Especificaciones y análisis del Skoda Fabia
Potência
179CV
Torque
250Nm
Consumo
6.2l/100
Emissões
148g/km
0-100 km/h
7.3s
Vel. Máx.
224km/h
Peso
1318kg
Preço
18,430€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 5 portas
315 L
45 L
132 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Skoda Fabia 1.4 TSI 180 CV DSG RS (2011-2012)
Descrição geral
O Skoda Fabia 1.4 TSI 180 CV DSG RS de 2010 é uma proposta audaciosa e emocionante dentro do segmento dos utilitários esportivos. Com seu motor a gasolina de 179 CV e uma transmissão automática de dupla embreagem, este Fabia RS se apresenta como uma opção que combina a praticidade de um carro compacto com um desempenho surpreendente, ideal para quem busca um toque de picante em seu dia a dia sem renunciar à versatilidade.
Experiência de condução
Ao volante, o Fabia RS oferece uma experiência de condução vibrante. O motor 1.4 TSI, com sua combinação de turbo e compressor, entrega uma potência linear e contundente desde baixas rotações, empurrando com decisão em cada marcha. A aceleração de 0 a 100 km/h em 7,3 segundos é mais do que respeitável e lhe arrancará um sorriso. A caixa de câmbio DSG de 7 velocidades é uma maravilha de rapidez e suavidade, permitindo trocas de marcha quase imperceptíveis que contribuem para uma sensação de agilidade e controle. A suspensão, embora firme para conter os balanços em curvas, não chega a ser desconfortável no uso diário, mantendo um bom equilíbrio entre esportividade e conforto. A direção eletro-hidráulica, precisa e comunicativa, te convida a encadear curvas com confiança, fazendo de cada trajeto uma pequena aventura.
Design e estética
Esteticamente, o Fabia RS de 2010 se distingue de seus irmãos de gama por detalhes que insinuam seu caráter esportivo sem cair na ostentação. As rodas de 17 polegadas, os para-choques específicos, o aerofólio traseiro e a dupla saída de escape lhe conferem uma imagem mais agressiva e dinâmica. No interior, os bancos esportivos oferecem uma excelente sustentação, e os detalhes no painel e na instrumentação reforçam essa atmosfera de carro de performance. Apesar de seu foco esportivo, mantém a funcionalidade e o espaço interior que caracterizam o Fabia, com um porta-malas de 315 litros que o torna prático para o dia a dia.
Tecnologia e características
Sob o capô, a joia da coroa é o motor 1.4 TSI, uma obra de engenharia que combina injeção direta, turbo e compressor para extrair 179 CV de um bloco tão compacto. Esta tecnologia permite uma entrega de potência muito elástica e um consumo de combustível surpreendentemente contido para suas prestações, com um combinado de 6,2 l/100km. A transmissão DSG de 7 velocidades é outro pilar tecnológico, oferecendo a eficiência de um manual com a comodidade de um automático. Quanto à segurança, conta com os sistemas habituais da época, como ABS e controle de estabilidade, garantindo uma condução segura.
Concorrência
Na sua época, o Skoda Fabia RS enfrentava concorrentes do porte do Renault Clio RS, do SEAT Ibiza Cupra e do Volkswagen Polo GTI. Diante deles, o Fabia RS oferecia uma proposta muito equilibrada, com um motor potente e eficiente, uma caixa de câmbio excepcional e um design discreto, mas com caráter. Sua relação custo-benefício era um de seus pontos fortes, posicionando-o como uma alternativa muito atraente para quem buscava um utilitário esportivo sem o sobrepreço de algumas marcas mais premium.
Conclusão
O Skoda Fabia 1.4 TSI 180 CV DSG RS de 2010 é um carro que, apesar dos anos, continua sendo uma opção muito interessante para os amantes dos 'hot hatch'. Combina a praticidade de um utilitário com um desempenho que o fará desfrutar em cada trajeto. Seu motor potente e eficiente, juntamente com a excelente caixa DSG, o tornam um carro divertido e fácil de dirigir, tanto no dia a dia quanto em escapadas mais dinâmicas. É um carro que o surpreenderá por seu equilíbrio e sua capacidade de arrancar sorrisos.