Especificaciones y análisis del Skoda Karoq
Potência
150CV
Torque
340Nm
Consumo
6.5l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1591kg
Preço
31,895€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 7v
AWD
5 / 5 portas
521 L
55 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Skoda Karoq Sportline 2.0 TDI 110 kW (150 CV) DSG 4x4 · 150 CV (2018-2019)
Descrição geral
O Skoda Karoq Sportline 2.0 TDI de 150 CV com tração 4x4 e caixa DSG é uma proposta equilibrada e atraente no segmento SUV. Lançado em 2017, este modelo posiciona-se como uma opção versátil para quem procura um carro familiar com um toque desportivo e capacidades fora do asfalto, sem renunciar à eficiência do diesel. O seu design robusto e as suas dimensões compactas tornam-no ideal tanto para a cidade como para escapadelas.
Experiência de condução
Ao volante, o Karoq Sportline oferece uma experiência de condução gratificante. O motor 2.0 TDI de 150 CV, combinado com a transmissão DSG de 7 velocidades, proporciona uma resposta suave e enérgica, permitindo acelerações de 0 a 100 km/h em 9,3 segundos e uma velocidade máxima de 195 km/h. A tração 4x4 assegura uma aderência excecional em diversas condições, transmitindo confiança e segurança. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, oferecendo um conforto notável sem comprometer a estabilidade. A direção assistida elétrica é precisa e comunicativa, tornando cada viagem um prazer.
Design e estética
O design do Skoda Karoq Sportline é uma mistura de elegância e desportividade. As suas linhas afiadas e a sua carroçaria de 4382 mm de comprimento, 1841 mm de largura e 1607 mm de altura conferem-lhe uma presença imponente. Os detalhes específicos da versão Sportline, como as jantes de 18 polegadas com pneus 225/50 R18, realçam o seu caráter dinâmico. O interior, com 5 lugares e uma bagageira de 521 litros, é espaçoso e funcional, pensado para o conforto de todos os ocupantes. A qualidade dos materiais e os acabamentos são um reflexo da atenção ao detalhe da Skoda.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Karoq Sportline não desilude. Incorpora um motor diesel de injeção direta por conduto comum, turbo com geometria variável e intercooler, que otimiza o rendimento e a eficiência. A transmissão automática de dupla embraiagem multidisco banhados em óleo garante mudanças de marcha rápidas e fluidas. Embora não seja um veículo eletrificado, a sua tecnologia mecânica está na vanguarda, oferecendo um consumo combinado WLTP de 6,5 l/100km. O sistema de travagem, com discos ventilados dianteiros e discos traseiros, assegura uma paragem eficaz e segura. A direção de cremalheira com assistência elétrica contribui para uma experiência de condução moderna e conectada.
Concorrência
O Skoda Karoq Sportline compete num segmento muito renhido. Os seus principais rivais incluem modelos como o SEAT Ateca, o Volkswagen Tiguan, o Nissan Qashqai e o Hyundai Tucson. Face a eles, o Karoq destaca-se pelo seu equilíbrio entre preço, equipamento, espaço interior e a robustez da sua mecânica. A sua tração 4x4 e o motor diesel de 150 CV posicionam-no como uma alternativa sólida para quem procura um SUV versátil e fiável.
Conclusão
O Skoda Karoq Sportline 2.0 TDI 150 CV DSG 4x4 é um SUV que cumpre com as expectativas. Oferece um design atraente, um interior espaçoso e bem acabado, um rendimento dinâmico e uma tecnologia mecânica comprovada. É uma opção ideal para famílias ou para aqueles que procuram um carro capaz de enfrentar diferentes tipos de terreno com solvência e conforto. O seu preço de 31.895 € torna-o uma proposta muito competitiva na sua categoria, oferecendo um valor excecional pelo dinheiro investido.