Especificaciones y análisis del Skoda Octavia
Potência
170CV
Torque
350Nm
Consumo
5.7l/100
Emissões
149g/km
0-100 km/h
8.4s
Vel. Máx.
225km/h
Peso
1500kg
Preço
27,640€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
580 L
55 L
125 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Skoda Octavia Combi RS 2.0 TDI CR 170 CV DPF (2009-2010)
Descrição geral
O Skoda Octavia Combi RS 2.0 TDI CR de 170 CV, lançado em 2009, é uma proposta fascinante para quem procura um carro familiar com um toque desportivo. Com o seu motor diesel de 170 CV e uma estética mais agressiva, este Octavia Combi RS posiciona-se como uma opção equilibrada entre a praticidade de um familiar e o dinamismo de um desportivo. O seu preço de 27.640 € tornava-o acessível a um público amplo, oferecendo um pacote muito completo para a época.
Experiência de condução
Ao volante, o Octavia Combi RS 2.0 TDI CR de 170 CV oferece uma experiência de condução gratificante. O motor diesel, com os seus 170 CV e 350 Nm de binário, empurra com contundência desde baixas rotações, permitindo acelerações de 0 a 100 km/h em 8,4 segundos e uma velocidade máxima de 225 km/h. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades é precisa e contribui para uma condução mais envolvida. A suspensão, embora firme, não chega a ser desconfortável, mantendo um bom equilíbrio entre desportividade e conforto para o dia a dia. A direção assistida elétrica oferece um bom feedback, fazendo com que o carro se sinta ágil e previsível em curvas. É um carro que convida a desfrutar da estrada sem renunciar ao conforto em viagens longas.
Design e estética
O design do Skoda Octavia Combi RS de 2009 combina a funcionalidade de um familiar com detalhes desportivos que o distinguem. No exterior, destacam-se os para-choques específicos, as jantes de 17 polegadas com pneus 225/45 R17 e os faróis de nevoeiro integrados. A carroçaria Combi, com os seus 4599 mm de comprimento, 1769 mm de largura e 1451 mm de altura, oferece uma silhueta elegante e robusta. O interior, embora sóbrio, conta com bancos desportivos que oferecem um bom apoio lateral, um volante de couro e detalhes em alumínio que realçam o seu caráter desportivo. A habitabilidade é excelente, com uma bagageira de 580 litros que o torna um companheiro ideal para viagens familiares.
Tecnologia e características
No apartado tecnológico, o Octavia Combi RS de 2009 incorporava soluções avançadas para a sua época. O motor 2.0 TDI CR de 170 CV com injeção direta por conduto comum, turbo de geometria variável e intercooler, garantia um rendimento eficiente e potente. A suspensão dianteira tipo McPherson e a traseira de paralelogramo deformável, juntamente com as barras estabilizadoras em ambos os eixos, asseguravam um comportamento dinâmico e seguro. Os travões de disco ventilados de 312 mm à frente e discos de 286 mm atrás proporcionavam uma travagem eficaz. Embora não contasse com as últimas ajudas à condução de hoje em dia, o seu equipamento de segurança ativa e passiva era completo para o seu segmento e ano.
Concorrência
No seu segmento, o Skoda Octavia Combi RS 2.0 TDI CR de 170 CV competia com modelos como o Volkswagen Golf Variant GTD, o Ford Focus ST Wagon ou o SEAT León ST FR. Frente a eles, o Octavia oferecia uma excelente relação qualidade-preço, uma bagageira mais generosa e um equilíbrio muito conseguido entre desportividade e praticidade. O seu motor diesel de 170 CV situava-o numa posição vantajosa em termos de consumo e prestações face a alguns dos seus rivais a gasolina, enquanto o seu design discreto mas desportivo o tornava atraente para quem procurava um carro potente sem chamar excessivamente a atenção.
Conclusão
O Skoda Octavia Combi RS 2.0 TDI CR de 170 CV de 2009 é um carro que, mesmo hoje, continua a ser uma opção muito interessante no mercado de segunda mão. Oferece um equilíbrio quase perfeito entre rendimento, espaço e eficiência. O seu motor diesel é potente e frugal, o seu chassis é ágil e o seu design é intemporal. É um carro que te permite desfrutar da condução a solo e, ao mesmo tempo, cumprir com as exigências de uma família. Um verdadeiro lobo com pele de cordeiro que não defrauda quem procura um carro completo e emocionante.