Especificaciones y análisis del Skoda Fabia
Potência
95CV
Torque
160Nm
Consumo
4.6l/100
Emissões
106g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Máx.
184km/h
Peso
1121kg
Preço
13,180€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
330 L
45 L
70 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Skoda Fabia 1.0 TSI 70 kW (95 CV) Like · 95 CV (2018-2019)
Descrição geral
O Skoda Fabia 1.0 TSI de 95 CV de 2019 é um utilitário que, sob sua aparência discreta, esconde uma proposta muito equilibrada e sensata. É um carro que não busca deslumbrar, mas convencer por sua praticidade, seu bom desempenho e seu preço ajustado. Representa a filosofia da Skoda de oferecer mais por menos, sem renunciar à qualidade e à funcionalidade que se espera de um veículo moderno. É uma opção ideal para quem busca um companheiro confiável e eficiente para o dia a dia, tanto na cidade quanto em trajetos interurbanos.
Experiência de condução
Ao volante, o Fabia 1.0 TSI de 95 CV oferece uma experiência de condução surpreendentemente ágil e agradável. O motor de três cilindros, apesar de sua modesta cilindrada, entrega a potência de forma linear e com suficiente brio para se mover com desenvoltura em qualquer situação. A direção é precisa e a suspensão, embora confortável, mantém um bom controle da carroceria, transmitindo confiança. Não é um carro esportivo, mas seu comportamento dinâmico é honesto e previsível, o que o torna muito fácil de dirigir. O isolamento acústico é correto para seu segmento, permitindo viagens relativamente silenciosas. Em suma, é um carro que te faz sentir seguro e à vontade em cada trajeto.
Design e estética
O design do Skoda Fabia de 2019 é um exercício de sobriedade e funcionalidade. Suas linhas são limpas e atemporais, sem estridências, o que lhe confere uma elegância discreta. A versão de 5 portas é prática e bem proporcionada. No interior, a disposição dos elementos é lógica e ergonômica, com materiais que, sem serem luxuosos, transmitem solidez e durabilidade. O espaço interior é um de seus pontos fortes, oferecendo uma habitabilidade notável para seu tamanho, tanto nos bancos dianteiros quanto nos traseiros. O porta-malas, com 330 litros, é um dos maiores de sua categoria, o que sublinha sua abordagem prática e familiar.
Tecnologia e características
Embora o Fabia de 2019 não seja uma vitrine da última tecnologia, ele incorpora o essencial para oferecer uma experiência moderna e conectada. Conta com um sistema de infoentretenimento intuitivo, com tela sensível ao toque e conectividade para smartphones, que facilita o acesso à navegação e ao entretenimento. Quanto à segurança, inclui os sistemas básicos de assistência à condução, como o controle de estabilidade e tração, e múltiplos airbags. Seu motor 1.0 TSI, com injeção direta e turbo, é um exemplo de eficiência mecânica, oferecendo um bom equilíbrio entre desempenho e consumo. É uma tecnologia pensada para ser útil e confiável, sem complicações desnecessárias.
Concorrência
O Skoda Fabia compete em um segmento muito concorrido, enfrentando pesos pesados como o Volkswagen Polo, o SEAT Ibiza, o Renault Clio, o Peugeot 208 e o Ford Fiesta. Diante deles, o Fabia se posiciona como uma alternativa mais racional, destacando-se por sua excelente relação custo-benefício, sua amplitude interior e seu porta-malas. Embora talvez não tenha o design mais apaixonante ou a tecnologia mais avançada de alguns de seus rivais, sua confiabilidade, praticidade e custo de manutenção o tornam uma opção muito atraente para quem prioriza a funcionalidade e a economia.
Conclusão
O Skoda Fabia 1.0 TSI de 95 CV de 2019 é um carro que cumpre com sobras o que promete. É um utilitário honesto, prático e eficiente, ideal para quem busca um veículo confiável e espaçoso para o dia a dia. Seu motor oferece um desempenho adequado, seu design é funcional e seu interior, surpreendentemente amplo. É a escolha perfeita para aqueles que valorizam a sensatez, a economia e a durabilidade acima das extravagâncias. Um carro que, sem grandes alardes, conquista sua confiança e te acompanha fielmente em cada quilômetro.