Especificaciones y análisis del Skoda Fabia
Potência
69CV
Torque
155Nm
Consumo
4.7l/100
Emissões
127g/km
0-100 km/h
15.8s
Vel. Máx.
166km/h
Peso
1155kg
Preço
13,790€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
426 L
45 L
51 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Skoda Fabia Combi 1.4 TDI 70 CV Young Line (2005-2008)
Descrição geral
A Skoda Fabia Combi 1.4 TDI de 70 CV, na sua versão Young Line de 2005 a 2008, apresenta-se como uma opção prática e económica no segmento dos familiares compactos. Com um preço de 13.790 €, este modelo procurava oferecer um equilíbrio entre espaço, eficiência e um custo de aquisição contido, ideal para famílias jovens ou para aqueles que necessitavam de uma capacidade de carga extra sem renunciar à agilidade no dia a dia.
Experiência de condução
Ao volante, o Fabia Combi 1.4 TDI de 70 CV oferece uma experiência de condução honesta e sem grandes pretensões. O seu motor diesel de três cilindros, embora não seja um prodígio de potência, cumpre o seu propósito na maioria das situações, especialmente em ambientes urbanos e em estrada a velocidades moderadas. A aceleração de 0 a 100 km/h em 15,8 segundos e uma velocidade máxima de 166 km/h revelam um carácter tranquilo, focado mais na eficiência do que nas prestações desportivas. A suspensão, do tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, proporciona um conforto adequado para o uso diário, absorvendo bem as irregularidades do asfalto. A direção de cremalheira, embora careça de assistência sensível à velocidade, oferece uma resposta previsível. Em geral, é um carro que transmite segurança e facilidade de manuseamento, sem grandes emoções, mas com a fiabilidade de um companheiro de viagem.
Design e estética
O design do Skoda Fabia Combi desta geração é funcional e sóbrio, sem extravagâncias. A carroçaria familiar, com os seus 4.222 mm de comprimento, 1.646 mm de largura e 1.452 mm de altura, prioriza a habitabilidade e a capacidade de carga. As linhas são limpas e simples, com uma estética que procura a intemporalidade mais do que a vanguarda. A frente apresenta os traços característicos da Skoda da época, com uma grelha discreta e faróis de formas suaves. A traseira, com a sua ampla porta da bagageira, facilita o acesso a uma mala de 426 litros, um valor muito respeitável para o seu segmento. No interior, a funcionalidade é a chave, com um painel de instrumentos bem organizado e materiais que, embora não sejam luxuosos, transmitem solidez e durabilidade. A versão Young Line, como o nome indica, poderia ter incorporado alguns detalhes juvenis, mas, em essência, o design mantém-se fiel à filosofia prática da Skoda.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Skoda Fabia Combi 1.4 TDI de 2005 a 2008 situa-se num ponto intermédio, oferecendo o essencial sem grandes alardes. O motor diesel de 1.422 cc, com injeção direta por bomba injetora, turbo e intercooler, é um exemplo da tecnologia diesel da época, procurando a eficiência no consumo. Com um consumo combinado de 4,7 l/100km e emissões de CO2 de 127 g/km, posicionava-se como uma opção económica na utilização. A transmissão manual de 5 velocidades é simples e eficaz. Quanto ao equipamento, a versão Young Line focar-se-ia no básico, mas incluiria elementos como a direção assistida e, provavelmente, vidros elétricos e fecho centralizado, que eram comuns na época. Não esperemos grandes ecrãs táteis ou sistemas avançados de assistência à condução, já que o foco era a funcionalidade e o preço ajustado.
Concorrência
Na sua época, o Skoda Fabia Combi 1.4 TDI de 70 CV enfrentava uma concorrência variada no segmento dos familiares compactos e utilitários com carroçaria familiar. Entre os seus rivais diretos poderíamos encontrar modelos como o Renault Clio Grand Tour, o Peugeot 206 SW, o SEAT Ibiza ST (embora este tenha chegado um pouco mais tarde), ou mesmo versões familiares de modelos como o Opel Corsa ou o Ford Fiesta. A sua principal vantagem face a eles era a combinação de um preço competitivo, um bom espaço interior e de mala, e a fiabilidade mecânica do grupo Volkswagen, ao qual a Skoda pertencia. Outros rivais poderiam ser o Fiat Palio Weekend ou o Hyundai Accent Wagon, que também ofereciam soluções práticas a preços ajustados.
Conclusão
O Skoda Fabia Combi 1.4 TDI de 70 CV Young Line é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante para quem procura um veículo prático, económico e fiável. Não é um carro que apaixone pelas suas prestações ou pelo seu design vanguardista, mas cumpre com folga a sua função como ferramenta de transporte. O seu baixo consumo, a sua ampla mala e a sua robustez mecânica tornam-no um companheiro ideal para o dia a dia, especialmente para aqueles que valorizam a funcionalidade acima de tudo. É um carro honesto, sem surpresas, que oferece o que promete e o faz bem.