Skoda Karoq Scout 2.0 TDI 110 kW (150 CV) DSG 4x4 · 150 CV (2019)

2017
Gasóleo
AWD
Automático 7v
Skoda Karoq - Vista 1
Skoda Karoq - Vista 2
Skoda Karoq - Vista 3
Skoda Karoq - Vista 4

Especificaciones y análisis del Skoda Karoq

Potência

150CV

Torque

340Nm

Consumo

6.6l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

9.3s

Vel. Máx.

195km/h

Peso

1591kg

Preço

36,480

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Automático 7v

Tração

AWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

521 L

Tanque

55 L

Potência

110 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima150 CV / 110 kW
Torque máximo340 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoAutomático 7v

Capacidades

Tanque55 L
Porta-malas521 L

Análise detalhada do Skoda Karoq Scout 2.0 TDI 110 kW (150 CV) DSG 4x4 · 150 CV (2019)

Descrição geral

O Skoda Karoq Scout 2.0 TDI de 150 CV com tração 4x4 e caixa DSG é uma proposta robusta e versátil dentro do segmento SUV. Lançado em 2017, este modelo posiciona-se como uma opção ideal para quem procura um carro familiar com capacidades off-road ligeiras e um bom equilíbrio entre conforto e desempenho. O seu motor diesel de 150 CV, combinado com a tração integral e a transmissão automática de 7 velocidades, promete uma experiência de condução suave e eficiente, tanto em estrada como fora dela. Com um preço de lançamento de 36.480 euros, o Karoq Scout oferece um pacote atraente para o dia a dia e as aventuras de fim de semana.

Experiência de condução

Ao volante do Skoda Karoq Scout, a sensação predominante é de solidez e confiança. O motor 2.0 TDI de 150 CV entrega a sua potência de forma linear e contundente, permitindo acelerações de 0 a 100 km/h em 9,3 segundos e uma velocidade máxima de 195 km/h. A transmissão DSG de 7 velocidades é um prazer, com mudanças de marcha rápidas e quase impercetíveis que contribuem para uma condução fluida e relaxada. A tração 4x4 proporciona uma aderência excecional em diversas condições, infundindo segurança em caminhos escorregadios ou terrenos irregulares. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra eficazmente as irregularidades do asfalto, oferecendo um conforto de marcha notável sem sacrificar a estabilidade. A direção assistida elétrica é precisa e comunicativa, tornando as manobras em cidade simples e que em estrada se sinta conectado com o veículo. O consumo combinado de 6,6 l/100km é razoável para um SUV das suas características, o que o torna um companheiro de viagem eficiente.

Design e estética

O design do Skoda Karoq Scout distingue-se pela sua estética aventureira e funcional. Com um comprimento de 4399 mm, uma largura de 1841 mm e uma altura de 1607 mm, as suas proporções são equilibradas e robustas. A versão Scout adiciona elementos distintivos como proteções de baixos, cavas das rodas marcadas e detalhes cromados que realçam o seu caráter todo-o-terreno. As jantes de 18 polegadas com pneus 225/50 R18 complementam a sua imagem aventureira. No interior, o Karoq Scout oferece um habitáculo espaçoso e bem aproveitado, com capacidade para cinco ocupantes e uma bagageira generosa de 521 litros, ampliável para satisfazer as necessidades de carga mais exigentes. Os materiais utilizados são de boa qualidade e os acabamentos transmitem uma sensação de durabilidade e conforto, fazendo com que cada viagem seja uma experiência agradável.

Tecnologia e características

O Skoda Karoq Scout incorpora uma série de tecnologias que melhoram a experiência de condução e a segurança. O motor 2.0 TDI de injeção direta por conduto comum, turbo com geometria variável e intercooler, é um exemplo de eficiência e desempenho. A transmissão automática DSG de dupla embraiagem é uma joia da engenharia, oferecendo mudanças rápidas e suaves. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, garantindo uma travagem potente e segura. Embora não se especifiquem os sistemas de assistência à condução nos dados fornecidos, é de esperar que um modelo desta categoria e ano inclua elementos como controlo de estabilidade, múltiplos airbags e possivelmente sistemas de ajuda ao estacionamento. A direção assistida elétrica e o sistema Stop&Start contribuem para a eficiência e a comodidade no uso diário.

Concorrência

O Skoda Karoq Scout compete num segmento muito concorrido de SUVs compactos, enfrentando modelos como o SEAT Ateca, o Volkswagen Tiguan, o Nissan Qashqai, o Hyundai Tucson e o Kia Sportage. Frente a eles, o Karoq Scout destaca-se pelo seu equilíbrio entre preço, equipamento, espaço interior e as suas capacidades off-road graças à tração 4x4. O seu motor diesel de 150 CV e a transmissão DSG posicionam-no como uma alternativa sólida para quem procura um desempenho eficiente e uma condução confortável. A estética Scout confere-lhe um caráter diferenciador, atraindo aqueles que desejam um toque mais aventureiro no seu SUV familiar.

Conclusão

O Skoda Karoq Scout 2.0 TDI 150 CV DSG 4x4 é um SUV que cumpre com as expectativas de um carro familiar versátil e capaz. A sua combinação de um motor diesel potente e eficiente, uma transmissão automática suave e uma tração integral eficaz tornam-no um companheiro ideal para o dia a dia e para escapadelas fora do asfalto. O seu design robusto e funcional, juntamente com um interior espaçoso e bem acabado, tornam-no prático e confortável. Embora o seu preço de 36.480 euros o situe na média do segmento, a sua proposta de valor é sólida, oferecendo um equilíbrio muito atraente entre prestações, conforto e capacidade. É uma escolha inteligente para quem procura um SUV fiável e polivalente.