Skoda Octavia Combi RS 2.0 TDI CR 170 CV (2010-2012)

2009
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Skoda Octavia - Vista 1
Skoda Octavia - Vista 2
Skoda Octavia - Vista 3
Skoda Octavia - Vista 4

Especificaciones y análisis del Skoda Octavia

Potência

170CV

Torque

350Nm

Consumo

5.7l/100

Emissões

149g/km

0-100 km/h

8.4s

Vel. Máx.

225km/h

Peso

1500kg

Preço

28,900

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

580 L

Tanque

55 L

Potência

125 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima170 CV / 125 kW
Torque máximo350 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque55 L
Porta-malas580 L

Análise detalhada do Skoda Octavia Combi RS 2.0 TDI CR 170 CV (2010-2012)

Descrição geral

A Skoda Octavia Combi RS 2.0 TDI CR de 170 CV, lançada em 2009, é uma proposta que combina a versatilidade de uma carrinha com um toque desportivo. Este modelo, com o seu motor diesel de injeção direta e turbo, posiciona-se como uma opção interessante para quem procura um carro prático mas com certas aspirações dinâmicas. O seu design discreto esconde um desempenho que pode surpreender mais do que um, oferecendo uma experiência de condução equilibrada para o dia a dia e escapadelas.

Experiência de condução

Ao volante da Octavia Combi RS, a sensação é de solidez e controlo. O motor 2.0 TDI de 170 CV entrega a sua potência de forma linear e contundente, especialmente a partir das 1750 rpm, onde os 350 Nm de binário se fazem notar. A aceleração de 0 a 100 km/h em 8,4 segundos e uma velocidade máxima de 225 km/h são números respeitáveis para uma carrinha diesel. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com as barras estabilizadoras, proporciona um bom equilíbrio entre conforto e aderência em curva. A direção assistida elétrica é precisa, embora pudesse oferecer um pouco mais de feedback. No geral, é um carro que convida a desfrutar da estrada sem renunciar ao conforto.

Design e estética

O design da Skoda Octavia Combi RS de 2009 é uma mistura de funcionalidade e desportividade subtil. As linhas gerais da Octavia Combi são mantidas, mas são adicionados detalhes que realçam o seu caráter RS. As jantes de 17 polegadas com pneus 225/45 R17, os para-choques específicos e a dupla saída de escape são alguns dos elementos que a distinguem. No interior, os bancos desportivos, o volante de couro e os detalhes em alumínio contribuem para criar uma atmosfera mais dinâmica sem cair em excessos. É um design que envelhece bem, mantendo uma estética intemporal e prática.

Tecnologia e características

No apartado tecnológico, a Octavia Combi RS de 2009 incorpora soluções comprovadas e eficientes. O motor 2.0 TDI CR com injeção direta, turbo de geometria variável e intercooler é um exemplo de engenharia diesel da época, oferecendo um bom desempenho e um consumo combinado de 5,7 l/100km, o que lhe confere a etiqueta ambiental B. A transmissão manual de 6 velocidades é precisa e contribui para a eficiência. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados de 312 mm à frente e discos de 286 mm atrás, garantindo uma boa capacidade de travagem. A direção assistida elétrica é um ponto a favor em termos de conforto e manobrabilidade.

Concorrência

No seu segmento, a Skoda Octavia Combi RS 2.0 TDI CR de 170 CV enfrentava rivais como o Volkswagen Golf Variant GTD, o Ford Focus ST Wagon ou o SEAT León ST FR. Embora estes últimos pudessem oferecer uma imagem mais agressiva ou um toque mais desportivo, a Octavia RS destacava-se pelo seu equilíbrio entre espaço, praticidade, desempenho e um preço competitivo. A sua abordagem mais discreta e a sua grande bagageira de 580 litros tornavam-na uma opção muito atraente para quem procurava um carro familiar com um extra de potência sem renunciar à funcionalidade.

Conclusão

A Skoda Octavia Combi RS 2.0 TDI CR de 170 CV é um carro que cumpre com as suas promessas. É uma carrinha espaçosa e prática, com um motor diesel potente e eficiente que oferece um bom desempenho e um consumo contido. O seu design desportivo mas discreto, juntamente com um chassis bem afinado, tornam-na uma opção muito interessante para aqueles que procuram um carro versátil para o dia a dia e para desfrutar da estrada. É um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção muito válida no mercado de segunda mão, oferecendo uma excelente relação qualidade-preço e uma experiência de condução satisfatória.