Especificaciones y análisis del SEAT Toledo
Potência
140CV
Torque
320Nm
Consumo
6l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
201km/h
Peso
1489kg
Preço
24,155€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
500 L
55 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT Toledo 2.0 TDI 140 CV Magnus DSG (2005-2006)
Descrição geral
O SEAT Toledo 2.0 TDI 140 CV Magnus DSG de 2005 é um veículo que, apesar dos anos, ainda evoca uma sensação de robustez e funcionalidade. Com a sua carroçaria de 5 portas, apresentava-se como uma opção prática para a família, combinando a versatilidade de um monovolume com a estética de um sedan, embora com um design que gerou opiniões divididas na altura. Este modelo, equipado com um motor diesel potente e a eficiente transmissão DSG, prometia um equilíbrio entre desempenho e economia de combustível, características muito valorizadas no seu segmento.
Experiência de condução
Ao volante do Toledo 2.0 TDI 140 CV Magnus DSG, a sensação é de controlo e solidez. O motor diesel de 140 CV entrega uma resposta contundente desde baixas rotações, graças aos seus 320 Nm de binário disponíveis a 1750 rpm, o que facilita as ultrapassagens e a condução em estrada. A transmissão automática DSG de 6 velocidades, com a sua embraiagem dupla multidisco banhada a óleo, oferece mudanças de marcha rápidas e suaves, contribuindo para uma experiência de condução prazerosa e eficiente. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9,9 segundos e uma velocidade máxima de 201 km/h demonstram que, apesar do seu foco familiar, não lhe falta brio. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, proporciona um bom compromisso entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do terreno sem sacrificar a confiança em curvas. A direção assistida elétrica, embora não seja a mais comunicativa, cumpre a sua função com precisão.
Design e estética
O design do SEAT Toledo de 2005 foi, sem dúvida, um dos seus aspetos mais controversos. Com uma silhueta que fundia elementos de monovolume e berlina, a sua parte traseira elevada e o seu portão de 5 portas conferiam-lhe uma personalidade única, embora nem sempre bem compreendida. As linhas gerais eram robustas e funcionais, priorizando o espaço interior e a capacidade de carga. A frente mantinha a identidade SEAT da época, com faróis alongados e uma grelha distintiva. No interior, o design era sóbrio e funcional, com materiais que, embora não se destacassem pelo luxo, ofereciam uma boa durabilidade e um ajuste correto. A disposição dos comandos era ergonómica e de fácil acesso, contribuindo para uma experiência de utilizador intuitiva.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o SEAT Toledo 2.0 TDI 140 CV Magnus DSG de 2005 incorporava soluções avançadas para a sua época. O motor 2.0 TDI de 140 CV, com injeção direta por bomba injetora, turbo de geometria variável e intercooler, era uma referência em eficiência e desempenho dentro dos diesel. A transmissão DSG de 6 velocidades, uma das primeiras a popularizar-se, representava um salto qualitativo nas caixas de velocidades automáticas, oferecendo a rapidez de uma manual com o conforto de uma automática. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, e uma suspensão bem calibrada para garantir a estabilidade. Embora não se especifiquem detalhes de infoentretenimento, é de esperar que incluísse os sistemas de áudio e climatização padrão da época, com um foco na funcionalidade e na durabilidade.
Concorrência
No mercado de 2005, o SEAT Toledo 2.0 TDI 140 CV Magnus DSG enfrentava uma concorrência diversa. Entre os seus rivais diretos encontravam-se modelos como o Renault Mégane Sedan, o Ford Focus C-Max, o Opel Zafira ou mesmo o Volkswagen Golf Plus, com os quais partilhava o conceito de veículo familiar versátil. A sua proposta de design, a meio caminho entre uma berlina e um monovolume, diferenciava-o, mas também o fazia competir com ambos os segmentos. O seu motor diesel potente e a transmissão DSG davam-lhe uma vantagem em prestações e eficiência face a alguns dos seus concorrentes, enquanto a sua ampla bagageira de 500 litros o posicionava como uma opção muito prática para famílias.
Conclusão
O SEAT Toledo 2.0 TDI 140 CV Magnus DSG de 2005 é um carro que, apesar do seu design polarizador, oferecia uma proposta muito sólida em termos de funcionalidade, desempenho e tecnologia. O seu motor diesel potente e eficiente, combinado com a inovadora transmissão DSG, tornava-o um companheiro de viagem ideal para longas distâncias e o dia a dia. O seu amplo espaço interior e a sua generosa bagageira tornavam-no muito prático para famílias. Embora a sua estética não fosse do agrado de todos, a sua fiabilidade mecânica e o seu bom comportamento dinâmico consolidaram-no como uma opção interessante no segmento dos veículos familiares. É um carro que, com o passar do tempo, demonstrou ser um companheiro fiel e capaz.