SEAT Toledo Stylance 2.0 TDI 140 CV DSG (2008-2009)

2005
Gasóleo
FWD
Automático 6v
SEAT Toledo - Vista 1
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SEAT Toledo - Vista 4

Especificaciones y análisis del SEAT Toledo

Potência

140CV

Torque

320Nm

Consumo

6l/100

Emissões

160g/km

0-100 km/h

9.9s

Vel. Máx.

201km/h

Peso

1564kg

Preço

24,881

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Automático 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

500 L

Tanque

55 L

Potência

103 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima140 CV / 103 kW
Torque máximo320 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoAutomático 6v

Capacidades

Tanque55 L
Porta-malas500 L

Análise detalhada do SEAT Toledo Stylance 2.0 TDI 140 CV DSG (2008-2009)

Descrição geral

O SEAT Toledo de 2005, na sua versão Stylance 2.0 TDI de 140 CV com caixa DSG, apresenta-se como uma proposta audaciosa e funcional. Com a sua carroçaria de 5 portas, este modelo procurava combinar a versatilidade de um monovolume com a elegância de uma berlina, oferecendo um espaço interior generoso e um motor diesel potente e eficiente. O seu design, embora controverso para alguns, não deixava ninguém indiferente, marcando uma etapa distintiva na história da SEAT.

Experiência de condução

Ao volante do Toledo Stylance 2.0 TDI, a sensação é de solidez e conforto. O motor de 140 CV, combinado com a suavidade e rapidez da caixa DSG de 6 velocidades, proporciona uma resposta enérgica e um prazer de condução notável, tanto na cidade como na estrada. A suspensão, do tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, oferecendo um equilíbrio entre conforto e dinamismo. A direção assistida elétrica é precisa, transmitindo confiança em cada curva. É um carro que convida a viajar, com uma insonorização adequada e um posto de condução ergonómico que facilita as longas viagens.

Design e estética

O design do SEAT Toledo de 2005 foi, sem dúvida, um dos seus pontos mais comentados. Com uma silhueta que rompia com as linhas tradicionais das berlinas, adotava uma estética mais próxima de um monovolume compacto, especialmente na sua parte traseira. Os faróis dianteiros, afiados e expressivos, integravam-se com uma grelha distintiva, enquanto a traseira, com a sua porta da bagageira elevada, oferecia uma grande capacidade de carga e um acesso confortável à bagageira de 500 litros. As jantes de 16 polegadas com pneus 205/55 R16 complementavam a sua imagem robusta e funcional. Um design que, embora polarizador, procurava a máxima praticidade sem renunciar a uma personalidade própria.

Tecnologia e características

No capítulo tecnológico, o SEAT Toledo Stylance 2.0 TDI de 2005 destacava-se pelo seu motor diesel de injeção direta por bomba injetora, turbo de geometria variável e intercooler, que entregava 140 CV e um binário de 320 Nm às 1750 rpm. A transmissão automática DSG de seis velocidades, com duas embraiagens multidisco banhadas em óleo, era uma das joias da coroa, oferecendo mudanças de marcha rápidas e fluidas que otimizavam o desempenho e o consumo. Embora não contasse com as últimas inovações em conectividade de hoje em dia, o seu equipamento de série incluía elementos de conforto e segurança próprios do seu segmento, como a direção assistida elétrica e um sistema de travagem com discos ventilados dianteiros e discos traseiros.

Concorrência

Na sua época, o SEAT Toledo Stylance 2.0 TDI enfrentava uma concorrência variada. Entre os seus rivais diretos encontravam-se modelos como o Renault Mégane Sedan, o Ford Focus Sedan ou o Opel Astra Sedan, que ofereciam propostas semelhantes em termos de tamanho e motorização. Também competia com alguns monovolumes compactos, dada a sua particular configuração de carroçaria. A sua principal vantagem face a eles era a combinação de um motor diesel potente e a avançada caixa DSG, que lhe conferiam uma vantagem em prestações e eficiência, além de um design que, para aqueles que o apreciavam, o diferenciava claramente do resto.

Conclusão

O SEAT Toledo Stylance 2.0 TDI 140 CV DSG de 2005 é um carro que, apesar do seu design particular, oferecia uma proposta muito interessante. O seu motor diesel, potente e eficiente, juntamente com a excelente transmissão DSG, garantiam uma experiência de condução prazerosa e dinâmica. O amplo espaço interior e a generosa bagageira tornavam-no um veículo prático e versátil para o dia a dia e as viagens familiares. Embora a sua estética possa não ter sido do agrado de todos, a sua funcionalidade e desempenho consolidaram-no como uma opção sólida no seu segmento, um carro que, com o passar do tempo, demonstrou ser um companheiro fiável e capaz.