Especificaciones y análisis del Skoda Karoq
Potência
116CV
Torque
300Nm
Consumo
5l/100
Emissões
130g/km
0-100 km/h
7s
Vel. Máx.
192km/h
Peso
1487kg
Preço
35,050€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
521 L
55 L
85 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Skoda Karoq Sportline 2.0 TDI 85 kW (116 CV) · 116 CV (2023-2025)
Descrição geral
O Skoda Karoq Sportline 2.0 TDI de 116 CV é uma proposta equilibrada e atraente no segmento dos SUV compactos. Com um preço de 35.050 €, posiciona-se como uma opção interessante para quem procura um veículo familiar, prático e com um toque desportivo. Este modelo, com o seu motor diesel e caixa manual de 6 velocidades, promete eficiência e um manuseamento agradável para o dia a dia e viagens longas.
Experiência de condução
Ao volante do Karoq Sportline, a sensação é de solidez e conforto. O motor diesel de 116 CV, embora não seja um excesso de potência, oferece um binário de 300 Nm desde baixas rotações (1500 rpm), o que se traduz numa resposta ágil na maioria das situações. A aceleração de 0 a 100 km/h em 7 segundos é mais do que suficiente para incorporações e ultrapassagens. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem suave. A direção assistida elétrica é precisa e contribui para uma condução relaxada. O consumo combinado de 5 l/100km é um ponto forte, tornando este Karoq um companheiro de viagem económico.
Design e estética
O design do Skoda Karoq Sportline 2022 é moderno e funcional, com linhas que evocam robustez e elegância. A versão Sportline adiciona detalhes que realçam o seu caráter dinâmico, como jantes de 18 polegadas (215/50 R18) e elementos estéticos específicos. As dimensões de 4389 mm de comprimento, 1841 mm de largura e 1603 mm de altura, juntamente com uma distância entre eixos de 2638 mm, conferem-lhe uma presença imponente na estrada. O interior, com 5 lugares e uma bagageira de 521 litros, é espaçoso e versátil, pensado para o conforto de todos os ocupantes e dos seus pertences. A estética geral é coerente com a filosofia da Skoda: prática, bem acabada e com um toque de sofisticação.
Tecnologia e características
Embora os dados fornecidos não detalhem exaustivamente o equipamento tecnológico, o Skoda Karoq 2022, na sua versão Sportline, incorpora o essencial para uma experiência de condução moderna. O motor 2.0 TDI com injeção direta, turbo de geometria variável e intercooler, juntamente com o sistema Stop&Start, otimiza o desempenho e a eficiência. A transmissão manual de 6 velocidades é precisa e fiável. Em termos de segurança, conta com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, e uma direção de cremalheira com assistência elétrica. Espera-se que inclua sistemas de infoentretenimento e assistência à condução de acordo com o segmento e a marca.
Concorrência
O Skoda Karoq Sportline 2.0 TDI compete num segmento muito concorrido. Os seus principais rivais incluem modelos como o SEAT Ateca, o Volkswagen Tiguan, o Hyundai Tucson, o Kia Sportage e o Nissan Qashqai. Face a eles, o Karoq destaca-se pelo seu equilíbrio entre preço, espaço interior, qualidade de acabamentos e eficiência do seu motor diesel. A sua abordagem prática e o seu design sóbrio mas atraente tornam-no uma alternativa muito sólida para quem procura um SUV compacto sem renunciar à funcionalidade e ao conforto.
Conclusão
O Skoda Karoq Sportline 2.0 TDI de 116 CV é um SUV compacto que cumpre com as expectativas de um público exigente. Oferece um equilíbrio quase perfeito entre desempenho, eficiência, espaço e design. O seu motor diesel é um companheiro fiável e económico, ideal para o dia a dia e para enfrentar longas viagens com a família. Com um preço competitivo e a garantia de qualidade da Skoda, este Karoq é uma escolha inteligente para quem procura um veículo versátil e bem construído. É um carro que convida a desfrutar de cada trajeto, combinando a emoção da estrada com a tranquilidade de saber que se conduz um veículo seguro e eficiente.