Especificaciones y análisis del Skoda Octavia
Potência
170CV
Torque
350Nm
Consumo
6l/100
Emissões
159g/km
0-100 km/h
8.4s
Vel. Máx.
223km/h
Peso
1520kg
Preço
31,090€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
580 L
55 L
125 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Skoda Octavia Combi RS 2.0 TDI CR 170 CV DSG (2010-2012)
Descrição geral
O Skoda Octavia Combi RS 2.0 TDI CR de 2009 é uma proposta que combina a versatilidade de uma carrinha com o espírito desportivo da sigla RS. Este modelo, com o seu motor diesel de 170 CV e a transmissão DSG, apresenta-se como uma opção equilibrada para quem procura desempenho e funcionalidade no mesmo veículo.
Experiência de condução
Ao volante, o Octavia Combi RS oferece uma experiência de condução gratificante. O motor 2.0 TDI CR de 170 CV entrega uma resposta contundente desde baixas rotações, graças aos seus 350 Nm de binário. A aceleração de 0 a 100 km/h em 8,4 segundos e uma velocidade máxima de 223 km/h demonstram a sua capacidade. A transmissão automática DSG de 6 velocidades, com as suas duas embraiagens multidisco, proporciona mudanças de marcha rápidas e suaves, contribuindo para uma sensação de dinamismo e conforto. A suspensão, embora desportiva, mantém um bom equilíbrio para o uso diário, absorvendo as irregularidades do terreno sem sacrificar a estabilidade em curvas. A direção assistida elétrica oferece uma boa precisão, permitindo ao condutor sentir o controlo do veículo em todos os momentos.
Design e estética
O design do Skoda Octavia Combi RS de 2009 é uma fusão de elegância e desportividade. A carroçaria carrinha é realçada com detalhes específicos RS, como para-choques mais agressivos, uma grelha distintiva e jantes de liga leve de 17 polegadas com pneus 225/45 R17. As linhas fluidas e a silhueta alongada conferem-lhe uma presença imponente na estrada. No interior, os bancos desportivos, o volante de couro e os acabamentos em alumínio reforçam a atmosfera desportiva, sem renunciar à funcionalidade e ao espaço que caracterizam a versão Combi. É um design que, sem ser estridente, comunica claramente o seu caráter prestacional.
Tecnologia e características
Este Octavia Combi RS incorpora tecnologia avançada para a sua época. O motor 2.0 TDI CR utiliza injeção direta por conduta comum, turbo com geometria variável e intercooler, o que otimiza a entrega de potência e a eficiência. A transmissão DSG de dupla embraiagem é um ponto chave, oferecendo uma experiência de condução superior. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados de 312 mm no eixo dianteiro e discos de 286 mm no traseiro, garantindo uma travagem eficaz. A suspensão tipo McPherson no eixo dianteiro e o paralelogramo deformável no traseiro, juntamente com as barras estabilizadoras, asseguram um comportamento dinâmico e seguro. Embora não disponha das últimas ajudas à condução dos modelos atuais, o seu equipamento tecnológico centra-se em melhorar a experiência de condução e a segurança ativa.
Concorrência
No segmento das carrinhas desportivas a diesel da sua época, o Skoda Octavia Combi RS enfrentava concorrentes como o Volkswagen Golf Variant GTD, o Ford Focus ST Wagon ou o SEAT León ST FR. Cada um com as suas particularidades, o Octavia RS destacava-se pelo seu equilíbrio entre espaço, desempenho e um preço competitivo, oferecendo uma alternativa muito atraente para quem procurava um carro familiar com um toque picante sem cair em excessos.
Conclusão
O Skoda Octavia Combi RS 2.0 TDI CR de 2009 é um veículo que cumpre com as expectativas de quem procura um carro familiar com alma desportiva. A sua combinação de um motor diesel potente e eficiente, uma transmissão DSG ágil e um design atraente tornam-no uma opção muito interessante. Oferece um grande espaço interior e uma bagageira generosa de 580 litros, o que o torna ideal para o dia a dia e para viagens longas. É um carro que convida a desfrutar da estrada, sem renunciar à praticidade. Um verdadeiro 'lobo em pele de cordeiro' que continua a ser uma opção a considerar no mercado de segunda mão.