Especificaciones y análisis del SEAT Toledo
Potência
140CV
Torque
320Nm
Consumo
6l/100
Emissões
160g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
201km/h
Peso
1564kg
Preço
24,461€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
500 L
55 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT Toledo 2.0 TDI 140 CV Sport-up DSG (2006-2008)
Descrição geral
O SEAT Toledo 2.0 TDI 140 CV Sport-up DSG de 2005 é um veículo que, apesar do seu design controverso, oferecia uma proposta interessante no segmento dos compactos com aspirações familiares. Com o seu potente motor diesel e o conforto da transmissão DSG, procurava conquistar aqueles que valorizavam o desempenho e a eficiência num pacote versátil.
Experiência de condução
Ao volante, este Toledo oferecia uma experiência de condução equilibrada. O motor 2.0 TDI de 140 CV entregava uma resposta contundente desde baixas rotações, tornando as ultrapassagens e as incorporações ágeis. A transmissão DSG de 6 velocidades, com as suas mudanças rápidas e suaves, contribuía para uma sensação de dinamismo e conforto, tanto na cidade como na estrada. A suspensão, do tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, proporcionava um bom compromisso entre estabilidade e absorção de irregularidades, embora por vezes pudesse parecer um pouco firme. A direção assistida elétrica oferecia uma boa precisão, permitindo um controlo adequado do veículo.
Design e estética
O design do SEAT Toledo de 2005 foi, sem dúvida, um dos seus pontos mais debatidos. A sua carroçaria de 5 portas, com uma traseira elevada e uma porta da bagageira que lembrava um monovolume, rompia com as linhas mais tradicionais das berlinas compactas. Embora procurasse oferecer maior versatilidade e espaço interior, a sua estética não convenceu a todos. No entanto, o acabamento Sport-up adicionava um toque mais desportivo com jantes de 17 polegadas e detalhes específicos que tentavam realçar o seu caráter.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Toledo 2.0 TDI 140 CV Sport-up DSG destacava-se pelo seu motor diesel de injeção direta por bomba injetora com turbo de geometria variável e intercooler, uma configuração avançada para a época que garantia um bom desempenho e uma eficiência notável. A transmissão DSG de dupla embraiagem era uma das joias da coroa, oferecendo uma experiência de mudança de velocidades superior às caixas automáticas convencionais. Quanto ao equipamento, incluía elementos como o climatizador, controlo de velocidade e um sistema de som que, sem ser vanguardista, cumpria a sua função.
Concorrência
Na sua época, o SEAT Toledo competia com modelos como o Volkswagen Jetta, o Skoda Octavia ou até mesmo algumas versões do Ford Focus ou do Opel Astra. A sua proposta de carroçaria atípica diferenciava-o, mas também o colocava em desvantagem face a rivais com designs mais convencionais e aceites pelo público. A sua motorização diesel e a caixa DSG eram pontos fortes face a muitos dos seus concorrentes diretos.
Conclusão
O SEAT Toledo 2.0 TDI 140 CV Sport-up DSG de 2005 foi um carro com uma personalidade marcada. O seu design polarizador não impediu que oferecesse um conjunto mecânico muito competente, com um motor diesel potente e eficiente, e uma transmissão DSG que fazia a diferença em conforto e dinamismo. Era uma opção interessante para quem procurava um veículo espaçoso, com boas prestações e um toque de distinção, desde que a sua estética se enquadrasse nos seus gostos pessoais.