Especificaciones y análisis del SEAT Toledo
Potência
150CV
Torque
200Nm
Consumo
8.9l/100
Emissões
214g/km
0-100 km/h
10.1s
Vel. Máx.
203km/h
Peso
1515kg
Preço
23,759€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
500 L
55 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT Toledo 2.0 FSI 150 CV Stylance Tiptronic (2006-2008)
Descrição geral
O SEAT Toledo 2.0 FSI 150 CV Stylance Tiptronic de 2005 é um veículo que, à primeira vista, pode gerar opiniões divididas. Com a sua carroçaria de 5 portas, apresenta-se como uma opção familiar que procura combinar a funcionalidade com um toque de distinção. Este modelo, equipado com um motor a gasolina de 150 CV e uma transmissão automática de 6 velocidades, prometia um equilíbrio entre desempenho e conforto para o dia a dia. O seu preço de 23.759 € na altura posicionava-o num segmento competitivo, oferecendo uma alternativa interessante para quem procurava um carro espaçoso e bem equipado.
Experiência de condução
Ao volante do Toledo 2.0 FSI, a sensação geral é de conforto e suavidade. O motor de 150 CV, embora não seja um excesso de potência, move o conjunto com desenvoltura, especialmente em estrada. A transmissão Tiptronic de 6 velocidades contribui para uma condução relaxada, com mudanças de marcha fluidas que mal se percebem. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,1 segundos não é fulgurante, mas suficiente para a maioria das situações. Quanto ao consumo, os 8,9 l/100km combinados podem parecer algo elevados para os padrões atuais, mas na sua época era um dado razoável para um motor desta cilindrada e potência. A suspensão, do tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, oferecendo um bom compromisso entre conforto e estabilidade. A direção assistida elétrica é precisa e facilita as manobras na cidade, enquanto em estrada oferece uma boa sensação de controlo. Em geral, é um carro que convida a viajar com tranquilidade, sem grandes pretensões desportivas, mas com a capacidade de responder quando exigido.
Design e estética
O design do SEAT Toledo de 2005 foi, e continua a ser, um ponto de debate. A sua carroçaria de 5 portas, que alguns descrevem como uma mistura entre berlina e monovolume, rompeu com as linhas mais tradicionais dos seus antecessores. A parte traseira, com um portão que se eleva, oferece uma grande praticidade e um acesso ao porta-malas muito confortável, com uma capacidade de 500 litros que o torna um carro muito versátil para famílias. As linhas gerais são suaves e arredondadas, com uma estética que procurava diferenciar-se da concorrência. O interior, por sua vez, é espaçoso e funcional, com materiais que, sem serem luxuosos, transmitem uma sensação de solidez e durabilidade. A disposição dos comandos é intuitiva e a habitabilidade é boa tanto nos lugares dianteiros como nos traseiros, o que o torna um carro ideal para viagens longas com a família.
Tecnologia e características
Na secção tecnológica, o SEAT Toledo 2.0 FSI Stylance Tiptronic de 2005 incorporava elementos que eram comuns no seu segmento na altura. O motor 2.0 FSI com injeção direta e admissão variável era uma amostra da tecnologia a gasolina da época, procurando otimizar o desempenho e a eficiência. A transmissão automática Tiptronic de 6 velocidades oferecia a comodidade de uma caixa automática com a possibilidade de um manuseamento sequencial. Em termos de segurança, contava com travões de disco ventilados à frente e discos atrás, bem como com sistemas de assistência à condução que eram padrão na sua categoria. O equipamento Stylance, como o próprio nome indica, oferecia um nível de acabamento superior, com elementos que melhoravam o conforto e a experiência a bordo. Embora não se destacasse por inovações revolucionárias, oferecia um conjunto tecnológico sólido e fiável para o seu tempo.
Concorrência
No mercado de 2005, o SEAT Toledo 2.0 FSI Stylance Tiptronic enfrentava uma concorrência variada. Entre os seus rivais diretos encontravam-se modelos como o Renault Laguna, o Ford Mondeo, o Opel Vectra ou o Peugeot 407, todos eles berlinas de tamanho médio que ofereciam um bom equilíbrio entre espaço, conforto e prestações. Também podia competir com alguns monovolumes compactos, dada a sua configuração de 5 portas e o seu amplo porta-malas. A sua proposta de design diferenciado e o seu motor a gasolina de 150 CV posicionavam-no como uma alternativa interessante para aqueles que procuravam algo diferente dentro do segmento das berlinas familiares, com um toque de desportividade e o conforto da transmissão automática.
Conclusão
O SEAT Toledo 2.0 FSI 150 CV Stylance Tiptronic de 2005 é um carro que, apesar do seu design controverso, oferecia um conjunto muito equilibrado para a época. O seu motor a gasolina de 150 CV, combinado com a transmissão automática Tiptronic, proporcionava uma condução suave e confortável, ideal para o uso diário e as viagens longas. O seu amplo porta-malas e a sua habitabilidade tornavam-no uma opção muito prática para famílias. Embora o seu consumo não fosse o mais baixo, a sua fiabilidade e o seu equipamento tornavam-no uma opção atraente no seu segmento. É um carro que, com o passar do tempo, demonstrou ser um companheiro fiel para muitos, oferecendo um bom compromisso entre prestações, conforto e funcionalidade. Um veículo que, sem ser um best-seller, deixou a sua marca no mercado pela sua particular proposta.