Especificaciones y análisis del Skoda Fabia
Potência
105CV
Torque
175Nm
Consumo
5.3l/100
Emissões
124g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1184kg
Preço
15,050€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 5 portas
480 L
45 L
77 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Skoda Fabia Combi 1.2 TSI 105 CV DSG Elegance (2011-2012)
Descrição geral
O Skoda Fabia Combi 1.2 TSI 105 CV DSG Elegance de 2010 é um veículo que, apesar dos anos, continua a oferecer uma proposta interessante para quem procura um carro familiar compacto e eficiente. O seu motor 1.2 TSI, combinado com a transmissão DSG de 7 velocidades, promete uma experiência de condução equilibrada e um consumo contido, ideal para o dia a dia e escapadelas.
Experiência de condução
Ao volante, o Fabia Combi sente-se ágil e fácil de manobrar, especialmente em ambientes urbanos. A direção eletro-hidráulica, embora não seja a mais comunicativa, cumpre a sua função com suavidade. O motor 1.2 TSI de 105 CV oferece uma resposta enérgica desde baixas rotações graças ao turbo, o que se traduz em ultrapassagens seguras e uma boa capacidade de recuperação. A caixa de velocidades DSG é uma delícia, com transições rápidas e quase impercetíveis que contribuem para uma condução prazerosa e sem stress. Em estrada, o carro mantém uma boa estabilidade, embora as suspensões, do tipo McPherson à frente e eixo de torção atrás, priorizem o conforto em detrimento de uma desportividade extrema. Os travões de disco em ambos os eixos, ventilados à frente, oferecem uma travagem eficaz e segura.
Design e estética
O design do Skoda Fabia Combi de 2010 é funcional e intemporal. As suas linhas são limpas e simples, sem extravagâncias, o que lhe confere uma estética que envelhece bem. A carroçaria Combi destaca-se pela sua praticidade, oferecendo uma bagageira generosa de 480 litros, um valor excelente para o seu segmento. O interior, embora não esbanje luxo, está bem resolvido com materiais duráveis e um design ergonómico. A visibilidade é boa em todas as direções, e a disposição dos comandos é intuitiva, facilitando a vida a bordo. É um carro que prioriza a funcionalidade e o espaço, sem renunciar a uma imagem agradável e discreta.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Fabia Combi de 2010 incorpora elementos que, para a sua época, eram bastante avançados. O motor 1.2 TSI com injeção direta, turbo e intercooler é um exemplo de eficiência e desempenho. A transmissão DSG de 7 velocidades, com a sua dupla embraiagem a seco, é uma joia da engenharia que otimiza o consumo e a suavidade de marcha. Embora careça dos ecrãs táteis e da conectividade moderna dos carros atuais, o seu equipamento de série no acabamento Elegance incluía elementos de conforto e segurança importantes. A direção assistida eletro-hidráulica e os travões de disco nas quatro rodas são testemunho de uma engenharia sólida e fiável.
Concorrência
Na sua época, o Skoda Fabia Combi competiu com modelos como o Renault Clio Grand Tour, o Peugeot 207 SW ou o SEAT Ibiza ST. Face a eles, o Fabia Combi destacava-se pela sua excelente relação qualidade-preço, a sua ampla bagageira e a fiabilidade mecânica do grupo Volkswagen. O seu motor 1.2 TSI e a caixa DSG davam-lhe uma vantagem em termos de eficiência e conforto de marcha, posicionando-o como uma opção muito atraente para famílias que procuravam um carro prático e bem equipado sem um desembolso excessivo.
Conclusão
O Skoda Fabia Combi 1.2 TSI 105 CV DSG Elegance de 2010 é um carro que, mesmo hoje, continua a ser uma opção sensata e prática. A sua combinação de um motor eficiente e enérgico, uma transmissão automática suave e um espaço interior generoso tornam-no um companheiro ideal para o dia a dia. É um veículo honesto, sem pretensões, que cumpre com folga a sua função de transporte familiar com um toque de conforto e eficiência. O seu design intemporal e a sua fiabilidade comprovada fazem dele uma compra inteligente no mercado de segunda mão.