Especificaciones y análisis del Skoda Fabia
Potência
75CV
Torque
126Nm
Consumo
7.6l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
17.3s
Vel. Máx.
166km/h
Peso
1125kg
Preço
15,110€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 4 portas
438 L
45 L
55 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Skoda Fabia Sedán 1.4 16V Comfort Aut. · 75 CV (2003-2004)
Descrição geral
O Skoda Fabia Sedan 1.4 16V Comfort Aut. de 2001 é um veículo que, à primeira vista, pode parecer modesto, mas encerra uma proposta interessante para quem busca praticidade e um toque de distinção em um formato compacto. Com sua carroceria sedã, ele se desmarca da oferta mais comum de hatchbacks, oferecendo um porta-malas generoso e uma estética mais formal. Este modelo, com seu motor de 75 CV e câmbio automático, apresenta-se como uma opção confortável e funcional para o dia a dia, especialmente em ambientes urbanos e periurbanos.
Experiência de condução
Ao volante do Fabia Sedan 1.4 16V Comfort Aut., a sensação predominante é a de uma condução relaxada e sem pretensões. O motor de 75 CV, embora não seja um esbanjamento de potência, cumpre sua função com solvência para uma condução tranquila. A aceleração de 0 a 100 km/h em 17,3 segundos nos indica que não é um carro para pressa, mas para desfrutar do trajeto com calma. A caixa de câmbio automática de 4 velocidades, com conversor de torque, prioriza a suavidade nas transições, o que contribui para um ambiente de condução sereno. A suspensão, do tipo McPherson na frente e eixo de torção na traseira, filtra bem as irregularidades do asfalto, oferecendo um conforto adequado para seus ocupantes. Na cidade, seu tamanho compacto e a direção assistida facilitam as manobras, enquanto na estrada, mantém uma estabilidade razoável para seu segmento e época. O consumo combinado de 7,6 l/100km é um dado a ser levado em conta, refletindo um equilíbrio entre desempenho e eficiência para um motor a gasolina da época com câmbio automático.
Design e estética
O design do Skoda Fabia Sedan de 2001 é caracterizado por sua sobriedade e funcionalidade. A carroceria sedã lhe confere uma silhueta mais elegante e proporcionada que a versão hatchback, com uma linha de teto que desce suavemente em direção a um porta-malas bem integrado. As linhas são limpas e sem estridências, buscando uma estética atemporal que não saia de moda rapidamente. Os faróis dianteiros, de formas arredondadas, integram-se harmoniosamente na frente, enquanto a grade, com o emblema da Skoda, confere-lhe uma identidade clara. No interior, o design é igualmente funcional, com um painel bem organizado e materiais que, sem serem luxuosos, transmitem solidez e durabilidade. A habitabilidade é correta para quatro ocupantes, e o porta-malas de 438 litros é um de seus pontos fortes, oferecendo uma capacidade de carga muito superior à de muitos de seus concorrentes compactos.
Tecnologia e características
Em 2001, a tecnologia do Skoda Fabia Sedan 1.4 16V Comfort Aut. se concentrava em oferecer soluções práticas e confiáveis. Sob o capô, encontramos um motor a gasolina de 1.390 cc com 4 cilindros e 16 válvulas, que entrega 75 CV de potência a 5.000 rpm e um torque de 126 Nm a 3.800 rpm. A injeção indireta era a tecnologia predominante na época para motores a gasolina, buscando um equilíbrio entre desempenho e eficiência. A transmissão automática de 4 velocidades, com conversor de torque, era uma comodidade valorizada, especialmente no tráfego urbano. Quanto à segurança, contava com freios a disco ventilados no eixo dianteiro e tambores no traseiro, uma configuração padrão para o segmento. A direção de pinhão e cremalheira, embora sem assistência variável, oferecia uma resposta previsível. No interior, os elementos tecnológicos se limitavam ao essencial, com um sistema de áudio básico e os controles habituais para climatização e vidros, tudo projetado para ser intuitivo e fácil de usar.
Concorrência
No segmento dos sedans compactos do início dos anos 2000, o Skoda Fabia Sedan 1.4 16V Comfort Aut. enfrentava concorrentes como o Renault Clio Symbol, o Fiat Siena ou o Ford Fiesta Sedan, modelos que também apostavam em oferecer um porta-malas generoso em um tamanho contido. Frente a eles, o Fabia se destacava pela solidez de sua construção, herdada da plataforma do Grupo Volkswagen, e por uma qualidade de acabamentos que, sem ser premium, se situava acima da média de seus rivais diretos. Seu motor de 75 CV e a transmissão automática o posicionavam como uma opção confortável e prática, embora talvez menos prestacional que algumas versões de seus concorrentes com motores mais potentes ou caixas de câmbio manuais. A reputação de confiabilidade da Skoda, respaldada pela engenharia alemã, também era um ponto a seu favor em um mercado onde a durabilidade era um fator chave para muitos compradores.
Conclusão
O Skoda Fabia Sedan 1.4 16V Comfort Aut. de 2001 é um carro que, apesar de sua idade, continua sendo uma opção interessante para quem valoriza a praticidade, o conforto e a confiabilidade. Seu design sóbrio e atemporal, combinado com um interior funcional e um porta-malas excepcionalmente grande para seu segmento, o tornam um companheiro ideal para o dia a dia. Embora suas prestações não sejam as mais emocionantes, seu motor de 75 CV e a transmissão automática oferecem uma experiência de condução suave e relaxada, perfeita para a cidade e trajetos interurbanos. É um veículo que cumpre com sobras seu propósito de transporte, oferecendo um equilíbrio sensato entre custo, equipamento e durabilidade. Um carro honesto que, sem grandes alardes, conquista a apreciação por sua funcionalidade e seu caráter discreto.