Especificaciones y análisis del Skoda Octavia
Potência
150CV
Torque
210Nm
Consumo
9l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10s
Vel. Máx.
215km/h
Peso
1305kg
Preço
27,440€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 portas
548 L
55 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Skoda Octavia Combi Laurin&Klement 1.8T 20V Aut. · 150 CV (2000-2004)
Descrição geral
A Skoda Octavia Combi Laurin&Klement 1.8T 20V Aut. de 2000 é um veículo que, à primeira vista, poderia passar despercebido, mas encerra uma proposta de valor muito interessante. Com o seu motor a gasolina de 150 CV e uma transmissão automática de 4 velocidades, esta carrinha apresentava-se como uma opção prática e confortável para o dia a dia, sem renunciar a um toque de distinção que lhe era conferido pelo acabamento Laurin&Klement. O seu preço de 27.440 € na altura posicionava-a como uma alternativa competitiva no segmento, oferecendo um equilíbrio entre prestações, espaço e equipamento.
Experiência de condução
Ao volante, a Octavia Combi Laurin&Klement oferecia uma experiência de condução suave e relaxada, ideal para viagens longas ou o ritmo urbano. O motor 1.8T de 150 CV, com o seu turbo e intercooler, entregava uma resposta enérgica desde baixas rotações (210 Nm a 1750 rpm), o que se traduzia numa boa capacidade de aceleração (0 a 100 km/h em 10 segundos) e uma velocidade máxima de 215 km/h. A transmissão automática de 4 velocidades, embora não fosse a mais moderna, contribuía para o conforto geral, realizando as mudanças de forma fluida. A suspensão, do tipo McPherson à frente e roda arrastada com elemento torsional atrás, estava configurada para oferecer um bom compromisso entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do terreno sem sacrificar a sensação de controlo. A direção de cremalheira, embora carecesse da assistência variável de sistemas mais modernos, proporcionava uma ligação adequada com a estrada. Em resumo, era um carro que convidava a desfrutar da viagem com tranquilidade, sem grandes pretensões desportivas, mas com a solvência necessária para enfrentar qualquer situação.
Design e estética
O design da Skoda Octavia Combi de 2000, especialmente na sua versão Laurin&Klement, caracterizava-se pela sua elegância discreta e funcionalidade. Com um comprimento de 4513 mm, uma largura de 1731 mm e uma altura de 1457 mm, as suas proporções eram equilibradas e a sua silhueta familiar resultava intemporal. A grelha frontal, os faróis e as linhas gerais do veículo transmitiam uma imagem de solidez e sobriedade, sem estridências. O acabamento Laurin&Klement adicionava detalhes que realçavam o seu atrativo, como jantes específicas e um interior mais cuidado. A bagageira, com 548 litros de capacidade, era um dos seus pontos fortes, oferecendo um espaço generoso e muito aproveitável para a bagagem ou as compras. Em suma, um design que priorizava a praticidade e a elegância funcional, sem cair em modas passageiras.
Tecnologia e características
No ano 2000, a Skoda Octavia Combi Laurin&Klement incorporava uma tecnologia que, embora não fosse vanguardista, era muito competente para a sua época. O motor 1.8T 20V, com injeção indireta, turbo e intercooler, era um propulsor comprovado e fiável do Grupo Volkswagen, conhecido pelo seu bom desempenho e durabilidade. A transmissão automática de 4 velocidades, embora hoje possa parecer limitada, oferecia uma condução confortável e sem sobressaltos. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, garantindo uma boa capacidade de travagem. A direção de cremalheira e a suspensão bem ajustada contribuíam para uma condução segura e previsível. Embora não se especifiquem sistemas de assistência à condução avançados, próprios de veículos mais modernos, o Octavia Combi oferecia o essencial para uma experiência de condução segura e confortável no seu segmento e época.
Concorrência
No segmento das carrinhas compactas, a Skoda Octavia Combi Laurin&Klement 1.8T 20V Aut. enfrentava concorrentes como o Volkswagen Golf Variant, o Ford Focus Wagon ou o Opel Astra Caravan. Face a eles, o Octavia destacava-se por oferecer um espaço interior e de bagageira muito generosos, muitas vezes superior ao dos seus rivais diretos. O seu motor 1.8T, partilhado com outros modelos do Grupo Volkswagen, conferia-lhe um bom equilíbrio entre prestações e eficiência. O acabamento Laurin&Klement permitia-lhe competir em equipamento e requinte com versões mais altas dos seus concorrentes, muitas vezes com um preço mais ajustado. A sua proposta de valor baseava-se em oferecer uma alternativa prática, bem equipada e com um toque de distinção, sem o sobrepreço de algumas marcas mais premium.
Conclusão
A Skoda Octavia Combi Laurin&Klement 1.8T 20V Aut. de 2000 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção interessante para quem procura uma carrinha prática, confortável e com um motor solvente. O seu design intemporal, a sua ampla bagageira e a fiabilidade da sua mecânica tornam-no um companheiro ideal para o dia a dia e as viagens. Embora a sua tecnologia possa parecer algo antiquada em comparação com os padrões atuais, a sua simplicidade mecânica pode ser uma vantagem em termos de manutenção. É um veículo que cumpre com as suas funções, oferecendo uma experiência de condução agradável e um espaço interior muito aproveitável. Um carro honesto e funcional que, na sua época, representou uma excelente compra e que ainda hoje pode oferecer muitas satisfações.