua categoria.

Concorrência

Na sua época, o Skoda Octavia Combi RS enfrentava rivais como o Volkswagen Golf Variant GTi, o Ford Focus ST Wagon ou o Opel Astra Sports Tourer OPC. No entanto, o Octavia oferecia uma combinação única de espaço, desempenho e um preço mais contido do que muitos dos seus concorrentes diretos. O seu foco na praticidade sem renunciar às prestações tornava-o uma alternativa muito interessante para aqueles que procuravam um carro familiar com alma desportiva.

Conclusão

O Skoda Octavia Combi RS 2.0 TSI DSG de 2009 é um carro que soube envelhecer com dignidade. Oferece um equilíbrio excecional entre a versatilidade de uma carrinha e o dinamismo de um carro desportivo. O seu motor potente e eficiente, combinado com a excelente transmissão DSG, proporciona uma experiência de condução gratificante. O seu design discreto mas com toques desportivos, juntamente com um interior espaçoso e bem equipado, tornam-no uma opção muito recomendável para quem procura um carro completo e emocionante. É um veículo que demonstra que a paixão pela condução não está em conflito com as necessidades familiares.