Skoda Fabia Combi 1.6 TDI CR 105 CV Young (2010)

2010
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Skoda Fabia - Vista 1
Skoda Fabia - Vista 2
Skoda Fabia - Vista 3
Skoda Fabia - Vista 4

Especificaciones y análisis del Skoda Fabia

Potência

105CV

Torque

250Nm

Consumo

4.2l/100

Emissões

109g/km

0-100 km/h

11s

Vel. Máx.

190km/h

Peso

1239kg

Preço

14,570

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 5v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

480 L

Tanque

45 L

Potência

77 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima105 CV / 77 kW
Torque máximo250 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque45 L
Porta-malas480 L

Análise detalhada do Skoda Fabia Combi 1.6 TDI CR 105 CV Young (2010)

Descrição geral

O Skoda Fabia Combi 1.6 TDI CR 105 CV Young de 2010 é um veículo que, à primeira vista, se apresenta como uma opção prática e sensata. Com a sua carroçaria familiar, promete espaço e funcionalidade, características muito valorizadas no seu segmento. Este modelo, com o seu motor diesel de 105 CV, procura oferecer um equilíbrio entre desempenho e eficiência, ideal para o dia a dia e escapadelas familiares. É um carro que, sem grandes alardes, cumpre o que se espera dele, oferecendo uma solução de mobilidade fiável e económica.

Experiência de condução

Ao volante do Fabia Combi, a sensação geral é de solidez e previsibilidade. O motor 1.6 TDI CR de 105 CV responde com suficiência, entregando um binário de 250 Nm a baixas rotações que facilita as ultrapassagens e a condução em cidade. A caixa de velocidades manual de 5 velocidades é precisa, embora uma sexta marcha faria falta em viagens longas em autoestrada para otimizar ainda mais o consumo. A suspensão, do tipo McPherson à frente e eixo de torção atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, oferecendo um conforto de marcha adequado sem sacrificar excessivamente a estabilidade. Não é um carro que convide a uma condução desportiva, mas comporta-se com aprumo e segurança na maioria das situações. A direção, de cremalheira, é direta e oferece um bom feedback, o que contribui para uma sensação de controlo.

Design e estética

O design do Skoda Fabia Combi de 2010 é funcional e discreto, sem estridências. A carroçaria familiar integra-se de forma harmoniosa, oferecendo uma estética equilibrada e intemporal. As linhas são limpas e simples, com uma grelha frontal que incorpora o logótipo da Skoda e faróis que se estendem para os lados. A parte traseira, com os seus farolins verticais, maximiza a abertura da porta da bagageira e o acesso à mesma. No interior, a disposição dos elementos é lógica e ergonómica, com materiais que, embora não sejam de luxo, transmitem durabilidade. A visibilidade é boa em todas as direções, o que facilita as manobras. É um design que prioriza a praticidade e a habitabilidade sobre a ostentação, o que o torna um companheiro ideal para a vida familiar.

Tecnologia e características

No capítulo tecnológico, o Skoda Fabia Combi de 2010 situa-se num ponto intermédio, oferecendo o essencial sem grandes inovações. O motor 1.6 TDI CR com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, é uma amostra da tecnologia diesel da época, procurando a eficiência e um bom desempenho. Quanto à segurança, conta com os sistemas básicos esperáveis para o seu ano, como travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, e uma direção assistida que facilita a condução. Não esperemos grandes ecrãs táteis ou sistemas de assistência à condução avançados, mas sim um equipamento funcional que cumpre as necessidades básicas de um carro familiar do seu segmento. A fiabilidade mecânica é um dos seus pontos fortes, graças à comprovada tecnologia do Grupo Volkswagen.

Concorrência

No mercado dos compactos familiares de 2010, o Skoda Fabia Combi enfrentava uma concorrência variada. Entre os seus rivais diretos encontravam-se modelos como o Renault Clio Grand Tour, o Peugeot 207 SW ou o SEAT Ibiza ST. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, mas o Fabia Combi destacava-se pelo seu equilíbrio entre espaço interior, capacidade da bagageira (480 litros), eficiência do motor diesel e um preço competitivo. Outros concorrentes indiretos poderiam ser o Volkswagen Polo Variant (embora menos comum em Espanha) ou mesmo versões mais básicas de compactos de maior tamanho. O Fabia Combi posicionava-se como uma opção inteligente para aqueles que procuravam um carro prático e económico sem renunciar à qualidade de construção do Grupo Volkswagen.

Conclusão

O Skoda Fabia Combi 1.6 TDI CR 105 CV Young de 2010 é um carro que cumpre com folga o seu propósito: ser um veículo familiar prático, económico e fiável. O seu design funcional, o seu motor diesel eficiente e a sua ampla bagageira tornam-no uma opção muito interessante para aqueles que procuram um companheiro de viagem para o dia a dia e as escapadelas. Não é um carro que apaixone pela sua desportividade ou luxo, mas sim pela sua sensatez e pela sua capacidade de resolver as necessidades de transporte de uma família. É um veículo honesto, bem construído e com um custo de manutenção contido, o que o torna uma compra inteligente no mercado de segunda mão.