Especificaciones y análisis del Skoda Fabia
Potência
69CV
Torque
155Nm
Consumo
4.7l/100
Emissões
127g/km
0-100 km/h
15.8s
Vel. Máx.
164km/h
Peso
1150kg
Preço
13,790€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 portas
438 L
45 L
51 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Skoda Fabia Sedan 1.4 TDI 70 CV Young Line (2005-2008)
Descrição geral
O Skoda Fabia Sedan 1.4 TDI de 70 CV, na sua versão Young Line de 2005 a 2008, apresenta-se como uma opção pragmática e eficiente dentro do segmento dos sedans compactos. Com um preço de 13.790 euros em junho de 2007, este modelo oferecia uma alternativa sensata para quem procurava um veículo com um bom equilíbrio entre custo, consumo e espaço, sem grandes pretensões de luxo ou desportividade. O seu motor diesel, embora modesto em potência, prometia uma economia de uso notável, ideal para o dia a dia e viagens de média distância.
Experiência de condução
Ao volante do Fabia Sedan 1.4 TDI, a sensação predominante é a de um carro honesto e funcional. Os 69 CV do seu motor diesel de três cilindros, embora não convidem a uma condução desportiva, oferecem uma resposta adequada para a circulação urbana e em estrada, desde que não se exijam acelerações fulgurantes. A aceleração de 0 a 100 km/h em 15,8 segundos e uma velocidade máxima de 164 km/h confirmam o seu caráter tranquilo. O consumo combinado de 4,7 l/100km é, sem dúvida, um dos seus pontos fortes, proporcionando uma grande autonomia graças ao seu depósito de 45 litros. A suspensão, do tipo McPherson à frente e roda arrastada com elemento torsional atrás, procura um compromisso entre conforto e estabilidade, absorvendo bem as irregularidades do asfalto sem sacrificar excessivamente o aprumo em curva. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável, oferece uma sensação direta e previsível. Em geral, é um carro que transmite confiança e facilidade de manuseio, ideal para condutores que valorizam a eficiência e o conforto nas suas deslocações diárias.
Design e estética
O design do Skoda Fabia Sedan desta geração caracteriza-se pela sua sobriedade e funcionalidade. A carroçaria sedan, com as suas quatro portas, prioriza o espaço e a capacidade de carga sobre a estética mais dinâmica de um hatchback. As linhas são limpas e sem estridências, com uma grelha frontal que já mostrava a identidade da Skoda da época. As dimensões de 4222 mm de comprimento, 1646 mm de largura e 1449 mm de altura, juntamente com uma distância entre eixos de 2462 mm, conferem-lhe uma presença compacta mas bem proporcionada. A bagageira, com 438 litros, é um dos seus grandes atrativos, oferecendo uma capacidade de carga muito generosa para o seu segmento. No interior, o design é igualmente prático, com um painel de instrumentos bem organizado e materiais que, sem serem luxuosos, cumprem a sua função e resistem bem ao passar do tempo. A visibilidade é boa em todas as direções, o que facilita as manobras. Em resumo, um design que prioriza a utilidade e a durabilidade, sem procurar chamar a atenção de forma excessiva.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Skoda Fabia Sedan 1.4 TDI Young Line foca-se no essencial e comprovado. O seu motor 1.4 TDI de 69 CV é um propulsor diesel de injeção direta por bomba injetora, turbo e intercooler, uma configuração robusta e eficiente para a época. Com três cilindros e duas válvulas por cilindro, oferece um binário de 155 Nm às 2200 rpm, o que lhe confere uma boa capacidade de recuperação a baixas rotações. A transmissão manual de 5 velocidades é precisa e bem escalonada, otimizando o consumo de combustível. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados dianteiros e tambor traseiros, uma configuração padrão para o segmento. Embora não sejam especificados sistemas avançados de assistência à condução, o seu equipamento básico centra-se em proporcionar uma experiência de condução segura e fiável. A simplicidade tecnológica é, neste caso, uma vantagem em termos de manutenção e fiabilidade a longo prazo.
Concorrência
Na sua época, o Skoda Fabia Sedan 1.4 TDI competia num segmento com opções como o Renault Clio Sedan, o Fiat Albea ou o Dacia Logan. Face a eles, o Fabia oferecia a solidez e a engenharia do Grupo Volkswagen, o que lhe conferia uma perceção de qualidade superior. O seu motor TDI, embora não o mais potente, era reconhecido pela sua eficiência e durabilidade. O espaço interior e a capacidade da bagageira eram pontos fortes que o tornavam muito competitivo face aos seus rivais diretos, especialmente para famílias ou aqueles que necessitavam de um extra de carga. Embora outros modelos pudessem oferecer um design mais arrojado ou um equipamento mais abundante em certas versões, o Fabia posicionava-se como uma opção mais equilibrada e racional, com um custo de aquisição e manutenção contidos.
Conclusão
O Skoda Fabia Sedan 1.4 TDI 70 CV Young Line é um carro que, apesar da sua discrição, cumpre com excelência o seu propósito. É um veículo honesto, fiável e extremamente económico no seu uso, ideal para quem procura um transporte prático e sem complicações. O seu design funcional, a sua ampla bagageira e o seu motor diesel eficiente tornam-no uma opção muito sensata para o dia a dia, tanto na cidade como na estrada. Não é um carro para emocionar, mas para cumprir, e fá-lo com uma solvência que o manteve relevante no mercado de segunda mão. É a escolha perfeita para o condutor que valoriza a durabilidade, o baixo consumo e a praticidade acima das prestações ou do luxo.