Skoda Octavia Combi Elegance 1.8 TSI 160 CV DSG 7 vel. (2011-2012)

2009
Gasolina
FWD
Automático 7v
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Skoda Octavia - Vista 4

Especificaciones y análisis del Skoda Octavia

Potência

160CV

Torque

250Nm

Consumo

6.6l/100

Emissões

155g/km

0-100 km/h

7.9s

Vel. Máx.

222km/h

Peso

1400kg

Preço

25,110

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Automático 7v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

580 L

Tanque

55 L

Potência

118 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima160 CV / 118 kW
Torque máximo250 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoAutomático 7v

Capacidades

Tanque55 L
Porta-malas580 L

Análise detalhada do Skoda Octavia Combi Elegance 1.8 TSI 160 CV DSG 7 vel. (2011-2012)

Descrição geral

A Skoda Octavia Combi Elegance 1.8 TSI de 2009 é uma proposta que combina a praticidade de uma carrinha com um motor a gasolina de 160 CV e uma eficiente caixa de velocidades DSG de 7 velocidades. Este modelo apresenta-se como uma opção equilibrada para quem procura espaço, desempenho e um toque de sofisticação no segmento dos compactos.

Experiência de condução

Ao volante, o Octavia Combi 1.8 TSI oferece uma experiência de condução gratificante. O motor de 160 CV, com a sua injeção direta e turbo, entrega uma resposta enérgica desde baixas rotações, tornando as ultrapassagens e as incorporações ágeis e seguras. A caixa DSG de 7 velocidades é uma delícia, com mudanças rápidas e suaves que otimizam o consumo e o conforto. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, proporciona um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do terreno sem sacrificar a sensação de controlo. É um carro que convida a viajar, com uma condução estável e uma direção precisa que transmite confiança.

Design e estética

O design da Skoda Octavia Combi de 2009, na sua versão Elegance, caracteriza-se pela sua sobriedade e funcionalidade. As linhas são limpas e intemporais, com uma estética que prioriza a praticidade sem renunciar a uma imagem elegante. A carroçaria familiar, ou Combi, integra-se harmoniosamente, oferecendo um volume de carga excecional sem que o conjunto pareça desproporcionado. Os detalhes cromados e as jantes de liga leve de 16 polegadas (com pneus 205/55 R16) adicionam um toque de distinção, enquanto o interior, bem acabado e com materiais de qualidade, reflete a filosofia da Skoda de oferecer um produto robusto e bem pensado.

Tecnologia e características

No capítulo tecnológico, este Octavia Combi incorpora soluções que, para a sua época, eram bastante avançadas. O motor 1.8 TSI com injeção direta, turbo e intercooler é um exemplo de eficiência e desempenho. A transmissão DSG de 7 velocidades, com a sua dupla embraiagem, foi uma das pioneiras a democratizar este tipo de caixas automáticas, oferecendo uma combinação de rapidez e suavidade inigualável. Embora careça de ecrãs táteis modernos e conectividade, o seu equipamento de série na versão Elegance incluía elementos como o climatizador, controlo de cruzeiro e um sistema de áudio competente, tudo focado em melhorar a experiência a bordo.

Concorrência

No seu segmento, o Skoda Octavia Combi 1.8 TSI enfrentava rivais de peso como o Volkswagen Golf Variant, o Ford Focus Sportbreak ou o Opel Astra Sports Tourer. Em comparação com eles, o Octavia destacava-se pela sua excecional relação qualidade-preço, a sua amplitude interior e a sua bagageira líder na categoria. Oferecia uma alternativa mais espaçosa e prática do que muitos dos seus concorrentes diretos, mantendo um nível de acabamentos e tecnologia muito competitivo, especialmente com o motor 1.8 TSI e a caixa DSG.

Conclusão

A Skoda Octavia Combi Elegance 1.8 TSI DSG de 2009 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção muito interessante no mercado de segunda mão. A sua combinação de um motor potente e eficiente, uma transmissão automática de referência e um espaço interior e de carga excecional tornam-no um companheiro ideal para famílias ou para quem necessita de um veículo versátil e fiável. É um carro honesto, bem construído e com um desempenho que ainda hoje surpreende, oferecendo uma experiência de condução agradável e um custo de utilização razoável.