Especificaciones y análisis del Skoda Fabia
Potência
105CV
Torque
250Nm
Consumo
4.2l/100
Emissões
109g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1239kg
Preço
16,380€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
480 L
45 L
77 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Skoda Fabia Combi 1.6 TDI CR 105 CV Sport (2010)
Descrição geral
O Skoda Fabia Combi 1.6 TDI CR 105 CV Sport de 2010 apresenta-se como uma opção prática e eficiente no segmento dos compactos familiares. Com o seu motor diesel de 105 CV, este modelo procura oferecer um equilíbrio entre desempenho e economia de combustível, ideal para quem procura um veículo versátil para o dia a dia e viagens longas. A sua configuração Combi adiciona um extra de espaço e funcionalidade, tornando-o um companheiro fiável para a família.
Experiência de condução
Ao volante, o Fabia Combi 1.6 TDI CR 105 CV Sport transmite uma sensação de solidez e controlo. O motor diesel, embora não seja um excesso de potência, responde com suficiência na maioria das situações, oferecendo um binário de 250 Nm desde baixas rotações que facilita as ultrapassagens e a condução em cidade. A suspensão, do tipo McPherson no eixo dianteiro e de roda arrastada com elemento torsional no traseiro, filtra bem as irregularidades do terreno, proporcionando um conforto de marcha adequado sem sacrificar a estabilidade. A direção, de cremalheira, é precisa e contribui para uma experiência de condução agradável e segura. A caixa de velocidades manual de 5 velocidades permite um manuseamento suave e eficiente, embora por vezes se sinta a falta de uma sexta velocidade para reduzir o consumo em autoestrada.
Design e estética
O design do Skoda Fabia Combi de 2010, na sua versão Sport, mantém as linhas sóbrias e funcionais características da marca, mas com certos toques que lhe conferem um ar mais dinâmico. As suas dimensões compactas, com 4247 mm de comprimento, 1642 mm de largura e 1498 mm de altura, tornam-no manobrável em ambientes urbanos, enquanto a sua distância entre eixos de 2451 mm contribui para uma boa habitabilidade. A frente apresenta uma grelha distintiva da Skoda, ladeada por faróis que se integram harmoniosamente no conjunto. A silhueta Combi estende-se para a parte traseira, maximizando o espaço de carga sem comprometer a estética geral. As jantes de 15 polegadas com pneus 195/55 R15, embora não sejam excessivamente grandes, complementam o aspeto desportivo desta versão. O interior, embora funcional, poderia beneficiar de materiais de maior qualidade em alguns pontos, mas cumpre o seu propósito de oferecer um espaço prático e bem organizado.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Skoda Fabia Combi 1.6 TDI CR 105 CV Sport de 2010 apresenta-se com o essencial para a época. O seu motor diesel de 1598 cc, com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de eficiência mecânica. A potência de 105 CV e o binário de 250 Nm são geridos através de uma transmissão manual de 5 velocidades que prioriza a economia de combustível. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados no eixo dianteiro e discos no traseiro, garantindo uma boa capacidade de travagem. Embora não incorpore as últimas inovações em assistência à condução que vemos hoje em dia, o seu equipamento é adequado para um veículo do seu segmento e ano, focando-se na fiabilidade e funcionalidade.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos familiares, o Skoda Fabia Combi 1.6 TDI CR 105 CV Sport de 2010 enfrentava rivais como o SEAT Ibiza ST, o Renault Clio Grand Tour ou o Peugeot 207 SW. Face a eles, o Fabia Combi destacava-se pela sua excelente relação qualidade-preço, a sua ampla bagageira de 480 litros e a comprovada fiabilidade da sua mecânica diesel do Grupo Volkswagen. Embora alguns concorrentes pudessem oferecer um design mais arrojado ou um equipamento tecnológico ligeiramente superior, o Fabia Combi posicionava-se como uma opção sensata e prática para aqueles que priorizavam o espaço, a economia e a robustez.
Conclusão
O Skoda Fabia Combi 1.6 TDI CR 105 CV Sport de 2010 é um veículo que cumpre com folga o seu propósito: oferecer um transporte familiar eficiente, espaçoso e fiável. O seu motor diesel, embora não seja um prodígio de desportividade, mostra-se solvente e económico, ideal para o uso diário e as viagens. O design, embora sóbrio, é funcional e intemporal, e o seu interior oferece um espaço generoso para passageiros e bagagem. É uma escolha inteligente para quem procura um carro prático e sem grandes pretensões, mas com a garantia de uma marca consolidada. O seu preço de 16.380 euros na altura tornava-o uma opção muito atrativa dentro da sua categoria.