SEAT Toledo 2.0 TDI 140 CV Sport-up (2006-2008)

2005
Gasóleo
FWD
Manual 6v
SEAT Toledo - Vista 1
SEAT Toledo - Vista 2
SEAT Toledo - Vista 3
SEAT Toledo - Vista 4

Especificaciones y análisis del SEAT Toledo

Potência

140CV

Torque

320Nm

Consumo

5.8l/100

Emissões

157g/km

0-100 km/h

10s

Vel. Máx.

201km/h

Peso

1529kg

Preço

23,725

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

500 L

Tanque

55 L

Potência

103 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima140 CV / 103 kW
Torque máximo320 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque55 L
Porta-malas500 L

Análise detalhada do SEAT Toledo 2.0 TDI 140 CV Sport-up (2006-2008)

Descrição geral

O SEAT Toledo 2.0 TDI de 140 CV, na sua versão Sport-up de 2005, apresenta-se como uma opção interessante para quem procura um veículo familiar com um toque desportivo e a eficiência de um motor diesel. Este modelo, com a sua carroçaria de 5 portas, tentou combinar a versatilidade de um monovolume com a estética de uma berlina, oferecendo um espaço interior generoso e um equipamento completo para a época.

Experiência de condução

Ao volante, o Toledo 2.0 TDI 140 CV Sport-up oferece uma experiência de condução equilibrada. O motor diesel, com os seus 140 cavalos e um binário de 320 Nm, proporciona uma resposta enérgica desde baixas rotações, o que se traduz em ultrapassagens seguras e uma boa capacidade de recuperação. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades permite extrair o máximo rendimento do motor, enquanto a suspensão, do tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, oferece um bom compromisso entre conforto e estabilidade. Embora não seja um carro puramente desportivo, a sua configuração Sport-up confere-lhe um toque mais firme e uma maior agilidade em curvas, transmitindo uma sensação de controlo e segurança. A direção assistida elétrica contribui para uma condução suave e precisa, ideal tanto para a cidade como para viagens longas.

Design e estética

O design do SEAT Toledo de 2005 foi, sem dúvida, um dos seus pontos mais controversos. Com uma silhueta que funde elementos de berlina e monovolume, a sua estética gerou opiniões divididas. A parte dianteira mantém a identidade SEAT da época, com faróis afiados e uma grelha característica. No entanto, a traseira, com a sua porta da bagageira elevada e uma queda de tejadilho pronunciada, confere-lhe um aspeto peculiar que prioriza a funcionalidade e o espaço de carga. As jantes de 17 polegadas e os pneus 225/45 R17 da versão Sport-up conferem-lhe uma presença mais robusta e desportiva, tentando compensar a originalidade das suas linhas. No interior, o design é funcional e sóbrio, com materiais de qualidade aceitável e uma boa ergonomia dos comandos, embora sem grandes alardes estéticos.

Tecnologia e características

No capítulo tecnológico, o SEAT Toledo 2.0 TDI 140 CV Sport-up de 2005 incorporava soluções avançadas para o seu tempo. O motor 2.0 TDI com injeção direta por bomba injetora, turbo de geometria variável e intercooler, era uma das mecânicas diesel mais eficientes e potentes do Grupo Volkswagen. A transmissão manual de 6 velocidades permitia otimizar o consumo e o rendimento. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, bem como sistemas de assistência à condução básicos para a época. A direção assistida elétrica contribuía para um maior conforto e precisão na condução. Embora não dispusesse das últimas inovações em conectividade ou infoentretenimento que vemos hoje em dia, oferecia um equipamento funcional e bem resolvido para o segmento e o ano do seu lançamento.

Concorrência

No mercado de 2005, o SEAT Toledo 2.0 TDI 140 CV Sport-up enfrentava uma concorrência variada. Por um lado, rivalizava com berlinas médias como o Ford Mondeo, o Opel Vectra ou o Renault Laguna, oferecendo um espaço interior e de bagageira comparável, mas com uma estética mais atrevida. Por outro lado, competia com monovolumes compactos como o Renault Scénic ou o Citroën C4 Picasso, aos quais tentava superar em dinamismo de condução e um design menos convencional. O seu motor diesel de 140 CV posicionava-o como uma alternativa potente e eficiente face a modelos de outras marcas com mecânicas semelhantes, como o Volkswagen Jetta ou o Skoda Octavia, com os quais partilhava plataforma e muitos componentes mecânicos.

Conclusão

O SEAT Toledo 2.0 TDI 140 CV Sport-up de 2005 é um carro que, apesar do seu design polarizador, oferece uma proposta muito interessante. O seu motor diesel é potente e eficiente, ideal para quem procura um bom rendimento com consumos ajustados. O espaço interior e a capacidade da bagageira são os seus grandes trunfos, tornando-o um veículo muito prático para famílias ou para quem precisa de transportar muita bagagem. A versão Sport-up adiciona um toque de dinamismo que o torna mais agradável de conduzir. É um carro honesto, bem equipado para a sua época e com uma mecânica comprovada que, se tiver sido mantida corretamente, pode oferecer muitos quilómetros de satisfação. Uma opção a considerar para aqueles que valorizam a funcionalidade e a eficiência acima das modas estéticas.