Skoda Fabia Combi 1.2 70 CV Young (2010-2011)

2010
Gasolina
FWD
Manual 5v
Skoda Fabia - Vista 1
Skoda Fabia - Vista 2
Skoda Fabia - Vista 3
Skoda Fabia - Vista 4

Especificaciones y análisis del Skoda Fabia

Potência

69CV

Torque

112Nm

Consumo

5.5l/100

Emissões

128g/km

0-100 km/h

15s

Vel. Máx.

164km/h

Peso

1110kg

Preço

10,650

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 5v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

480 L

Tanque

45 L

Potência

51 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima69 CV / 51 kW
Torque máximo112 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque45 L
Porta-malas480 L

Análise detalhada do Skoda Fabia Combi 1.2 70 CV Young (2010-2011)

Descrição geral

O Skoda Fabia Combi 1.2 70 CV Young de 2010 é um veículo que, à primeira vista, se apresenta como uma opção prática e económica. Com a sua carroçaria familiar, promete espaço e funcionalidade, características muito valorizadas no seu segmento. Este modelo, com o seu motor a gasolina de 69 CV, posiciona-se como uma alternativa sensata para aqueles que procuram um carro fiável para o dia a dia, sem grandes pretensões desportivas mas com a solvência necessária para as deslocações urbanas e alguma escapadela ocasional. O seu preço de 10.650 euros na altura, com um desconto oficial de 2.540 euros, tornava-o ainda mais atraente para o público que prioriza a relação qualidade-preço.

Experiência de condução

Ao volante do Fabia Combi 1.2 70 CV Young, as sensações são de um carro honesto e previsível. O motor de 1.2 litros e 69 CV, embora não seja um prodígio de potência, cumpre o seu propósito na cidade, oferecendo uma resposta adequada para o tráfego diário. Em estrada, requer antecipação nas ultrapassagens e nas subidas, mas mantém velocidades de cruzeiro estáveis. A direção eletro-hidráulica, embora careça da precisão de sistemas mais modernos, oferece uma assistência confortável para manobrar. A suspensão, do tipo McPherson à frente e eixo de torção atrás, filtra bem as irregularidades do asfalto, proporcionando um conforto de marcha aceitável para a sua categoria. Não é um carro que convide a uma condução desportiva, mas sim a uma experiência relaxada e eficiente.

Design e estética

O design do Skoda Fabia Combi de 2010 é funcional e discreto, seguindo a linha estética da marca checa naquela época. A carroçaria familiar confere-lhe uma silhueta alongada e prática, com uma bagageira generosa de 480 litros que é um dos seus pontos fortes. As linhas são limpas e sem estridências, procurando a intemporalidade e a utilidade acima da espetacularidade. No interior, a sobriedade é a tónica dominante, com um painel de instrumentos bem organizado e materiais que, sem serem luxuosos, transmitem solidez e durabilidade. A ergonomia é correta, com os comandos principais ao alcance do condutor, e a visibilidade é boa em todas as direções. É um design que prioriza a habitabilidade e a facilidade de uso.

Tecnologia e características

No capítulo tecnológico, o Skoda Fabia Combi 1.2 70 CV Young de 2010 apresenta-se com o essencial para a época. O seu motor a gasolina de 1.2 litros e 3 cilindros, com injeção indireta, é uma mecânica comprovada e fiável. A transmissão manual de 5 velocidades é simples e eficaz. Quanto à segurança, conta com os elementos básicos como travões de disco ventilados dianteiros e tambor traseiros, e uma direção assistida eletro-hidráulica. Não esperemos grandes alardes tecnológicos como ecrãs táteis ou sistemas avançados de assistência à condução, já que este modelo se foca em oferecer uma solução de transporte prática e acessível. A sua etiqueta ambiental C e o seu cumprimento da normativa Euro 5 são indicativos da sua eficiência para o seu tempo.

Concorrência

O Skoda Fabia Combi 1.2 70 CV Young de 2010 enfrentava uma concorrência variada no segmento dos utilitários e compactos familiares. Entre os seus rivais diretos encontravam-se modelos como o Dacia Logan MCV, que oferecia um espaço semelhante a um preço ainda mais ajustado, embora com um menor refinamento. Outros concorrentes poderiam ser versões básicas de veículos como o Renault Clio Grand Tour, o Peugeot 207 SW ou o SEAT Ibiza ST, que ofereciam um design mais moderno ou um equipamento ligeiramente superior, mas a um preço geralmente mais elevado. O Fabia Combi distinguia-se pelo seu equilíbrio entre espaço, fiabilidade e um preço competitivo, sendo uma opção muito racional para famílias ou para aqueles que necessitavam de uma capacidade de carga extra.

Conclusão

O Skoda Fabia Combi 1.2 70 CV Young de 2010 é um carro que cumpre o que promete: um veículo familiar prático, económico e fiável. Não procura emocionar com prestações desportivas nem deslumbrar com um design vanguardista, mas sim oferecer uma solução de mobilidade eficiente e espaçosa para o dia a dia. O seu motor de 69 CV é suficiente para um uso maioritariamente urbano e periurbano, e a sua ampla bagageira torna-o um companheiro ideal para pequenas famílias ou para quem necessita de transportar objetos volumosos. É uma compra inteligente para aqueles que valorizam a funcionalidade, a economia de uso e a robustez acima de tudo, representando a filosofia 'Simply Clever' da Skoda na sua máxima expressão.