Especificaciones y análisis del SEAT Toledo
Potência
150CV
Torque
200Nm
Consumo
8.2l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
206km/h
Peso
1399kg
Preço
24,629€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
500 L
55 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT Toledo 2.0 FSI 150 CV Sport-up (2004-2006)
Descrição geral
O SEAT Toledo 2.0 FSI 150 CV Sport-up de 2005 é um carro que, à primeira vista, pode gerar opiniões divididas. Com a sua carroçaria de 5 portas, apresenta-se como uma opção prática e familiar, mas com um toque desportivo que promete emoções ao volante. O seu motor a gasolina de 150 CV, combinado com uma caixa de velocidades manual de 6 velocidades, sugere um desempenho ágil e dinâmico, ideal para quem procura algo mais do que um simples meio de transporte. Este Toledo posiciona-se como uma alternativa interessante no segmento das berlinas compactas, oferecendo um equilíbrio entre funcionalidade e diversão.
Experiência de condução
Ao volante do Toledo 2.0 FSI, a sensação é de controlo e agilidade. O motor de 150 CV responde com energia, especialmente a partir das 3500 rpm, onde entrega o seu binário máximo. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9,7 segundos não é de cortar a respiração, mas é suficiente para ultrapassagens seguras e uma condução dinâmica. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades permite extrair o máximo do motor, oferecendo uma experiência de condução mais conectada. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com os pneus 225/45 R17, contribuem para uma boa aderência em curva e uma estabilidade notável, embora possa ser algo firme em estradas irregulares. A direção assistida elétrica é precisa e transmite confiança, tornando cada viagem uma experiência prazerosa.
Design e estética
O design do SEAT Toledo de 2005 é, sem dúvida, um dos seus pontos mais distintivos. Com uma carroçaria de 5 portas que funde elementos de berlina e monovolume, rompe com as linhas mais tradicionais do seu segmento. A parte dianteira mantém a identidade SEAT da época, com faróis afiados e uma grelha característica. No entanto, a traseira, com a sua porta da bagageira elevada e uma queda de tejadilho mais pronunciada, é o que realmente o diferencia. Este design, embora funcional pelo seu grande porta-bagagens de 500 litros, não foi do agrado de todos, gerando debate e tornando-o um carro com uma personalidade muito marcada. As jantes de 17 polegadas e o acabamento Sport-up conferem-lhe um ar mais desportivo e robusto.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o SEAT Toledo 2.0 FSI de 2005 incorpora soluções próprias da sua época. O motor 2.0 FSI de injeção direta de gasolina, com admissão variável, é um exemplo da busca por eficiência e desempenho. Embora não conte com as últimas inovações em conectividade ou assistentes à condução que vemos hoje em dia, oferece um equipamento funcional e bem resolvido. A direção assistida elétrica, os travões de disco ventilados dianteiros e de disco traseiros, e uma suspensão bem calibrada, demonstram um foco na segurança e no conforto de marcha. A ausência de um sistema Stop&Start e a etiqueta DGT 'C' lembram-nos que estamos perante um veículo de uma geração anterior, mas com uma tecnologia mecânica sólida e comprovada.
Concorrência
No mercado de 2005, o SEAT Toledo 2.0 FSI 150 CV Sport-up enfrentava uma concorrência variada. Por um lado, rivalizava com berlinas compactas tradicionais como o Ford Focus Sedan, o Opel Astra Sedan ou o Renault Mégane Sedan, que ofereciam um design mais convencional. Por outro lado, o seu conceito de 5 portas e a sua grande bagageira aproximavam-no de modelos como o Skoda Octavia ou mesmo de alguns monovolumes compactos, embora com uma abordagem mais dinâmica. O seu preço de 24.629 € colocava-o num patamar competitivo, oferecendo um bom equilíbrio entre equipamento, motorização e espaço interior face aos seus concorrentes diretos.
Conclusão
O SEAT Toledo 2.0 FSI 150 CV Sport-up de 2005 é um carro que, apesar do seu design polarizador, oferece uma proposta interessante. É um veículo prático, com uma bagageira generosa e espaço para cinco ocupantes, ideal para famílias. Ao mesmo tempo, o seu motor de 150 CV e a sua afinação desportiva tornam-no uma opção divertida para quem gosta de conduzir. Não é o carro mais moderno em termos de tecnologia de infoentretenimento, mas a sua mecânica é robusta e o seu comportamento em estrada é muito satisfatório. É uma escolha para aqueles que procuram um carro com personalidade, que combine a funcionalidade de um familiar com o dinamismo de um compacto desportivo, e que não temem sair do convencional.